अर्जेंटीना में कार्रवाई के लिए बक्से और बाइक तैयार करने के लिए एक निराशाजनक शुक्रवार और पूरी रात की मैराथन के बाद, मोटो 3 सवारों को अंततः लंबे समय तक ट्रैक की सफाई करने का आनंद मिला। 50 मिनट के सत्र के अंत में, विश्व चैम्पियनशिप के नेता डेनिस फोगिया (होंडा, लेपर्ड रेसिंग, #7) ने 1'49.268 में एक लैप के साथ बढ़त ले ली, और सुबह के पहले सत्र को दसवें स्थान पर समाप्त किया। इज़ान ग्वेरा (गैसगैस, गैसगैस एस्पर टीम, #28) से एक सेकंड आगे। डिओगो मोरेरा (केटीएम, एमटी हेल्मेट्स - एमएसआई, #10) ने अर्जेंटीना में अपने पहले आउटिंग में तीसरे स्थान के साथ सीज़न में अपनी प्रभावशाली शुरुआत जारी रखी, जो कि लीडर से केवल तीन दसवें स्थान से पीछे था।
काइतो टोबा (केटीएम, सीआईपी-ग्रीन पावर, #27) और नौसिखिया डेनियल होल्गाडो (केटीएम, रेड बुल केटीएम एजो, #96) आगे, सत्र के शीर्ष 5 को पूरा करें तात्सुकी सुजुकी (होंडा, लेपर्ड रेसिंग, #24) और डेनिज़ Öncü (केटीएम, रेड बुल केटीएम टेक3, #53)। इस टर्मस डी रियो होंडो ट्रैक पर नवीनतम विजेता, जाउम मासिया (केटीएम, रेड बुल केटीएम एजो, #5) इन एफपी1 में आठवां सबसे तेज समय निर्धारित करता है, जो कि बराबर है रयूसेई यामानाका (केटीएम, एमटी हेलमेट - एमएसआई, #6) और उनका बारीकी से अनुसरण किया गया अयुमु सासाकी (हुस्कवर्ना, स्टेरिलगार्डा हुस्कवर्ना मैक्स, #71), जो शीर्ष दस को बंद कर देता है। यद्यपिएड्रियन फर्नांडीज (केटीएम, रेड बुल केटीएम टेक3, #31), सर्जियो गार्सिया (गैसगैस, गैसगैस एस्पर टीम, #11), स्कॉट ओग्डेन (होंडा, विज़नट्रैक रेसिंग टीम, #19) et एलिया बार्टोलिनी (केटीएम, क्यूजेमोटर एविंटिया रेसिंग टीम, #23) अनंतिम टॉप14 का हिस्सा हैं, रिवकोल्ड स्नाइपर्स की जोड़ी शीर्ष 20 से बाहर है, दूसरा प्रशिक्षण सत्र पूरा होने के बाद, कुछ घंटों में टाइमशीट बहुत अलग दिखने की संभावना है। उम्मीद है कि सर्किट थोड़ा कम धूल भरा होगा!
हमारा तिरंगा पायलट लोरेंजो फेलन (होंडा, एसआईसी58 स्क्वैड्रा कोर्स, #20) इस सत्र में 20वें स्थान पर है।
पूरी तरह से अव्यवस्थित शेड्यूल वाले इस ग्रैंड प्रिक्स के FP2 का फैसला क्या होगा? इस प्रश्न का उत्तर देने से पहले, यहां वह तालिका है जो अब तक ज्ञात तथ्यों का सारांश प्रस्तुत करती है।
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अर्जेंटीना जीपी मोटो3™ |
2019 |
2022 |
| FP1 |
1'51.147 जैमे मासिया |
1'49.268 डेनिस फोगिया |
| FP2 |
1'49.892 जॉन मैकफी |
1'48.962 इज़ान ग्वेरा |
| FP3 |
1'48.959 जॉन मैकफी |
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| Q1 |
1'49.496 एंड्रिया मिग्नो |
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| Q2 |
1'48.775 जैमे मासिया |
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| जोश में आना |
1'49.175 जॉन मैकफी |
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| कोर्स | मासिया, डी. बाइंडर; आर्बोलिनो | |
| अभिलेख |
1'48.461 मिगुएल ओलिवेरा 2015 |
अर्जेंटीना में आज सुबह के अंत में, हवा में तापमान 18°C और ट्रैक पर 25°C है। WE शेड्यूल पूरी तरह से उल्टा हो गया है, दिन के इस दूसरे सत्र का उद्देश्य फ्री प्रैक्टिस में 14 सबसे तेज़ खिलाड़ियों में से एक पर चढ़ना है और सीधे Q2 में जाना है। हम आपको याद दिलाते हैं कि योग्यता दोपहर के अंत में होगी। साथ ही, ड्राइवर एफपी1 में हासिल किए गए अपने समय को बेहतर बनाने के लिए जल्दी से ट्रैक पर लौट आते हैं।
