एसेन के पास बारिश रुक गई थी, हालाँकि इस दूसरे मोटो 3 सत्र के लिए ट्रैक बहुत गीला था। और डेविड मुनोज़ (केटीएम, बीओई एसकेएक्स, #44) इस सीज़न में खुद को फिर से सुर्खियों में लाकर हमें आश्चर्यचकित कर रहे हैं। विश्व चैंपियनशिप में अपनी दूसरी रेस के दौरान पोडियम के साथ कैटेलोनिया में सनसनी पैदा करने के बाद, 16 वर्षीय नौसिखिया नए शीर्ष 10 के साथ जर्मनी में सर्वश्रेष्ठ में से एक बना रहा, लेकिन एसेन में वह और आगे जाना चाहता है। इस शुक्रवार, बिना कोई समय बर्बाद किए, वह सबसे तेज़, दो बार, उस ट्रैक पर था जिसे वह नहीं जानता था। 1'49.491 में एक लैप के लेखक, नौसिखिया ने तात्सुकी सुजुकी (होंडा, लेपर्ड रेसिंग, #24) को दो दसवें हिस्से से हराया। रयूसी यामानाका (केटीएम, एमटी हेल्मेट्स - एमएसआई, #6), जिन्होंने अपने हमवतन का अनुसरण किया, ने 20 स्थान हासिल किए।
पीछे, स्कॉट ओग्डेन (होंडा, विज़नट्रैक रेसिंग टीम, #19) और एंड्रिया मिग्नो (होंडा, रिवाकोल्ड स्नाइपर्स टीम, #16) को इस बीच चौथे और पांचवें स्थान से पुरस्कृत किया गया, उसके बाद कार्लोस टाटाय (सीएफमोटो, सीएफमोटो रेसिंग प्रूस्टेलजीपी, #99), जिसने अच्छा सुधार किया और एफपी6 में 14वें स्थान पर आने के बाद छठे स्थान पर पहुंच गया। पीछे, SIC1 स्क्वाड्रा कॉर्स पायलट, लोरेंजो फेलन et रिकार्डो रॉसी, क्रमशः 7वें और 8वें स्थान पर थे, उसके बाद डेनिज़ Öncü (केटीएम, रेड बुल केटीएम टेक3, #53) और जाउम मासिया (केटीएम, रेड बुल केटीएम एजो, #5) जो शीर्ष 10 में शामिल हैं।
जॉन मैकफी (हुस्कवर्ना, स्टेरिलगार्डा हुस्कवर्ना मैक्स, #17), इज़ान ग्वेरा (गैसगैस, गैसगैस एस्पर टीम, #28), इवान ऑर्टोला (केटीएम, टीम एमटीए, #48) और चैम्पियनशिप में अग्रणी सर्जियो गार्सिया (गैसगैस, गैसगैस एस्पर टीम, #11) यदि इस एफपी2 के दौरान समय में सुधार नहीं होता है तो इस स्तर पर क्यू3 के लिए अर्हता प्राप्त कर ली जाएगी।
नीदरलैंड में पहला दिन अधिक जटिल था जेवियर आर्टिगास (CFMoto, CFMoto रेसिंग PruestelGP, #43) और डेनियल होल्गाडो (केटीएम, रेड बुल केटीएम अजो, #96), जो क्रमशः 17वें और 18वें स्थान पर रहे। से संबंधित डेनिस फोगिया (होंडा, लेपर्ड रेसिंग, #7), उन्हें भी इस गीले ट्रैक पर कठिनाई का सामना करना पड़ा, क्योंकि इटालियन जो आम तौर पर इन परिस्थितियों में कम चमकता है, एड्रियान फर्नांडीज (रेड बुल केटीएम टेक21) से ठीक आगे, केवल 3वें स्थान पर ही समाप्त हो सका।
आज सुबह एफपी3 सत्र के दौरान अपने समय में सुधार की प्रतीक्षा करते हुए हर कोई एसेन आकाश को संदेह की दृष्टि से देख रहा होगा।
इस FP3 का फैसला क्या होगा डच ग्रां प्री मोटो3 संस्करण? इससे पहले कि आप इसे जानें, यहां वह तालिका है जो अब तक ज्ञात तथ्यों का सारांश प्रस्तुत करती है।
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एसेन मोटो3™ |
