जॉन मैकफी (होंडा, पेट्रोनास स्प्रिंटा रेसिंग) शनिवार दोपहर को क्वालीफाइंग से पहले मोटो 3 में हराने वाले व्यक्ति हैं। वास्तव में यह वह था जिसने सैन मैरिनो ग्रांड प्रिक्स में एफपी3 के दौरान सप्ताहांत का सर्वश्रेष्ठ लैप हासिल किया था। स्कॉट सेलेस्टिनो विएटी (KTM, SKY रेसिंग टीम VR0,002) से केवल 46 सेकंड आगे रहा, जो स्वयं 40 मिनट के सत्र के अंतिम चरण में दो दुर्घटनाओं का शिकार हुआ।
तूफ़ान से पहले की शांति, इस तरह हम मोटो3 श्रेणी के लिए दिन के पहले सत्र का सारांश निकाल सकते हैं। जॉन मैकफी (होंडा, पेट्रोनास स्प्रिंटा रेसिंग) ने अधिकांश सत्र टाइमशीट के शीर्ष पर बिताया, लेकिन संदर्भ समय, द्वारा स्थापित किया गया राउल फर्नांडीज (केटीएम, रेड बुल केटीएम एजो) को इस शुक्रवार को केवल सत्र के अंत में हराया गया था। एक मजबूत चुनौती देने वाले नाम के बावजूद सेलेस्टिनो वियती (केटीएम, स्काई रेसिंग टीम वीआर46), मैकफी संचयी रैंकिंग में सबसे तेज़ आदमी बना रहा, इटालियन से एक सेकंड का दो हज़ारवां तेज़। वियती अपने सत्र के दौरान दो बार दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद दूसरे स्थान पर रहने के लिए खुद को भाग्यशाली मान सकते हैं, एक बार टर्न 2 पर और फिर टर्न 8 पर। चैंपियनशिप लीडर, अल्बर्ट एरेनास (केटीएम, एस्पर टीम गविओटा) बढ़त से केवल दो सौवें स्थान पर तीसरे स्थान पर है।
शुक्रवार को दिन के नेता, राउल फर्नांडीज (केटीएम, रेड बुल केटीएम एजो) ने अपना ताज खो दिया लेकिन केवल आधा दसवां हिस्सा पीछे रह गया मैकफी, गेब्रियल रोड्रिगो (होंडा, कोमरलिंग ग्रेसिनी मोटो3) शीर्ष पांच में जगह बना रहा है। एंड्रिया मिग्नो (केटीएम, स्काई रेसिंग टीम वीआर46) छठे स्थान पर अभी भी नेता से एक सेकंड के दसवें हिस्से से भी कम पीछे था, सर्जियो गार्सिया (होंडा, एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0), ऐ ओगुरा (होंडा, होंडा टीम एशिया), तात्सुकी सुजुकी (होंडा, SIC58 स्क्वाड्रा कॉर्स) और डेनिस फोगिया (होंडा, लेपर्ड रेसिंग) शीर्ष दस में जगह बना रहा है।
Q2 में सीधे अर्हता प्राप्त करने वाले अंतिम स्थान सुरक्षित थे स्टेफ़ानो नेपा, जेरेमी अल्कोबा, जैम मासिया और फ़िलिप सालाक, जबकि निकोलो एंटोनेली, रोमानो फेनाटी ou आयुमु सासाकी सुबह के सर्वोत्तम समय से सात दसवें हिस्से से अधिक पीछे रहकर, लक्ष्य के करीब असफल रहा।
इस FP3 के अंत में अंतराल बहुत कड़ा रहता है और पहले से ही रविवार की बहुत प्रतिस्पर्धी दौड़ का वादा करता है।
यहां वह तालिका है जो इन योग्यताओं के शुरू होने से पहले हमारी याददाश्त को ताज़ा करती है...