यह समय नहीं है #मोटोजीपी बस अभी तक! ⚔️# मोटो 3 FP2 के लिए सबसे पहले ट्रैक पर वापस आ गए हैं! 🚦#अर्जेंटीना जीपी 🇦🇷 pic.twitter.com/c7ZBBJXhSJ
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एफपी1 की तरह, ड्राइवर तुरंत लय में आ जाते हैं: पहली टाइम लैप के अंत में, तात्सुकी सुजुकी (होंडा, लेपर्ड रेसिंग, #24) 1'49.810 में सबसे आगे है जाउम मासिया (केटीएम, रेड बुल केटीएम एजो, #5) और सर्जियो गार्सिया (गैसगैस, गैसगैस एस्पर टीम, #11)। ड्राइवरों के पास सुधार के लिए 45 मिनट बचे हैं।
यह न भूलें कि केवल FP1 और FP2 को सीधे Q2 में क्वालिफाई करने के लिए गिना जाएगा! ⏱️
तो इस सत्र के अंत में कुछ तेज़ समय की उम्मीद करें! 🔥# मोटो 3 | #अर्जेंटीना जीपी 🇦🇷 pic.twitter.com/SHI8PJgWTi
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तात्सुकी सुजुकी (होंडा, लेपर्ड रेसिंग, #24) सत्र शुरू होने के कुछ ही मिनट बाद, मोड़ 2 पर गिर जाता है, और काठी में वापस आ जाता है। एफपी2 के 50 मिनट तक चलने के साथ, उसके पास अपने स्टैंड पर लौटने के लिए काफी समय होता है ताकि उसके मैकेनिक एफपी2 के खत्म होने से पहले ट्रैक पर लौटने से पहले, उसकी बाइक पर काम कर सकें। मारियो अजी (होंडा, होंडा टीम एशिया, #64) मोड़ 1 पर गिर गया, लेकिन पैदल ही फिर से शुरू हुआ।
अपने सर्किट ज्ञान और गति को लगातार बढ़ा रहे हैं
जाने के लिए 30 मिनट # मोटो 3 निःशुल्क अभ्यास! ⏱️#अर्जेंटीना जीपी 🇦🇷 pic.twitter.com/79aDcasFLP
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आधे सत्र में, सर्जियो गार्सिया (गैसगैस, गैसगैस एस्पर टीम, #11) ने 1'49.258 में बढ़त वापस ले ली, आगे इज़ान ग्वेरा (गैसगैस, गैसगैस एस्पर टीम, #28) और तात्सुकी सुजुकी (होंडा, लेपर्ड रेसिंग, #24), जिसका सत्र की शुरुआत में निर्धारित समय उसे फिलहाल फर्नीचर बचाने की अनुमति देता है।
जाउम मासिया (केटीएम, रेड बुल केटीएम एजो, #5) को 13 साल की उम्र में डर लगता है, लेकिन वह अपने पहियों पर रुका रहता है।
13 तक एक जीवंत सवारी @jaume_masia! ⚠️
जैसे-जैसे संकट का समय नजदीक आ रहा है, सभी सवार थोड़ा-थोड़ा जोर लगाना शुरू कर रहे हैं! 👊# मोटो 3 | #अर्जेंटीना जीपी 🇦🇷 pic.twitter.com/R914Y2NKD8
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जैसे ही हम इस FP2 के एक घंटे के अंतिम तिमाही के करीब पहुँचते हैं, सर्जियो गार्सिया (गैसगैस, गैसगैस एस्पर टीम, #11) 1'49.258 के अपने समय के साथ अभी भी अग्रणी है, लेकिन अब उसके अनुयायी डिओगो मोरेरा (केटीएम, एमटी हेलमेट - एमएसआई, #10) और तात्सुकी सुजुकी (होंडा, लेपर्ड रेसिंग, #24), जो ट्रैक पर लौट आया। शीर्ष 15 ड्राइवर 1 सेकंड के भीतर हैं, लेकिन इस समय एफपी1 से कुछ में सुधार हुआ है।
टर्न 6 में नीचे की सीमा पर! 🛑@garciadols11 अभी के लिए रास्ता दिखाता है! 💪# मोटो 3 | #अर्जेंटीना जीपी 🇦🇷 pic.twitter.com/D9xfU5U2GX
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डेनिस फोगिया (होंडा, लेपर्ड रेसिंग, #7) और जाउम मासिया (केटीएम, रेड बुल केटीएम एजो, #5) लगभग टकराते-टकराते बचे। पहला, इटालियन, अपने स्पेनिश प्रतिद्वंद्वी के साथ पिट लेन में प्रवेश करते समय बड़े इशारों से खुद को समझाता है।
तनाव बहुत अधिक है! 👀# मोटो 3 | #अर्जेंटीना जीपी 🇦🇷 pic.twitter.com/PUF6jqdteH
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के रूप में डेनिज़ ओनकु (केटीएम, रेड बुल केटीएम टेक3, #53), वह ट्रैक की सीमाओं का पता लगाता है और हाई-स्पीड मोटोक्रॉस का प्रयास करता है...
चेकर्ड ध्वज प्रस्तुत होने में 10 मिनट शेष हैं और टॉप3 अपरिवर्तित है। ड्राइवर गड्ढे में हैं, Q2 तक पहुँचने के लिए अपने समय में सुधार करने की कोशिश करने के लिए अंतिम दौड़ की तैयारी कर रहे हैं। एंड्रिया मिग्नो (होंडा, रिवाकोल्ड स्नाइपर्स टीम, #16) 8 मिनट से कुछ कम शेष रहते हुए, अकेले ट्रैक पर उतरने वाली पहली टीम है। उसके सभी प्रतिस्पर्धी गड्ढे में ही रहे और एक-दूसरे का निरीक्षण करते रहे। अनंतिम Top6 के अलावा, से बना गार्सिया, मोरेरा, सुजुकी, फोगिया, ग्वेरा और मासिया, अन्य ड्राइवरों को Q2 में जाने के लिए सुधार करना होगा। पहले 19 ड्राइवरों को एक सेकंड से भी कम समय में पकड़ लिया जाता है, क्वालीफाइंग तनाव से भरा होगा!
स्कॉट ओग्डेन (होंडा, विज़नट्रैक रेसिंग टीम, #19) 5वें मोड़ पर गिर गया, जब सत्र समाप्त होने में केवल 5 मिनट से कम समय बचा था, और पूरा मोटो3 क्षेत्र कार्रवाई में था।
एक सेकंड शीर्ष 19 को कवर करता है! 🤯
महत्वपूर्ण चार मिनट आने वाले हैं! 💨# मोटो 3 | #अर्जेंटीना जीपी 🇦🇷 pic.twitter.com/V4EfFPBvNY
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एलिया बार्टोलिनी (KTM, QJMotor Avintia रेसिंग टीम, #23) फिर 2 मोड़ पर गिर गई स्कॉट ओग्डेन (होंडा, विज़नट्रैक रेसिंग टीम, #19) 1 मोड़ पर फिर से गिर गई।
इस FP2 के अंत में, इज़ान ग्वेरा (गैसगैस, गैसगैस एस्पर टीम, #28) आगे नियंत्रण लेती है जाउम मासिया (केटीएम, रेड बुल केटीएम एजो, #5) और डेनिस फोगिया (होंडा, लेपर्ड रेसिंग, #7)
यह आपके लिए बहुत कुछ है # मोटो 3 निःशुल्क अभ्यास! 🏁@इज़ानग्वेवारा28 शीर्ष 14 में शीर्ष पर है जो सीधे Q2 पर पहुंचेगा! 👏#अर्जेंटीना जीपी 🇦🇷 pic.twitter.com/wShjiy4V4d
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टर्मस डी रियो होंडो सर्किट में अर्जेंटीना मोटो2 ग्रांड प्रिक्स के एफपी3 के परिणाम:
टर्मस डी रियो होंडो सर्किट में अर्जेंटीना मोटो1 ग्रांड प्रिक्स से संयुक्त एफपी2/एफपी3 परिणाम:
क्रेडिट रैंकिंग: मोटोजीपी.कॉम