2021 |
2022 |
| FP1 | 1'41.748 डेनिस फोगिया | 1'52.406 डेविड मुनोज़ |
| FP2 | 1'41.568 तात्सुकी सुजुकी | 1'49.491 डेविड मुनोज़ |
| FP3 | 1'41.734 डेनिस फोगिया | 1'41.526 इज़ान ग्वेरा |
| QP1 | 1'41.932 जैमे मासिया | |
| QP2 | 1'41.194 जेरेमी अल्कोबा | |
| जोश में आना | 1'41.867 एंड्रिया मिग्नो | |
| कोर्स | फोगिया, गार्सिया, फेनाटी | |
| अभिलेख | 1'41.194 जेरेमी अल्कोबा (2021) |
इस शनिवार की सुबह, हवा का तापमान 22°C था और ट्रैक का तापमान 25°C था। बादलों ने सूरज को रास्ता दे दिया है, और ट्रैक अब सूखा है।
नीला आसमान, धूप, शुष्क परिस्थितियाँ! 🙌
खूबसूरत एसेन की ओर से सुप्रभात! 👋#डचजीपी मैं pic.twitter.com/N9tWAKaSrF
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आज सुबह तीसरे सत्र का उद्देश्य मुक्त अभ्यास में 14 सबसे तेज़ खिलाड़ियों में से एक पर चढ़ना है और सीधे Q2 पर जाना है। श्रेणी के लिए इस सप्ताह के अंत में पहली बार ट्रैक सूखने के साथ, समय कम हो जाएगा, कार्ड पूरी तरह से बदल दिए गए हैं। सर्जियो गार्सिया (गैसगैस, गैसगैस एस्पर टीम, #11) और रयूसेई यामानाका (केटीएम, एमटी हेलमेट - एमएसआई, #6) जैसे ही हरा झंडा लहराया जाता है, वे सबसे पहले नृत्य में प्रवेश करते हैं, और तुरंत उनके सभी प्रतिस्पर्धी शामिल हो जाते हैं। अपने साथी के विपरीत, इज़ान ग्वेरा (गैसगैस, गैसगैस एस्पर टीम, #28) अपना समय लेता है और अंत में टीटी एसेन मार्ग में शामिल होता है।
खैर यह मूलतः एक नई शुरुआत है # मोटो 3 आज सुबह! ⏪
इस सप्ताह के अंत में उनका पहला शुष्क मौसम ट्रैक समय! 😎#डचजीपी मैं pic.twitter.com/ekRm9FoIEy
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सुबह के पहले रेफरेंस पर हस्ताक्षर हैं डेविड मुनोज़ (केटीएम, बीओई एसकेएक्स, #44), 1'43.149 में, सूखे की तरह गीले में भी आरामदायक। वह आगे है डेनिज़ ओनकु (केटीएम, रेड बुल केटीएम टेक3, #53) और डिओगो मोरेरा (केटीएम, एमटी हेलमेट - एमएसआई, #10)। अंतराल महत्वपूर्ण हैं, चौथे को पूरे एक सेकंड से भी अधिक समय तक चलाया गया है, मोटो 4 श्रेणी में सवारों को सूखे में अपनी स्थिति वापस पाने के लिए कुछ अंतराल की आवश्यकता होगी, लेकिन सवार पहले से ही शुक्रवार की तुलना में तेजी से सवारी कर रहे हैं।
जैसा कि अपेक्षित था, कल के समय को पहले ही मजबूती से दरवाजे से बाहर कर दिया गया है
स्लेट को साफ कर लें, इस सत्र को Q2 में लाने के लिए सब कुछ पिन कर दिया गया है! 💨# मोटो 3 | #डचजीपी मैं pic.twitter.com/CBnARFIsar
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जोशुआ व्हाटली (होंडा, विज़नट्रैक रेसिंग टीम, #70) 8वें मोड़ पर दुर्घटनाग्रस्त हो गई। इस बीच, इज़ान ग्वेरा (गैसगैस, गैसगैस एस्पर टीम, #28) थोड़ा गर्म हो रहा है...
इन-फॉर्म राइडर और एफपी3 में शुरुआती समय को आगे बढ़ाने वाला राइडर! 💪@इज़ानग्वेवारा28 एक छोटा सा अनुस्मारक मिलता है कि वह बहुत अधिक जोर नहीं लगा सकता! 👀# मोटो 3 | #डचजीपी मैं pic.twitter.com/x2gqVCmdav
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समय में सुधार हो रहा है और टाइमिंग सेल के सामने प्रत्येक पास के साथ टॉप14 विकसित हो रहा है। ट्रैक पर 10 मिनट के बाद, इज़ान ग्वेरा (गैसगैस, गैसगैस एस्पर टीम, #28) पर नियंत्रण लेता है तात्सुकी सुजुकी (होंडा, लेपर्ड रेसिंग, #24) 1'42.265 में। आयुमु सासाकी (हुस्कवर्ना, स्टेरिलगार्डा हुस्कवर्ना मैक्स, #71) तीसरे स्थान पर है, डेविड मुनोज़ (केटीएम, बीओई एसकेएक्स, #44) 10वें स्थान पर रहकर टॉप8 में बना हुआ है। 30 मिनट बचे हैं, स्थिति तय होने से कोसों दूर है, आखिरी 10 मिनट अहम होंगे.
एड्रियन फर्नांडीज (केटीएम, रेड बुल केटीएम टेक3, #31) मोड़ 5 पर गिर गया और उठने से पहले कुछ क्षणों के लिए ट्रैक के किनारे पर रहा। ड्राइवर पहले से ही गर्म हैं क्योंकि हम ट्रैक पर कुछ संपर्क देख रहे हैं।
के लिए एक अजीब दुर्घटना @31AdriFernandez! 👀
वह पहले ही बाइक से उतर चुका था, तभी उसने उसे पकड़ लिया और उस पर झुक गया! हालाँकि वह ठीक है और पहले से ही गैराज में वापस आ गया है! 👍# मोटो 3 | #डचजीपी मैं pic.twitter.com/1bnB47TEKJ
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मध्य सत्र से कुछ समय पहले, ड्राइवर अपनी मशीनों की सेटिंग्स को ट्रैक की स्थितियों के अनुरूप ढालने के लिए गड्ढों में लौट आए, जो कल की तुलना में बहुत कम थीं। तात्सुकी सुजुकी (होंडा, लेपर्ड रेसिंग, #24) 1'42.049 में फिर से बढ़त हासिल की, आगे आयुमु सासाकी (हुस्कवर्ना, स्टेरिलगार्डा हुस्कवर्ना मैक्स, #71) और इज़ान ग्वेरा (गैसगैस, गैसगैस एस्पर टीम, #28)। डेनिस फोगिया (होंडा, लेपर्ड रेसिंग, #7), सूखे में अधिक आरामदायक, चौथे स्थान पर पहुंच गया।
20 मिनट शेष रहते इस समय आपके शीर्ष तीन! 💪# मोटो 3 | #डचजीपी मैं pic.twitter.com/EXJiUDz3Lq
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डेनिज़ ओनकु (केटीएम, रेड बुल केटीएम टेक3, #53) टॉप14 में वापस आ गया है, लेकिन ऐसा लगता है कि हम पहले से ही पोडियम के लिए लड़ने की दौड़ में हैं!
के लिए एक आवश्यक गोद @Denizoncu53! 📈
वह शीर्ष 14 में पहुंच गया लेकिन केवल ⚔️# मोटो 3 | #डचजीपी मैं pic.twitter.com/0R6Sj3pocb
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डेनिस फोगिया (होंडा, लेपर्ड रेसिंग, #7) अपने साथी को पीछे छोड़ते हुए अपना नाम टाइमशीट में सबसे ऊपर रखता है तात्सुकी सुजुकी (होंडा, लेपर्ड रेसिंग, #24), 1'42.037 में, बमुश्किल 10 मिनट से अधिक शेष रहते हुए। आयुमु सासाकी (हुस्कवर्ना, स्टेरिलगार्डा हुस्कवर्ना मैक्स, #71) तीसरे स्थान पर बना हुआ है। पहले 3 ड्राइवर एक ही सेकंड में हैं, रैंकिंग बहुत करीब है।
डेनिस फोगिया (होंडा, लेपर्ड रेसिंग, #7) 1'42 के साथ 1'41.820 से नीचे जाने वाला पहला है।
41 के दशक में यह पहली लैप है! 👏@dennisfoggia71 बार बढ़ा! 🚀# मोटो 3 | #डचजीपी मैं pic.twitter.com/aHzuUJ6QVU
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लोरेंजो फेलन (होंडा, एसआईसी58 स्क्वैड्रा कोर्स, #20), जो 7वें स्थान पर था, को 8वें मोड़ पर एक हाईसाइड का सामना करना पड़ा और वह बाल-बाल बच गया आयुमु सासाकी (हुस्कवर्ना, स्टेरिलगार्डा हुस्कवर्ना मैक्स, #71), जो फ्रांसीसी ड्राइवर से बचने के लिए घास से होकर गुजरता है।
के लिए एक बुरा @FellonLorenzo! 😮
द्वारा शानदार कार्य @अयुमुसासाकी1 कार्रवाई से बचने के लिए! 👏# मोटो 3 | #डचजीपी मैं pic.twitter.com/PCmpqtyxxs
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चेकर ध्वज से पहले केवल 8 मिनट शेष रहने पर, अधिकांश ड्राइवर नरम रबर लगाने के लिए गड्ढों में लौट आते हैं और इस सत्र के अंत में, एक या दो फ्लाइंग लैप्स में, अपने समय में सुधार करने का प्रयास करते हैं। वे इस FP4 के ख़त्म होने से बमुश्किल 3 मिनट पहले ट्रैक पर लौट आते हैं।
एंड्रिया मिग्नो (होंडा, रिवकोल्ड स्नाइपर्स टीम, #16) टर्न 3 पर गिर जाता है, उसके लिए सत्र समाप्त हो गया है। वह 11वें स्थान पर था, उसके शीर्ष14 से बाहर होने का जोखिम है। इस दौरान समय बदल रहा है, सत्र समाप्त होने के 1 मिनट बाद, अयुमु सासाकी (हुस्कवर्ना, स्टेरिलगार्डा हुस्कवर्ना मैक्स, #71) 1'41.680 में सबसे तेज़ है, सबसे आगे सर्जियो गार्सिया (गैसगैस, गैसगैस एस्पर टीम, #11) और डेविड मुअनोज़ (केटीएम, बीओई एसकेएक्स, #44)। एलिया बार्टोलिनी (KTM, QJMotor Avintia रेसिंग टीम, #23) आखिरी बार हार गई, फिर बारी थी डेनियल होल्गाडो (केटीएम, रेड बुल केटीएम एजो, #96) उन ड्राइवरों की सूची में शामिल हो गया, जो आखिरी बार भी पीले झंडे के नीचे गिरे थे। से संबंधित काइतो टोबा (केटीएम, सीआईपी-ग्रीन पावर, #27), वह 5वें मोड़ पर गिर गया।
इस घटनापूर्ण FP3 के अंत में, डेनिस फोगिया (होंडा, लेपर्ड रेसिंग, #7) ने फिर से बढ़त हासिल कर ली, लेकिन आखिरी क्षण में यह बढ़त हो गई इज़ान ग्वेरा (गैसगैस, गैसगैस एस्पर टीम, #28) जिन्होंने 1'41.526 पोस्ट किया। इटालियन ड्राइवर 2 गैसगैस से घिरा हुआ दूसरे स्थान पर रहा, सर्जियो गार्सिया (गैसगैस, गैसगैस एस्पर टीम, #11) तीसरे स्थान पर है। डेविड मुअनोज़ (केटीएम, बीओई एसकेएक्स, #44) चौथे स्थान पर रहकर साबित करता है कि वह इस ट्रैक की सराहना करता है। उसके पतन के बावजूद, का समय लोरेंजो फेलन (होंडा, एसआईसी58 स्क्वैड्रा कोर्स, #20) उसे 11वें स्थान पर रहने और क्यू2 तक जाने की अनुमति देता है।
बोर्ड के शीर्ष पर ये सभी सामान्य संदिग्ध हैं! 😎@इज़ानग्वेवारा28 संपूर्ण FP3 पर अपनी मुहर लगाता है! 👊# मोटो 3 | #डचजीपी मैं pic.twitter.com/3fvRGnymUg
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टीटी एसेन में मोटो3 डच ग्रां प्री से एफपी3 परिणाम:
क्रेडिट रैंकिंग: मोटोजीपी.कॉम
