फ़िलिप सैलाक (KTM, CarXpert PruestlGP, #12) का FP2 के दौरान हासिल किया गया सर्वश्रेष्ठ समय अंतिम रन तक कायम रहा। ऑस्टिन में आयोजित अंतिम जीपी प्रतियोगिता के दौरान दूसरे स्थान पर रहे, जैम मासिया (केटीएम, रेड बुल केटीएम एजो, #5) ने अंततः स्टेफ़ानो नेपा (केटीएम, बीओई ओवलराइड, #2) और दावेदार से आगे 16.357'82 में सत्र के सर्वश्रेष्ठ समय पर हस्ताक्षर किए। शीर्षक में, डेनिस फोगिया (होंडा, लेपर्ड रेसिंग, #7), इसके बाद निकोलो एंटोनेली (केटीएम, रीले एविंटिया, #23) हैं।
नौसिखिया जेवियर आर्टिगास (होंडा, लेपर्ड रेसिंग, #43) उस खेल के मैदान पर चमकना जारी रखा जो अब तक उसके लिए अज्ञात था, नेता से तीन दसवें से भी कम और अनुभवी के सामने रोमानो फेनती (हुस्कवर्ना, स्टेरिलगार्डा मैक्स रेसिंग टीम, #55)। जेरेमी अल्कोबा (होंडा, टीम ग्रेसिनी मोटो3, #52) आगे खिसक गई एंड्रिया मिग्नो (होंडा, रिवाकोल्ड स्नाइपर्स टीम, #16) सेकंड के हजारवें हिस्से से, इटालियन को एफपी3 की शुरुआत में कुछ तकनीकी समस्याओं का अनुभव हुआ। शुक्रवार का सर्वश्रेष्ठ ड्राइवर, फ़िलिप सैलाक (KTM, CarXpert PruestlGP, #12) नौवें स्थान पर है डेनिज़ ओनकु (केटीएम, रेड बुल केटीएम टेक3, #53), जो शीर्ष 10 को पूरा करता है।
चैम्पियनशिप के नेता, पीटर अकोस्टा (केटीएम, रेड बुल केटीएम एजो, #37), जिन्होंने कुछ क्षणों के लिए इस एफपी3 का नेतृत्व किया, अंततः उन्हें पहले स्थान से आधे सेकंड की दूरी पर 11वें स्थान से संतोष करना पड़ा, लेकिन उन्होंने अपने हमवतन के साथ क्यू2 में अपना स्थान सुरक्षित कर लिया। इज़ान ग्वेरा (गैसगैस, गविओटा एस्पर टीम, #28),आयुमु सासाकी (केटीएम, रेड बुल केटीएम टेक3, #71) और तात्सुकी सुजुकी (होंडा, एसआईसी58 स्क्वाड्रा कॉर्स, #24)।
दूसरी ओर, पेट्रोनास स्प्रिंटा जोड़ी की रचना हुई जॉन मैकफी et डैरिन बाइंडर नेता से एक सेकंड से अधिक पीछे रहा और उसे Q1 में युद्ध करना होगा, ठीक वैसे ही जैसे लोरेंजो फेलन (होंडा, एसआईसी58 स्क्वाड्रा कोर्स, #20), इस संयुक्त रैंकिंग में केवल 21वें स्थान पर।
इस युनाइटेड स्टेट्स ग्रां प्री में शीर्ष पर शुरुआत कौन करेगा? इस प्रश्न का उत्तर देने से पहले, यहां वह तालिका है जो अब तक ज्ञात तथ्यों का सारांश प्रस्तुत करती है।
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मोटो3™ |
2019 |
2021 |
| FP1 |
2'18.536 रोमानो फेनाटी |
2'32.152 निकोलो एंटोनेली |
| FP2 |
2'16.679 रोमानो फेनाटी |
2'17.280 फ़िलिप सैलाक |
| FP3 |
तूफान के कारण सत्र रद्द |
2'16.357 जैमे मासिया |
| Q1 |
2'33.777 डैरिन बाइंडर |
2'17.698 लोरेंजो फेलॉन |
| Q2 |
2'31.346 निकोलो एंटोनेली |
2'15.986 जैमे मासिया |
| जोश में आना |
2'18.262 रोमानो फेनाटी |
|
| कोर्स | कैनेट, मासिया, मिग्नो | |
| अभिलेख |
2'14.644 एरोन कैनेट 2017 |
2'15.986 जैमे मासिया |
