भारतीय निर्माता महिंद्रा की ग्रैंड प्रिक्स की विदाई उन टीमों के लिए बड़ी समस्याएँ खड़ी करती है जिन्होंने उस पर भरोसा किया था, विशेष रूप से उस टीम के लिए जो आधिकारिक तौर पर इसका प्रतिनिधित्व करती है और उसके रंग पहनती है, जॉर्ज मार्टिनेज की "एस्पर महिंद्रा मोटो 3" टीम जो अल्बर्ट एरेनास चलाती है और लोरेंजो दल्ला पोर्टा।
निश्चित रूप से मार्टिनेज के लिए कमी होगी, क्योंकि महिंद्रा अब 2018 में उनकी टीम को वित्त नहीं देगी, और केटीएम को भुगतान करना होगा। और वे आवश्यक रूप से ऑस्ट्रियाई मशीनें होंगी, क्योंकि होंडा के पास पहले से ही अपनी ग्राहक टीमें हैं और उन्हें बदलने का कोई इरादा नहीं है। इसलिए नए KTM ग्राहकों को आशा करनी होगी कि Moto3 और MotoGP में अपने रेसिंग विभाग की भागीदारी के बावजूद, ऑस्ट्रियाई निर्माता अपने Moto2s के प्रदर्शन स्तर को बढ़ाएगा।
एस्पर के लिए, केटीएम एक खोज नहीं होगी, बल्कि बुनियादी बातों की ओर एक तरह की वापसी होगी। इस प्रकार 2012 में जोनास फोल्गर इंडियानापोलिस में मोटो3 में केलेक्स-केटीएम पर "मैपफ़्रे एस्पर टीम मोटो3" की ओर से लुइस सैलोम और सैंड्रो कॉर्टेज़ के बाद तीसरे स्थान पर रहे। जॉर्ज मार्टिनेज ने 2012 से 2014 तक केटीएम इंजन का उपयोग किया, जब पिछले सीज़न के अंत में निर्माता ने कैलेक्स को मोटो 3 इंजन की आपूर्ति नहीं करने का फैसला किया।
एस्पर ने होंडा को नहीं चुनना पसंद किया क्योंकि एमिलियो अल्ज़ामोरा (मार्क मार्केज़ के प्रबंधक) को अपनी एस्ट्रेला गैलिसिया टीम के लिए जापानी निर्माता के साथ प्राथमिकता थी, और मार्टिनेज नहीं चाहते थे कि उन्हें दूसरे स्थान पर सेवा दी जाए। उन्होंने भारतीयों का प्रतिनिधित्व करने के लिए फ्रांसेस्को बगनिया और जॉर्ज मार्टिन से बनी "मैपफ्रे टीम महिंद्रा" के साथ तीन साल का अनुबंध (2015 से 2017) पर हस्ताक्षर किया। 2016 में, इन्हीं दो ड्राइवरों ने एसेन और सेपांग में बगनिया के लिए दो जीत के साथ खुद को "पुल एंड बियर एस्पर महिंद्रा टीम" में पाया। जॉन मैकफी ने प्यूज़ो के वेश में महिंद्रा के साथ बारिश में ब्रनो में जीत हासिल की।
2018 के लिए, एस्पर अल्बर्ट एरेनास और डेनिस फोगिया के साथ केटीएम में चला गया। “ मैंने मुंडेरफिंग में केटीएम फैक्ट्री रेसिंग प्रोजेक्ट देखा और प्रभावित हुआ »मार्टिनेज ने स्पीडवीक.कॉम को बताया। “ यह आश्चर्यजनक है कि इस यूरोपीय निर्माता ने क्या बनाया है। मैं नये सहयोग की आशा करता हूँ ". और इससे भी अधिक अगर समानताएं हैं, अगर एक दिन केटीएम और एस्पर को मोटोजीपी के लिए आम जमीन मिल जाती है, जहां स्पैनियार्ड वर्तमान में कारेल अब्राहम और अल्वारो बॉतिस्ता के लिए डुकाटिस को लाइन में खड़ा करता है।
लेकिन हम अभी तक वहां नहीं हैं, क्योंकि जैसा कि जॉर्ज बताते हैं, " मेरे पास डुकाटी के साथ बहुत अच्छे मोटोजीपी उपकरण हैं। और गीगी डैल'इग्ना के साथ, मेरे अप्रिलिया काल से ही मेरा प्रथम श्रेणी का संबंधपरक संपर्क रहा है। समर्थन उच्चतम गुणवत्ता का है. अभी हम 2018 सीज़न की योजना बना रहे हैं। फिर बाद में देखेंगे। »
तस्वीरें © एस्पर टीम
स्रोत: गुंथर विज़िंगर के लिए स्पीडवीक.कॉम
