Moto3 #QatarGP लोसेल FP3: एरॉन कैनेट जॉर्ज मार्टिन से नौ सौवें स्थान पर आगे

पिछले मुफ़्त सत्र के दौरान, एरोन कैनेट ने जॉर्ज मार्टिन से 0.094 आगे रहकर सर्वश्रेष्ठ समय हासिल किया, जो निकोलो एंटोनेली, जॉन मैकफी (एलेन ब्रोनेक के सीआईपी ड्राइवर), मार्को बेज़ेची, फिलिप ओएटल और फैबियो डी जियानानटोनियो से पहले थे।

Moto3™ #QatarGP लॉसेल कतर	2017	2018
FP1	2'06.981 फिलिप ओएटल	2'07.741 एनिया बस्तियानिनी
FP2	2'07.955 बो बेंड्सनीडर	2'05.590 जॉर्ज मार्टिन
FP3	2'06.817 जॉर्ज मार्टिन	2'07.864 एरोन कैनेट
योग्यता	बारिश के कारण रद्द कर दिया गया
जोश में आना	2'09.331 जोन मीर
कोर्स	मीर, मैक फी, मार्टिन
अभिलेख	2'05.832 लिवियो कानून 2016

इस तीसरे निःशुल्क अभ्यास सत्र के लिए हवा का तापमान 33° और ट्रैक का तापमान 47° था। ट्रैक के लिए नया पूर्ण रिकॉर्ड जॉर्ज मार्टिन (होंडा ग्रेसिनी) द्वारा 2'05.590 में एक दिन पहले स्थापित किया गया था। डामर का तापमान बहुत अधिक होने के कारण शनिवार को इस शुरुआती सत्र में सुधार करना मुश्किल लग रहा था। हवा 13 किमी/घंटा की रफ्तार से चल रही थी।

अधिकांश टीमें तेज़ लैप के बजाय दौड़ की तैयारी कर रही थीं, हालाँकि दौड़ इस तीसरे निःशुल्क अभ्यास सत्र की तुलना में तीन घंटे बाद रविवार को होगी, इसलिए थोड़ा कम तापमान के साथ।

जामे मासिया बारी 5 में बिना गंभीरता के गिर गए। जॉन मैकफी, एलेन ब्रोनेक की सीआईपी - ग्रीन पावर टीम से केटीएम पर, 2'08.762 में सत्र की शुरुआत में सबसे तेज़ थे। मोटो3 श्रेणी में स्कॉटिश राइडर का व्यापक अनुभव इस साल फ्रांसीसी टीम के लिए एक मूल्यवान संपत्ति हो सकता है।

मैकफी ने निश्चित रूप से प्रेरित होकर अपना सर्वश्रेष्ठ समय 2'08.134 तक सुधार लिया। वह जॉर्ज मार्टिन से 0.226 से आगे थे, लेकिन दोनों दौड़ के लिए सहनशक्ति का परीक्षण करने के लिए अलग-अलग कठोरता के टायर का उपयोग कर रहे थे।

एरोन कैनेट (होंडा एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0) 2'08.756 में तीसरे स्थान पर थे, निकोलो एंटोनेली (होंडा एसआईसी58 स्क्वाड्रा कोर्स) 2'08.947 में और एनिया बस्तियानिनी (होंडा लेपर्ड रेसिंग) से आगे थे।

डैरिन बाइंडर (केटीएम रेड बुल केटीएम एजो) जश्न मनाते नहीं दिख रहे थे, किसी भी मामले में पिछले दिन से ज्यादा नहीं, 2'10.516 में मध्य सत्र में केवल उन्नीसवें स्थान पर, जॉन मैकफी से 2.382 पीछे। निकोलो बुलेगा (केटीएम स्काई रेसिंग टीम वीआर46) ज्यादा बेहतर नहीं था, तीन सत्रों के लिए संयुक्त स्टैंडिंग में अठारहवें स्थान पर, डैरिन बाइंडर से थोड़ा आगे। वास्तव में, अंत से 13 मिनट पहले, एक केटीएम पांच होंडा से आगे निकल गया, जो जापानी निर्माता की ओर से 2017 के समान संभावित प्रभुत्व की आशंका पैदा कर सकता है।

डैरिन बाइंडर के लिए स्थिति में काफी सुधार हुआ जो 2'09.112 में मैकफी से 0.978 पीछे पांचवें स्थान पर आ गए। सीआईपी-ग्रीन पावर टीम में मैकफी के साथी कजाख मकर युर्चेंको 2'08.971 के साथ शानदार चौथे स्थान पर पहुंच गए। यह एलेन ब्रोनेक के लिए उत्कृष्ट था जिन्होंने अपने दो ड्राइवरों को अग्रणी चौकड़ी में रखा!

फिलिप ओएटल (सुडमेटल शेडल जीपी रेसिंग) द्वारा संचालित एक और केटीएम आगे बढ़ा, जो 2'08.395 में तीसरे स्थान पर पहुंच गया। चेकर ध्वज से केवल तीन मिनट के भीतर, एरोन कैनेट ने 2'07.864 में मैकफी से 0.270 आगे की बढ़त ले ली। मार्को बेज़ेची (KTM PruestlGP) कैनेट, मैकफी और मार्टिन के बाद चौथे स्थान पर पहुंच गए।

चेकर्ड ध्वज के तहत, एरोन कैनेट ने जॉर्ज मार्टिन से 0.094 आगे रहते हुए पहला स्थान बरकरार रखा, जो निकोलो एंटोनेली, जॉन मैकफी, मार्को बेज़ेची, फिलिप ओएटल और फैबियो डि जियानानटोनियो से पहले थे।

तीसरे निःशुल्क अभ्यास सत्र के परिणाम :

1 44 एरोन कैनेट स्पा एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 होंडा 2'07.864 12 14 223.1
2 88 जॉर्ज मार्टिन स्पा डेल कॉनका ग्रेसिनी मोटो3 होंडा 2'07.958 12 12 0.094 0.094 223.0
3 23 निकोलो एंटोनेली आईटीए एसआईसी58 स्क्वाड्रा कोर्स होंडा 2'08.013 14 14 0.149 0.055 229.5
4 17 जॉन एमसीपीएचईई जीबीआर सीआईपी - ग्रीन पावर केटीएम 2'08.134 4 11 0.270 0.121 227.9
5 12 मार्को बेज़ेची आईटीए रेडॉक्स प्रुस्टेलजीपी केटीएम 2'08.149 12 13 0.285 0.015 222.5
6 65 फिलिप ओईटीटीएल जीईआर सुडमेटल शेड्यूल जीपी रेसिंग केटीएम 2'08.395 11 13 0.531 0.246 226.7
7 21 फैबियो डि जियानानटोनियो आईटीए डेल कोंका ग्रेसिनी मोटो3 होंडा 2'08.742 10 10 0.878 0.347 226.2
8 71 आयुमु सासाकी जेपीएन पेट्रोनास स्प्रिंटा रेसिंग होंडा 2'08.764 12 13 0.900 0.022 227.7
9 19 गेब्रियल रोड्रिगो एआरजी आरबीए बीओई स्कल राइडर केटीएम 2'08.824 11 12 0.960 0.060 225.2
10 76 मकर युर्चेंको काज़ सीआईपी - ग्रीन पावर केटीएम 2'08.871 10 14 1.007 0.047 225.1
11 27 काइतो टोबा जेपीएन होंडा टीम एशिया होंडा 2'08.950 11 14 1.086 0.079 227.5
12 40 डैरिन बाइंडर आरएसए रेड बुल केटीएम एजो केटीएम 2'09.036 11 15 1.172 0.086 220.3
13 16 एंड्रिया मिग्नो आईटीए एंजेल नीटो टीम मोटो3 केटीएम 2'09.060 13 13 1.196 0.024 226.7
14 22 काज़ुकी मसाकी जेपीएन आरबीए बीओई स्कल राइडर केटीएम 2'09.069 12 12 1.205 0.009 223.3
15 48 लोरेंजो डल्ला पोर्टा आईटीए तेंदुआ रेसिंग होंडा 2'09.073 14 14 1.209 0.004 223.9
16 7 एडम नोरोडिन मल पेट्रोनास स्प्रिंटा रेसिंग होंडा 2'09.119 11 11 1.255 0.046 229.4
17 33 एनिया बास्टियानिनी आईटीए तेंदुआ रेसिंग होंडा 2'09.133 12 13 1.269 0.014 228.1
18 84 जैकब कोर्नफिल सीजेडई रेडॉक्स प्रुस्टेलजीपी केटीएम 2'09.249 10 15 1.385 0.116 220.1
19 42 मार्कोस रैमिरेज़ स्पा बेस्टर कैपिटल दुबई केटीएम 2 09.314 10 10 1.450 0.065
20 10 डेनिस फोगिया आईटीए स्काई रेसिंग टीम वीआर46 केटीएम 2'09.462 12 14 1.598 0.148 227.9
21 41 नकारिन अतिरतफुवाप था होंडा टीम एशिया होंडा 2'09.462 13 14 1.598 229.8
22 72 अलोंसो लोपेज स्पा एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 होंडा 2'09.489 12 13 1.625 0.027 228.2
23 75 अल्बर्ट एरेनास स्पा एंजेल नीटो टीम मोटो3 केटीएम 2'09.672 14 14 1.808 0.183 220.7
24 14 टोनी आर्बोलिनो आईटीए मारिनेली स्नाइपर्स टीम होंडा 2'09.859 13 13 1.995 0.187 222.3
25 8 निकोलो बुलेगा आईटीए स्काई रेसिंग टीम वीआर46 केटीएम 2'10.212 12 13 2.348 0.353 218.9
26 5 जैम मासिया एसपीए बेस्टर कैपिटल दुबई केटीएम 2 10.258 8 8 2.394 0.046
27 11 लिवियो एलओआई बीईएल रीले एविंटिया अकादमी केटीएम 2'10.280 12 12 2.416 0.022 224.5

संदर्भ समय:

टेस्ट रिकॉर्ड: 2 में जॉर्ज मार्टिन (होंडा ग्रेसिनी) द्वारा 05.590'2018

पोल पोजीशन रिकॉर्ड: 2 में एलेक्स रिंस (होंडा एस्ट्रेला गैलिसिया 05.973) द्वारा 0,0'2014

लैप रिकॉर्ड: 2 में एलेक्सिस मासबौ (ओंगेटा-रिवाकोल्ड) द्वारा 05.862'2014

सर्वोत्तम शीर्ष गति: 240,3 में बो बेंडस्नीडर (रेड बुल केटीएम एजो) के लिए 2016 किमी/घंटा