इस शनिवार दोपहर को हवा का तापमान 27°C था और ट्रैक का तापमान 37°C था।
योग्यता कार्रवाई तुरंत आ रही है! 🔜# मोटो 3 पहले ऊपर! 🙌#अमेरिकाजीपी 🇺🇸 pic.twitter.com/urKK8CfXnv
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Q2 के लिए स्थान महंगे हैं, क्योंकि इस Q4 में भाग लेने वाले 16 ड्राइवरों में से केवल 1 ही इस दूसरे क्वालीफाइंग सत्र के लिए अर्हता प्राप्त करेंगे, जो इसके तुरंत बाद होगा। ड्राइवर यह जानते हैं और जैसे ही उन्हें हरी झंडी दिखाई जाती है वे तुरंत ट्रैक पर आ जाते हैं।
# मोटो 3 Q1 चल रहा है! 🚥
शीर्ष चार को पोल के लिए लड़ने का अधिकार मिलेगा! ✊#अमेरिकाजीपी 🇺🇸 pic.twitter.com/atZaQ03Una
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लोरेंजो फेलन (होंडा, एसआईसी58 स्क्वैड्रा कॉर्स, #20) दुर्भाग्यवश 13वें वर्ष में अपने लॉन्च लैप के दौरान गिर जाता है। उसके लिए सही ढंग से योग्य होना जटिल होगा, भले ही उसने दिखाया कि पूरे सप्ताहांत में उसकी गति अच्छी थी। वह अपनी मोटरसाइकिल पर वापस आता है और फिर से ट्रैक पर चल पड़ता है। कार्लोस टाटाय (केटीएम, रीले एविंटिया मोटो3, #99) पहली बार की गोद में 9वें मोड़ पर गिर गया, और स्तब्ध लग रहा था, भले ही वह अपने पैरों पर खड़ा था।
लोरेंजो फेलन की दूसरी तिमाही की उम्मीदों को झटका लगा! 😲
टर्न 13 पर फ्रांसीसी नौसिखिया के लिए एक दुर्घटना! 💢# मोटो 3 | #अमेरिकाजीपी 🇺🇸 pic.twitter.com/wGEL60fX67
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पहले दौर के बाद, डैरिन बाइंडर (केटीएम, पेट्रोनास स्प्रिंटा रेसिंग, #40) 1'2 में क्यू17.850 पर नियंत्रण कर लेता है, आगे मैक्सिमिलियन कोफ्लर (केटीएम, सीआईपी-ग्रीन पावर, #73), युकी कुनि (होंडा, होंडा टीम एशिया, #92) और जॉन मैकफी (होंडा, पेट्रोनास स्प्रिंटा रेसिंग, #17)। 7 में से 12 ड्राइवरों का समय ट्रैक सीमा पार करने के कारण रद्द कर दिया गया है. वो भी अकेले काइतो टोबा (केटीएम, सीआईपी-ग्रीन पावर, #27) का मान्य समय 2'37.406 है।
इसलिए आपको पदानुक्रम के लिए मध्य सत्र और दूसरे समय तक इंतजार करना होगा: जॉन मैकफी (होंडा, पेट्रोनास स्प्रिंटा रेसिंग, #17) 2'17.852 में, उसके बाद मैक्सिमिलियन कोफ्लर (केटीएम, सीआईपी-ग्रीन पावर, #73), अल्बर्टो सुर्रा (होंडा, रिवाकोल्ड स्नाइपर्स टीम, #67) और एड्रियन फर्नांडीज (हुस्कवर्ना, स्टेरिलगार्डा मैक्स रेसिंग टीम, #31)।
लोरेंजो फेलन (होंडा, एसआईसी58 स्क्वैड्रा कोर्स, #20) सत्र के बीच में ट्रैक पर लौट आया, 17 वर्षीय फ्रांसीसी के लिए कुछ भी नहीं खोया। उन्होंने अपनी पहली लैप में सर्वश्रेष्ठ समय भी हासिल किया।, 2'17.698 में, और आगे जॉन मैकफी (होंडा, पेट्रोनास स्प्रिंटा रेसिंग, #17), डैरिन बाइंडर (केटीएम, पेट्रोनास स्प्रिंटा रेसिंग, #40) और रिकार्डो रॉसी (केटीएम, बीओई ओउलराइड, #54)। क्या वह अपने पीछा करने वालों को अपने पीछे रखेगा?
