यह मोटरसाइकिल खेल का विरोधाभास है जिसके दौरान सवार बड़े जोखिम उठाते हैं। लेकिन अगर वे गंभीर रूप से घायल हो जाते हैं, तो यह अक्सर प्रशिक्षण के दौरान होता है। और ग्रां प्री के दौरान नहीं। इससे भी बेहतर, प्रवृत्ति यह है कि मोटरसाइकिल की तुलना में साइकिल पर सबसे अधिक गंभीर दुर्घटनाएँ होती हैं। मोटो3 सवार अल्बर्ट एरेनास नवीनतम उदाहरण है. एक निश्चित व्यक्ति के साथ हुए दुस्साहस के बाद वह बहुत आगे बढ़ चुका है एलेक्स रिंस...
एक प्रशिक्षण दुर्घटना टल गई अल्बर्ट एरेनास टर्मस और ऑस्टिन जाने के लिए। केटीएम राइडर मोटो35 विश्व चैम्पियनशिप में पहले से ही 3 अंक पीछे है। एक दायित्व जिसे वह जेरेज़ में अगली बैठक से भरना शुरू करना चाहेंगे जिसके लिए उनके डॉक्टरों ने उन्हें फिट घोषित कर दिया है।
दो बार के ग्रां प्री विजेता वास्तव में चोट के कारण अर्जेंटीना और टेक्सास ग्रां प्री से चूकने के बाद जेरेज़ में वापसी करेंगे। इसका कारण बाइक पर प्रशिक्षण के दौरान यह सड़क यातायात दुर्घटना थी। एक ज़ोरदार गिरावट से उन्हें राहत मिली और उनकी तिल्ली फट गई जिसके लिए ऑपरेशन की आवश्यकता थी।
MotoGP.com ने स्पैनियार्ड से पूछा कि वह अपनी चोट से कैसे उबरे। “ कुछ कठिन दिन थे, लेकिन अब मुझे यह जानकर खुशी हो रही है कि मैं ठीक हूं और मैं बिना किसी समस्या के जेरेज़ में गाड़ी चला सकता हूं। मंगलवार को, नवीनतम कंप्यूटर टोमोग्राफी स्कैन से पता चला कि मैं जेरेज़ के लिए तैयार हो जाऊंगा » उन्होंने घोषणा की, राहत मिली।
वास्तव में क्या हुआ? एरेनास के साथ बाइक पर प्रशिक्षण लिया एलेक्स रिंस, मोटोजीपी में सुजुकी अधिकारी। “ अर्जेंटीना के लिए हमारे प्रस्थान से पहले यह आखिरी प्रशिक्षण था “, केटीएम सवार ने कहा। “ हम अपना घर छोड़कर एक चौराहे पर पहुंचे। वहाँ एक छेद था, सड़क पर एक सीवर मैनहोल लगा हुआ था और मैंने उसे नहीं देखा। मैंने आगे देखा. अचानक हैंडलबार मुझसे टकराया, मैं उछल गया और बाइक ने मेरी बगल में ठोकर मार दी। प्रभाव बहुत जोरदार था. मुझे लगा कि सब कुछ ठीक है, लेकिन मुझे सांस लेने में दिक्कत हो रही थी और अच्छा महसूस नहीं हो रहा था '.
डॉक्टरों के निदान से शुरू में झटका लगा: " डॉक्टरों ने मुझे और मेरे प्रियजनों को डरा दिया, क्योंकि तिल्ली पर चोट, चाहे आप चाहें या नहीं, हमेशा एक आपातकालीन स्थिति होती है। जब उन्होंने मुझे बताया तो मैं एक तरह से सदमे में था क्योंकि मुझे लगा कि मैं अगले दिन अर्जेंटीना के लिए रवाना हो जाऊंगा “, 22 वर्षीय स्पैनियार्ड को याद है।
सौभाग्य से, ऑपरेशन और पुनर्प्राप्ति सुचारू रूप से चली और स्पैनिश ग्रां प्री की वापसी के रास्ते में कोई बाधा नहीं थी। किस हद तक एरेनास जेरेज़ में अच्छी हालत में होगा, वह खुद यह नहीं जानता: " टूटी हुई पसली मुझे सबसे बड़ी चिंता देती है और मुझे नहीं पता कि यह बाइक पर कैसे चलेगी, क्योंकि मुझे कोशिश करनी होगी। मैं अब 100% सही आकार में वापस आने के लिए ऐसे प्रशिक्षण लेता हूं जैसे कि सब कुछ सामान्य था। शुक्रवार को, जब मैं बाइक पर वापस आऊंगा, तो मैं वास्तव में देखूंगा कि मैं कैसा महसूस करता हूं। लक्ष्य जेरेज़ में 100% होना है" वह आशावादी घोषित करता है, खासकर इसलिए क्योंकि उसने अभी तक मोटो 3 खिताब की अपनी उम्मीदों को रद्द नहीं किया है।
दोहा में पहले ग्रैंड प्रिक्स के अंत में, सामा कतर टीम के केटीएम राइडर एंजेल नीटो छठे स्थान पर रहे, और वह सामान्य चैंपियनशिप स्टैंडिंग में 16वें स्थान पर आ गए: उन्हें अपने सहयोगियों से 35 अंकों का पछतावा है। जाउमे मासिया et एरोन कैनेटा. एक देरी जिसकी भरपाई अभी भी शेष 16 रेसों में की जा सकती है। “ हाँ, यह अच्छा लगता है” एरेनास मुस्कुराता है।
« यह स्पष्ट है कि आप पकड़ सकते हैं, लेकिन मुझे इस बात से अवगत रहना होगा कि यह एक या दो दौड़ में संभव नहीं है। मुझे इसे चरण दर चरण आगे बढ़ाना है और कठोर नहीं होना है। मुझे लगता है कि मुझे इसके साथ बने रहना होगा, यह संभव है और मैं वापस आ सकता हूं। चोट बाइक पर हुई गलती का नतीजा नहीं थी, बल्कि कुछ ऐसी थी जो किसी को भी हो सकती है। मैंने वापसी करने और अपनी सीमा तक लड़ने के लिए अपनी रिकवरी का भरपूर उपयोग किया।''.
विडंबना यह है कि हम देखेंगे कि जिस डॉक्टर ने उन्हें छुट्टी दी थी वह भी पूरी तरह से अच्छी स्थिति में नहीं थे!
