पब

क्या होता अगर 2018 मोटोजीपी सीज़न को उसके विरोधियों ने होंडा को तश्तरी में पेश कर दिया होता? एक उपहार और भी अधिक शाही मार्क मार्केज़ अपने बॉक्स में, एचआरसी को चीजों को पूरा करने के लिए थोड़ी सी भी मदद की आवश्यकता नहीं थी। और फिर भी... विंटेज का जायजा लेते हुए, अल्बर्टो पुइगरेप्सोल होंडा के टीम मैनेजर, अपने प्रतिस्पर्धियों के साथ कृतघ्न नहीं होना चाहते थे...

इसलिए 2018 सीज़न पांचवें ताज के साथ समाप्त हुआ मार्क मार्केज़ प्रमुख श्रेणी में. लेकिन इतना ही नहीं. कंस्ट्रक्टर्स का खिताब भी लिया गया जबकि टीम को पहला स्थान दिया गया। एक तिहरी उपलब्धि जिस पर विवाद नहीं किया जा सकता। लेकिन यह विश्लेषण को नहीं रोकता..." मैं खुश हूं क्योंकि, मेरी राय में, ये सफलताएं हमेशा विभिन्न कारकों जैसे कि राइडर, बाइक और टीम के संयोजन पर आधारित होती हैं। »अल्बर्टो पुइग ने घोषणा की स्पीडवीक.कॉम। " हम यह भी जानते हैं कि हमारे पास मार्क मार्केज़ के रूप में एक बहुत ही खास ड्राइवर है, जो स्थिति अनुकूल न होने पर हमेशा चीजों को बदलने में कामयाब रहता है। '.

लेकिन स्पैनियार्ड यह भी कहते हैं: " हम निश्चित रूप से पिछले वर्ष की तुलना में बाइक को थोड़ा बेहतर बनाने में सक्षम थे। अंत में, सब कुछ ठीक रहा और हमारी कुछ अच्छी दौड़ें हुईं। लेकिन हमने प्रतियोगिता की गलतियों का भी फायदा उठाया जिन्होंने अंक गंवाए।' '.

गलत कदम जो शायद केवल मुद्दों से संबंधित नहीं थे। मामले के बारे में लोरेंज़ो, जो उसी Puig निर्दिष्ट करना पसंद करता है: " हमें नहीं पता था कि वह कहाँ जाना चाहता है। लेकिन जब हमें पता चला कि यह उपलब्ध है, तो हमने इसे आज़माया। हमने यह नहीं पूछा कि ऐसा क्यों था, हमने बस और तुरंत अवसर का लाभ उठाया '.

2019 में, एचआरसी बॉक्स में कम से कम बारह पूर्ण उपाधियों वाले दो ड्राइवरों को एक साथ लाया जाएगा...

पायलटों पर सभी लेख: जॉर्ज लोरेंजो, मार्क मार्केज़

टीमों पर सभी लेख: रेप्सोल होंडा टीम