Misano1 Moto3™ |
2019 |
2020 |
FP1 |
1'42.824 अल्बर्ट एरेनास |
1'42.501 राउल फर्नांडीज |
FP2 |
1'43.017 अल्बर्ट एरेनास |
1'42.783 तात्सुकी सुजुकी |
FP3 |
1'42.127 गेब्रियल रोड्रिगो |
1'42.415 जॉन मैकफी |
Q1 |
1'43.161 निकोलो एंटोनेली |
1'42.511 टोनी आर्बोलिनो |
Q2 |
1'42.844 तात्सुकी सुजुकी |
1'42.403 ऐ ओगुरा |
जोश में आना |
1'43.205 काइतो टोबा |
|
कोर्स |
सुजुकी, मैकफी, आर्बोलिनो |
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अभिलेख |
1'41.823 जॉर्ज मार्टिन 2018 |
Q1 की शुरुआत में, हवा का तापमान 29°C था और ट्रैक का तापमान 39°C था।
इस Q4 में भाग लेने वाले 16 ड्राइवरों में से केवल 1 ही Q2 के लिए अर्हता प्राप्त करेंगे, जो इसके तुरंत बाद होगा।
चार और सवारों को पोल के लिए लड़ने का मौका मिलेगा! 🙌# मोटो 3 Q1 हरा हो गया! 🚥#SanMarinoGP 🇸🇲 pic.twitter.com/KioitHeQoG
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टोनी आर्बोलिनो (होंडा, रिवाकोल्ड स्नाइपर्स टीम), जो पिछले जीपी के पोडियम पर थी, क्वालीफाइंग सत्र के इन 15 मिनट के लिए पसंदीदा में से एक है।
# मोटो 3 Q1 कुछ क्षण दूर है! ⏩@टोनीअर्बोलिनो Q1 से गुजरने वाले बड़े नामों में से एक है! 👀#SanMarinoGP 🇸🇲 pic.twitter.com/yxdWptkxkP
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Q2 में अपना स्थान सुरक्षित करने का प्रयास करने वाला पहला ड्राइवर था रोमानो फेनती (हुस्कवर्ना, स्टेरिलगार्डा मैक्स रेसिंग टीम), 1'43.269 में पूरा किया गया लैप। टोनी आर्बोलिनो (होंडा, रिवकोल्ड स्नाइपर्स टीम), अलोंसो लोपेज (हुस्कवर्ना, स्टेरिलगार्डा मैक्स रेसिंग टीम) और निकोलो एंटोनेली (होंडा, एसआईसी58 स्क्वाड्रा कोर्स) चेकर ध्वज से अनंतिम शीर्ष 4, 5 मिनट में पूरा करें।
अच्छा समय पाने की उम्मीद के लिए आपको ट्रैफिक के बीच से अपना रास्ता निकालना होगा।
अंतिम क्षेत्र अत्यंत भीड़भाड़ वाला दिखता है! 😲@टोनीअर्बोलिनो अपना रास्ता चुनता है! 👊#SanMarinoGP 🇸🇲 pic.twitter.com/SzclaROVDk
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Q3 के अंत से 1 मिनट, रिकार्डो रॉसी (केटीएम, बीओई स्कल राइडर फैसिल.एनर्जी) चौथे स्थान पर है, जो Q4 में अनंतिम योग्यता का पर्याय है, की कीमत पर निकोलो एंटोनेली (होंडा, SIC58 स्क्वाड्रा कॉर्स), लेकिन वह अंतिम रन की गिनती के बिना था आयुमु सासाकी (KTM, Red Bull KTM Tech3) जिसने अपने समय में सुधार करते हुए इस Q4 में चौथा स्थान प्राप्त किया। Q1 तक पहुंचने के लिए जगहें महंगी हैं, आखिरी समय की गोद जीवंत होने का वादा करती है!
टीम वर्क का फल मिल रहा है @Max_Racing_Team! 🤝@RomanoFenati और @अलोंसोलोपेज़_21 हुस्कवर्ना के लिए पहले और दूसरे स्थान पर हैं! 😎#SanMarinoGP 🇸🇲 pic.twitter.com/itlYG8FUcj
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Q1 के अंत में, और एक बहुत ही जीवंत आखिरी लैप, आखिरकार यह हुआ टोनी आर्बोलिनो (होंडा, रिवाकोल्ड स्नाइपर्स टीम) जिन्होंने 1'42.511 में सर्वश्रेष्ठ समय हासिल किया, उनसे आगे रोमानो फेनती और उसके साथी अलोंसो लोपेज स्टेरिलगार्डा मैक्स रेसिंग टीम के। रिकार्डो रॉसi (KTM, BOE स्कल राइडर फैसिल.एनर्जी) Q2 पर आगे बढ़ने वाला चौथा राइडर है।
डैरिन बाइंडर (केटीएम, सीआईपी-ग्रीन पावर), जो 5वें स्थान पर रहा, कल दौड़ में एक और शानदार वापसी के लिए तैयार है।
उसने इसे देर से छोड़ा, लेकिन @टोनीअर्बोलिनो Q2 में अपना स्थान बुक करता है! 💪@RomanoFenati और @अलोंसोलोपेज़_21 के लिए भी अग्रिम @Max_Racing_Team रिकार्डो रॉसी के साथ शीर्ष चार में जगह बनाने के साथ! ⏩#SanMarinoGP 🇸🇲 pic.twitter.com/OV9jU9Vkdo
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अब Q2 के लिए, Q4 के 1 सबसे तेज़ ड्राइवर 14 अभ्यास सत्रों में से अन्य 3 सबसे तेज़ ड्राइवरों में शामिल हो रहे हैं। ग्रिड पर अच्छी तरह से स्थापित होने के इस अंतिम अवसर का लाभ उठाने के लिए ड्राइवरों ने अपना समय लिया और ट्रैक में प्रवेश करने से पहले गड्ढों में इंतजार किया।
निर्णय लेने के लिए 15 मिनट # मोटो 3 पोलसिटर! ⏱️
दूर हम जाते हैं! 💨#SanMarinoGP 🇸🇲 pic.twitter.com/EksLHniJPL
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सत्र के रोमांचक अंत का वादा करने के लिए अपने टायरों और अपनी मशीनों को सुरक्षित रखने के लिए, कई ड्राइवरों ने गड्ढों में लौटने से पहले केवल एक चक्कर पूरा किया। दरअसल, इस Q5 के 2 मिनट के बाद, कोई भी समय पूरा नहीं हुआ है।
जैसा कि इस वर्ष अक्सर होता है, ट्रैक सीमाओं की बारीकी से निगरानी की जाती है।
तंग मार्जिन तय कर सकता है पोल पोजीशन! 👀
ट्रैक सीमाओं पर नज़र रखें! 🔍#SanMarinoGP 🇸🇲 pic.twitter.com/YWF6KQcjsO
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यह है ऐ ओगुरा (होंडा, होंडा टीम एशिया) जो इस Q2 के लिए संदर्भ समय 1'42.608 निर्धारित करता है। एक ही समय पर, जॉन मैकफी (होंडा, पेट्रोनास स्प्रिंटा रेसिंग) चौथे मोड़ पर गंभीरता के बिना मोर्चा खो देता है, और तुरंत ट्रैक पर लौट आता है, उसके दांतों के बीच चाकू होता है। एफपी4 का नेतृत्व करने वाला वह आज दोपहर क्वालीफाइंग में पुष्टि करना चाहता है।
मार्शल इकट्ठे हुए!!! 👊@johnmcp17 टर्न 4 पर गिरने के बाद मदद का हाथ प्राप्त करें! 💢#SanMarinoGP 🇸🇲 pic.twitter.com/Uy6a2PKrNB
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चेकर वाले झंडे से 5 मिनट की दूरी पर, हम पाते हैं ऐ ओगुरा (होंडा, होंडा टीम एशिया) सामने गेब्रियल रोड्रिगो (होंडा, कोमरलिंग ग्रेसिनी मोटो3) और तात्सुकी सुजुकी (होंडा, SIC58 स्क्वाड्रा कॉर्स)।
उत्तरार्द्ध सक्शन का उपयोग करता हैएंड्रिया मिग्नो (केटीएम, स्काई रेसिंग टीम वीआर46) और उन्होंने चेकरबोर्ड से 1 मिनट, 42.414'3 में अनंतिम समय लिया।
वह अल्पकालिक था! 😲@M16NO पलक झपकने से पहले ही अस्थायी पोल पकड़ लेता है @TatsukiSuzuki24 अधिग्रहण! ⏱️#SanMarinoGP 🇸🇲 pic.twitter.com/C69zJ09wvs
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गेब्रियल रोड्रिगो (होंडा, कोमरलिंग ग्रेसिनी मोटो3) अंतिम सेकंड में सबसे अच्छा समय लेता है, लेकिन ऐ ओगुरा (होंडा, होंडा टीम एशिया) ने अंतिम दिग्गज सेक्टर पूरा किया और मोटो3 में अपने करियर की पहली पोल पोजीशन हासिल की।
इसलिए वह आगे बढ़ता है गेब्रियल रोड्रिगो (होंडा, कोमरलिंग ग्रेसिनी मोटो3) और तात्सुकी सुजुकी (होंडा, SIC58 स्क्वाड्रा कॉर्स)।
के लिए करियर की पहली पोल पोजीशन @AiOgura79!!! 🇯🇵
एक आश्चर्यजनक अंतिम क्षेत्र बहुत फर्क पैदा करता है! 👏#SanMarinoGP 🇸🇲 pic.twitter.com/axvmDEVQi8
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सैन मैरिनो मोटो1 ग्रांड प्रिक्स के Q3 सत्र की रैंकिंग:
सैन मैरिनो मोटो2 ग्रांड प्रिक्स के Q3 सत्र की रैंकिंग:
वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम