19 जुलाई को जेरेज़ में ग्रैंड प्रिक्स सीज़न लॉन्च करने की योजना के साथ, यह दूसरी अच्छी खबर है जो भविष्य में विश्वास दिलाती है। दो और वर्षों के लिए सुजुकी में जोन मीर की पुष्टि की गई। यह एलेक्स रिंस का अनुसरण करता है जिन्होंने दो सप्ताह पहले हमामात्सू टीम के लिए इसी विस्तार पर हस्ताक्षर किए थे। यह सब कोरोनोवायरस संकट और उससे संबंधित कारावास के बीच में है। भविष्य के घोषित टीम मैनेजर डेविड ब्रिवियो के लिए आत्मविश्वास का संकेत। और यह अच्छा है. ऐसा कहा जा रहा है कि दो साल से आत्मविश्वास बना हुआ है। इसके अलावा, एक निश्चित मार्क मार्केज़ की तरह, जिन्होंने होंडा के साथ अपनी लीज को 4 साल तक बढ़ा दिया, एलेक्स रिन्स संदेह से कहीं अधिक है...
एलेक्स रिंस ड्राइवर के लिए सुजुकी 2017 से और 2021 के अंत तक अपने अनुबंध के विस्तार के साथ, वह ग्रांड प्रिक्स में हमामात्सू फर्म के इतिहास में उन ड्राइवरों में से एक के रूप में प्रवेश करने की राह पर है, जिन्होंने सबसे लंबे समय तक ब्रांड की सेवा की होगी। हालाँकि, बातचीत के दौरान इस पहलू पर काम करने का कोई सवाल ही नहीं था, जिसकी पुष्टि भी हुई जोन मीरजीएसएक्स-आरआर परियोजना को इसकी सफलता के लिए दो प्रतिभाशाली युवा ड्राइवर प्रदान कर रहा है।
Ainsi, एलेक्स रिंस और सुज़ुकी, आपसी सम्मान के बावजूद, कभी भी इस योजना में शामिल नहीं हुए मार्क मारक्वेज़ साथ होंडा, अब 2024 तक बेहतर और बदतर के लिए एकजुट: “ नहीं, हमने उसके बारे में नहीं सोचा "सईद गुर्दे à मोटरस्पोर्ट-Total.com. ' दो साल के लिए अनुबंध पर हस्ताक्षर करने का चलन है। मार्क ने सभी को आश्चर्यचकित कर दिया, लेकिन यह उनकी रणनीति है। »
« मार्क मार्केज़ के पास अपने 4 साल के अनुबंध के साथ एक रणनीति है »
« मुझे यकीन है कि उसके पास एक रणनीति है, अन्यथा वह ऐसा नहीं करता ", मूल्यवान गुर्दे अपने साथी स्पैनियार्ड के बारे में। “ लेकिन व्यक्तिगत तौर पर मुझे कोई फायदा नजर नहीं आता. »क्योंकि अगर उसके और के बीच साझेदारी है सुजुकी यदि यह सुचारु रूप से और सफलतापूर्वक चलता रहा, तो नए अनुबंध के विस्तार के रास्ते में कुछ भी नहीं होगा।
किसी भी स्थिति में, अन्यत्र स्थानांतरण की परिकल्पना नहीं की गई थी गुर्दे " मैं जानता हूं कि अन्य टीमों ने रुचि दिखाई है, लेकिन मैंने सुजुकी छोड़ने के बारे में नहीं सोचा है। सुजुकी जीतना चाहती है और मैं जीतना चाहता हूं। मुझे लगता है कि इस साल जीत का जश्न मनाने के लिए हमारे पास बहुत कुछ है। हमें सभी सामग्रियों को एक साथ रखना होगा और शीर्ष पर रहना होगा। »
पहला सीज़न चोट से प्रभावित होने के बावजूद, सुजुकी हमेशा स्पैनियार्ड के पीछे रहा है। 2018 में पहला पोडियम और 2019 में पहली दो जीत। बड़ा लक्ष्य चैंपियनशिप है। सुजुकी 2000 से विश्व खिताब का इंतजार कर रहा है।
कुल मिलाकर, जापानियों ने प्रीमियर श्रेणी में छह बार ताज जीता है। 1976 और 1977 में, बैरी शीन बड़ी सफलता की शुरुआत की. 1981 में, मार्को लुचिनेली विश्व खिताब जीता और 1982 में फ्रेंको अनसिनी पालन किया। 1993 में, केविन श्वांट्ज़ यह सिलसिला 2000 में भी जारी रहा केनी रॉबर्ट्स जूनियर. सुजुकी अभी भी फोर-स्ट्रोक युग में सफलता की प्रतीक्षा कर रही है।
