मोटो 3 श्रेणी ने इस बार शो की शुरुआत नहीं की, लेकिन अंततः CoTA के आंशिक रूप से नए डामर की कोशिश की। एंड्रिया मिग्नो (होंडा, रिवाकोल्ड स्नाइपर्स टीम, #16), जो पिछले सप्ताहांत टर्मास डी रियो होंडा में एक दुर्घटना में शामिल थी, बदला लेने की भूखी है। इटालियन ने इस एफपी1 के दौरान इसका प्रदर्शन किया और रिवाकोल्ड स्नाइपर्स टीम के प्रतिनिधि ने खुद को अंतिम मिनटों में 2'16.241 के लैप के साथ पॉइंट तक ड्राइव करने की अनुमति भी दी। अपने निकटतम अनुयायी, डेनिस फोगिया (होंडा, लेपर्ड रेसिंग, #7) को लगभग चार दसवें हिस्से से पीछे धकेलने के लिए पर्याप्त है। कार्लोस टाटाय (सीएफमोटो, सीएफमोटो रेसिंग प्रूस्टेलजीपी, #99) को तीसरी बार विरासत मिली है, और वह लीडर से आधे सेकंड से भी कम समय पीछे रहने वाले आखिरी राइडर हैं।
पीछे हमें 2 स्पैनिश ड्राइवर मिले, जो हैं जाउम मासिया (केटीएम, रेड बुल केटीएम एजो, #5) और जेवियर आर्टिगास (सीएफमोटो, सीएफमोटो रेसिंग प्रुस्टेलजीपी, #43)। नौसिखिया डिओगो मोरेरा (केटीएम, एमटी हेलमेट - एमएसआई, #10) किसी भी मार्ग पर चमकना जारी रखता है और गैसगैस पायलट जोड़ी से आगे छठे स्थान पर पहला अभ्यास सत्र समाप्त करता है। इज़ान ग्वेरा et सर्जियो गार्सिया. स्टेफ़ानो नेपा (केटीएम, टीम एमटीए, #82) ने बढ़त से 10 सेकंड में शीर्ष 1,3 पूरा किया, जबकि तात्सुकी सुजुकी (होंडा, लेपर्ड रेसिंग, #24), अल्बर्टो सुर्रा (होंडा, रिवाकोल्ड स्नाइपर्स टीम, #67), इवान ऑर्टोला (केटीएम, टीम एमटीए, #48) और माटेओ बर्टेले (KTM, QJMotor Avintia रेसिंग टीम, #18) अनंतिम रूप से पहले 14 स्थानों पर काबिज है।
हमारे फ्रेंच लोरेंजो फेलन (होंडा, SIC58 स्क्वाड्रा कोर्स, #20) वर्तमान में 16वें स्थान पर है। से संबंधित डेनिज़ ओनकु (केटीएम, रेड बुल केटीएम टेक3, #53), वह वर्तमान में 22वें स्थान पर हैं, एक तकनीकी समस्या के कारण उन्हें अधिकांश सत्र के लिए अपने बॉक्स के पीछे रखना पड़ा।
ऑस्टिन में दिन के आखिरी सत्र, इस एफपी2 में हमारे लिए क्या होगा? इस प्रश्न का उत्तर देने से पहले, यहां वह तालिका है जो अब तक ज्ञात तथ्यों का सारांश प्रस्तुत करती है।
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Moto3™ ऑस्टिन, टेक्सास, संयुक्त राज्य अमेरिका |
2021 |
2022 |
| FP1 |
2'32.152 निकोलो एंटोनेली |
2'16.241 एंड्रिया मिग्नो |
| FP2 |
2'17.280 फ़िलिप सैलाक |
2'15.440 डेनिस फोगिया |
| FP3 |
2'16.357 जैमे मासिया |
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| Q1 |
2'17.698 लोरेंजो फेलॉन |
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| Q2 |
2'15.986 जैमे मासिया |
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| जोश में आना |
2'17.068 जॉन मैकफी |
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| कोर्स | ग्वेरा, फोगिया, मैकफी | |
| अभिलेख |
2'14.644 एरोन कैनेट 2017 |
दोपहर के मध्य में, हवा में 26°C होता है। स्टैंड के उद्घाटन पर, जोएल केल्सो (केटीएम, सीआईपी-ग्रीन पावर, #66) सबसे पहले, आगे प्रस्थान करने वाला है इवान ऑर्टोला (केटीएम, टीम एमटीए, #48) इज़ान ग्वेरा (गैसगैस, गैसगैस एस्पर टीम, #28) और स्कॉट ओग्डेन (होंडा, विज़नट्रैक रेसिंग टीम, #19)। को छोड़कर सभी पायलट हरकत में आ गए लोरेंजो फेलन (होंडा, SIC58 स्क्वाड्रा कोर्स, #20), जो इसके बॉक्स में रहता है।
दिन का अंतिम सत्र! 💨# मोटो 3 FP2 चल रहा है! 🚦#अमेरिकाजीपी 🇺🇸 pic.twitter.com/lM2OlI7jpd
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टाइमिंग सेल के सामने पहली बार गुजरने के दौरान, जाउम मासिया (केटीएम, रेड बुल केटीएम एजो, #5) 2'17.181 में नियंत्रण लेता है, आगे डिओगो मोरेरा (केटीएम, एमटी हेलमेट - एमएसआई, #10) और इज़ान ग्वेरा (गैसगैस, गैसगैस एस्पर टीम, #28)।
कार्लोस टाटाय (CFMoto, CFMoto रेसिंग PruestelGP, #99) 18 साल की उम्र में गिर गया, उसे अपनी बाइक से फेंक दिया गया, लेकिन वह तुरंत उठ गया।
के लिए तेज़ हाईसाइड @carlostatay99! 💥
सौभाग्य से, स्पैनियार्ड ने बहुत अच्छी तरह से छलांग लगाई और अपनी बाइक वापस चलाने में कामयाब रहा! 😅# मोटो 3 | #अमेरिकाजीपी 🇺🇸 pic.twitter.com/izKWR3YAGF
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सामने की तरफ गैप बंद हो रहे हैं, पहले 5 ड्राइवर 2'16 में चल रहे हैं।
अंतर को पाटने वाले पहले व्यक्ति @M16NO! ️
पिछले वर्ष की दौड़ विजेता @इज़ानग्वेवारा28 दूसरे स्थान पर पहुंच गया 📈# मोटो 3 | #अमेरिकाजीपी 🇺🇸 pic.twitter.com/J8eIzRkTgb
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जैसे ही हम आधे रास्ते के करीब पहुँचते हैं, अल्बर्टो सुर्रा (होंडा, रिवाकोल्ड स्नाइपर्स टीम, #67) 11वें मोड़ पर दुर्घटनाग्रस्त हो गई रिकार्डो रॉसी (होंडा, एसआईसी58 स्क्वैड्रा कॉर्स, #54) लगता है कि उसकी मशीन में कोई तकनीकी समस्या है।
अल्बर्टो सुर्रा के लिए गंदा हाईसाइड 😮
युवा इटालियन को टर्न 11 💥 के बाहर लॉन्च किया गया है# मोटो 3 | #अमेरिकाजीपी 🇺🇸 pic.twitter.com/ulayjihToF
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इज़ान ग्वेरा (गैसगैस, गैसगैस एस्पर टीम, #28) 2'16.590 में अग्रणी है, आगे जाउम मासिया (केटीएम, रेड बुल केटीएम एजो, #5) और डेनिज़ ओनकु (केटीएम, रेड बुल केटीएम टेक3, #53), जिनकी तकनीकी समस्याएं एफपी1 के दौरान उनके सामने आईं, वे अच्छी तरह से और वास्तव में हल हो गई हैं।
इस निःशुल्क अभ्यास सत्र में केवल 10 मिनट शेष हैं, इज़ान ग्वेरा (गैसगैस, गैसगैस एस्पर टीम, #28) 2'16.590 के समान समय के साथ अभी भी अग्रणी है। जाउम मासिया (केटीएम, रेड बुल केटीएम एजो, #5) और डेनिज़ ओनकु (केटीएम, रेड बुल केटीएम टेक3, #53) उनके निकटतम अनुयायी बने हुए हैं, लेकिन 14 राइडर्स 1 सेकंड के भीतर हैं, रैंकिंग तेजी से आगे बढ़ सकती है। डेनिस फोगिया (होंडा, लेपर्ड रेसिंग, #7) ने कुछ सेकंड बाद टेक्सन ट्रैक को 2'16.571 में पूरा करते हुए नियंत्रण ले लिया। इससे वह संयुक्त रैंकिंग में अस्थायी रूप से दूसरे स्थान पर है।
सभी सामान्य संदिग्ध सभी क्षेत्रों में सबसे तेज़ हैं @dennisfoggia71 ऊपर तक कूदता है 💪# मोटो 3 | #अमेरिकाजीपी 🇺🇸 pic.twitter.com/ipsJuoVVsp
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तात्सुकी सुजुकी (होंडा, लेपर्ड रेसिंग, #24) इस एफपी1 के अंत से 7 मिनट बाद 2 मोड़ पर गिरता है। वह अपने समय को बेहतर बनाने के लिए नरम टायरों के साथ ट्रैक पर लौटे थे, जो वर्तमान में 8वें स्थान पर हैं।
अंतिम मिनटों के दौरान, कई बार सुधार हुआ, और जैसे ही वे चेकर वाले झंडे के नीचे से गुजरे, डेनिस फोगिया (होंडा, लेपर्ड रेसिंग, #7) ने 2'15.440 का प्रभावशाली समय हासिल किया, जो पीछे छूट जाता है एंड्रिया मिग्नो (होंडा, रिवकोल्ड स्नाइपर्स टीम, #16) 0.384 सेकंड पर, ये 2 ड्राइवर हैं जो 2'16 से नीचे चले गए हैं। डेनियल होल्गाडो (केटीएम, रेड बुल केटीएम अजो, #96) लीडर से 3 सेकेंड पीछे तीसरे स्थान पर रहा।
व्यवसाय हमेशा की तरह सामान्य रहेगा @dennisfoggia71! 🔝
पहले दिन मैदान पर लगभग चार टेंटों के साथ इरादे का एक बयान! 👊# मोटो 3 | #अमेरिकाजीपी 🇺🇸 pic.twitter.com/Q63xX9Qxdp
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ऑस्टिन में अमेरिका के सर्किट में मोटो 2 ग्रैंड प्रिक्स ऑफ द अमेरिका के एफपी3 के परिणाम:
क्रेडिट रैंकिंग: मोटोजीपी.कॉम