फ़ेलन के लिए उचित खेल! 💪
अपनी बाइक को बजरी के जाल से बाहर निकालने के कुछ मिनट बाद @teamSic58 सवार शीर्ष पर जाता है! 👏# मोटो 3 | #अमेरिकाजीपी 🇺🇸 pic.twitter.com/4QKtuVJwaG
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मार्ग विशेष रूप से लंबा होने के कारण, ड्राइवर केवल एक लंबी दौड़ लगाते हैं। कार्लोस टाटाय (केटीएम, रीले एविंटिया मोटो3, #99) एक ही समय पर लैप पूरा करने के लिए समय पर ट्रैक पर लौटता है और आखिरी बार क्वालिफाई न करने की कोशिश करता है।
इस Q1 के अंत में, लोरेंजो फेलन (होंडा, एसआईसी58 स्क्वैड्रा कोर्स, #20) ने बढ़त बरकरार रखी है और Q2 में क्वालीफाई कर लिया है। जॉन मैकफी (होंडा, पेट्रोनास स्प्रिंटा रेसिंग, #17), डैरिन बाइंडर (केटीएम, पेट्रोनास स्प्रिंटा रेसिंग, #40) और अल्बर्टो सुर्रा (होंडा, रिवकोल्ड स्नाइपर्स टीम, #67)। कार्लोस टाटाय (केटीएम, रीले एविंटिया मोटो3, #99) सत्र में 5वें स्थान पर चढ़ गया, गिरने के बाद सिंगल टाइम लैप में एक शानदार प्रदर्शन।
लोरेंजो फेलन ने Q2 में अपना स्थान बुक किया! 🔝
उस दुर्घटना के बावजूद, फ्रांसीसी किशोरी सत्र में शीर्ष पर रही @johnmcp17, @DarrynBinder40 और अल्बर्टो सुर्रा भी आगे बढ़ रहे हैं! ⏩# मोटो 3 | #अमेरिकाजीपी 🇺🇸 pic.twitter.com/vUWgUxAegB
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अब Q2 का समय है, Q4 के 1 सबसे तेज़ ड्राइवर 14 अभ्यास सत्रों के अन्य 3 सबसे तेज़ ड्राइवरों में शामिल हो गए हैं। Q1 की तरह, ड्राइवर हरी झंडी दिखाए जाने के तुरंत बाद कार्रवाई करते हैं।
टेक्सास में शीर्ष स्थान कौन लेगा? 🙌# मोटो 3 Q2 GO है! 🔥#अमेरिकाजीपी 🇺🇸 pic.twitter.com/f0PdSSmf9d
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सीओल रोमानो फेनती (हुस्कवर्ना, स्टेरिलगार्डा मैक्स रेसिंग टीम, #55) अपने बॉक्स में धैर्यवान है और अपने प्रतिस्पर्धियों को ट्रैक पर आने देता है। यह कहा जाना चाहिए कि इटालियन ने इस वर्ष पहले ही प्रदर्शित कर दिया है कि वह स्लिपस्ट्रीम का लाभ उठाए बिना बहुत अच्छा समय प्राप्त कर सकता है। वह अपने प्रतिस्पर्धियों से 2 मिनट बाद ट्रैक पर प्रवेश करता है।
पहली समयबद्ध लैप ट्रैक पर पदानुक्रम का अंदाज़ा देती है: डेनिस फोगिया (होंडा, लेपर्ड रेसिंग, #7) 2'16.276 में सबसे आगे है इज़ान ग्वेरा (गैसगैस, गविओटा एस्पर टीम, #28) और तात्सुकी सुजुकी (होंडा, एसआईसी58 स्क्वाड्रा कॉर्स, #24)। लोरेंजो फेलन (होंडा, SIC58 स्क्वाड्रा कोर्स, #20) वर्तमान में 12वें स्थान पर है।
से सिर का हिलना @37_पेड्रोकोस्टा! 👀
चैंपियनशिप लीडर लगभग अपनी टीम के साथी को टैग कर देता है @jaume_masia! 💥# मोटो 3 | #अमेरिकाजीपी 🇺🇸 pic.twitter.com/HHHCNPpMBu
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जेरेमी अल्कोबा (होंडा, टीम ग्रेसिनी मोटो3, #52) 2'16.182 में दूसरे लैप पर सर्वश्रेष्ठ समय में सुधार करता है। डेनिस फोगिया (होंडा, लेपर्ड रेसिंग, #7) और इज़ान ग्वेरा (गैसगैस, गैविओटा एस्पर टीम, #28) अनंतिम पहली पंक्ति में बने रहेंगे।
सत्र के अंत से 5 मिनट तक कुछ भी नहीं खेला जाता है, डेनिस फोगिया (होंडा, लेपर्ड रेसिंग, #7) ने 2'16.179 में अपनी बढ़त फिर से हासिल कर ली। ध्रुव की स्थिति एक सेकंड के हजारवें हिस्से से तय होगी। Q1 के विपरीत, लगभग सभी ड्राइवर इस Q2 के दौरान नया टायर फिट करने और दूसरा रन पूरा करने के लिए गड्ढों में लौट आते हैं।
हम जहां भी देखते हैं वहां लाल क्षेत्र! 🔴
यह फायदा है @dennisfoggia71 पाँच मिनट शेष रहते हुए! 🙌# मोटो 3 | #अमेरिकाजीपी 🇺🇸 pic.twitter.com/CY6Qpcp4he
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जेरेमी अल्कोबा (होंडा, टीम ग्रेसिनी मोटो3, #52) और इज़ान ग्वेरा (गैसगैस, गैविओटा एस्पर टीम, #28) बहुत देर से शुरू हुई और उन्हें अपना अंतिम समय पूरा करने से पहले ही चेकर ध्वज के साथ प्रस्तुत किया गया।
जाउम मासिया (केटीएम, रेड बुल केटीएम एजो, #5) 2'16 में 2'15.986 से नीचे जाने वाला पहला राइडर है, लेकिन समयडेनिस फोगिया (होंडा, लेपर्ड रेसिंग, #7) पहले सेक्टर में लाल बत्ती जलती है।
इस Q2 के अंत में जहां रणनीतियाँ रोमांचकारी थीं, जाउम मासिया (केटीएम, रेड बुल केटीएम एजो, #5) ने पोल पोजीशन जीती, आगे डेनिस फोगिया (होंडा, लेपर्ड रेसिंग, #7) और जेरेमी अल्कोबा (होंडा, टीम ग्रेसिनी मोटो3, #52)। पीटर अकोस्टा (केटीएम, रेड बुल केटीएम एजो, #37) ठीक आगे 15वें स्थान पर शुरू होगा लोरेंजो फेलन (होंडा, एसआईसी58 स्क्वाड्रा कॉर्स, #20)
अभ्यास में सबसे तेज, क्वालीफाइंग में सबसे तेज!!! 🥇@jaume_masia से खंभा छीन लेता है @dennisfoggia71! 💪# मोटो 3 | #अमेरिकाजीपी 🇺🇸 pic.twitter.com/2mLu8dd1ox
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अमेरिका के मोटो1 ग्रांड प्रिक्स के Q3 सत्र की रैंकिंग:
अमेरिका के मोटो2 ग्रांड प्रिक्स के Q3 सत्र की रैंकिंग:
वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम
