एलेक्स मार्केज़ होंडा फैक्ट्री के उन चार राइडर्स में से एक हैं जो जानते हैं कि वह 2022 में फिर से निराश नहीं कर सकते। लेकिन स्थिति को देखते हुए, दुनिया भर में पहले ब्रांड के मोटोजीपी प्रोजेक्ट में एक बड़ा उलटफेर होना तय है। ऊंचे स्थानों पर "क्रांति" का वादा किया गया था। मिसानो में परीक्षणों के दौरान, मार्क के भाई, जो अगले RC213V के विकास में केंद्रीय व्यक्ति हैं, ने नए ओपस से संपर्क किया जो अभी भी अधर में लटका हुआ है। और जो कुछ उसने देखा उससे वह इस हद तक प्रसन्न हुआ कि उसने प्रतिस्पर्धा की चेतावनी दे दी कि उसका क्या इंतजार है...
पर होंडा, मोटोजीपी में, हम पहले से ही 2022 के लिए सक्रिय रूप से तैयारी कर रहे हैं, और यहां तक कि 2021 के आखिरी ग्रां प्री के दौरान भी। मार्क मार्केज़ काम पर है, ब्रांड के तीन अन्य ड्राइवर टिप्पणियों या पूर्वावलोकन से खुद को संतुष्ट कर रहे हैं। यही बात छोटे भाई एलेक्स के लिए भी लागू होती है जो RC213V के मौजूदा विंटेज के साथ वह सब कुछ कर रहा है जो वह कर सकता है। उसकी बात सुनकर, हमें संदेह होता है कि वह केवल एक ही चीज़ चाहता है: उसे फेंक देना। वह इस प्रकार कहते हैं: “ यह कोई रहस्य नहीं है कि होंडा मूलतः एक काफी आक्रामक मोटरसाइकिल है. हमारे इंजन में बहुत अधिक शक्ति है, लेकिन हम इसका उपयोग नहीं कर सकते क्योंकि हमारे पास आवश्यक यांत्रिक पकड़ नहीं है '.
एलेक्स मार्केज़: "हमारी इंजन शक्ति कहीं नहीं जा रही है"
एलसीआर पायलट जोड़ता है: " मैंने पिछले साल कई बार कहा था: हम इंजन से बिजली को पिछले टायर में स्थानांतरित नहीं कर सकते। हमारे पास पर्याप्त पकड़ नहीं है और इसके कारण टायर घूमता है। हमारे इंजन की शक्ति कहीं नहीं जा रही है। सेटिंग्स में बदलाव से हम समस्या को थोड़ा कम कर सकते हैं। हालाँकि, मूल रूप से, यह अभी भी मौजूद है क्योंकि इंजन का चरित्र अत्यंत आक्रामक है », मोटो2 वर्ल्ड चैंपियन संस्करण 2019 नोट करता है।
ऐसा कहा जा रहा है कि, अभी भी एक मोटरसाइकिल है जहां बिजली प्रचुर मात्रा में है और यह कम से कम कहने के लिए सजातीय लगती है। यह के बारे में है डुकाटी. एक मॉडल जिससे प्रेरणा लेनी चाहिए होंडा, गर्वित जापानियों के प्रति पूरे सम्मान के साथ: " बाहर से देखने पर ऐसा लगता है कि डुकाटी इस साल इस क्षेत्र में एक कदम आगे बढ़ गई है। उनके पास अभी भी बहुत शक्ति है, लेकिन वे इसका बेहतर उपयोग कर सकते हैं. हमें भी वहां पहुंचना है '.
लेकिन जवाब आ रहा है. अपने भाई मार्क मार्केज़ के विपरीत, एलेक्स मार्केज़ अभी तक 2022 होंडा के प्रोटोटाइप का व्यक्तिगत रूप से परीक्षण करने की अनुमति नहीं दी गई है। लेकिन सितंबर में मिसानो परीक्षण के दौरान उन्होंने जो देखा, उसके आधार पर वह इस विशेषज्ञता को देने में प्रसन्न हैं। मोटरस्पोर्ट-कुल " केवल विकास ही नहीं, बल्कि एक क्रांति देखकर अच्छा लगा। मुझे कभी संदेह नहीं हुआ कि होंडा हर कोशिश करेगी। बाहर से यह सचमुच बहुत अच्छा लग रहा था ". करने के लिए जारी…
