हम ईमानदारी से नहीं जानते कि मोटोजीपी में आधिकारिक यामाहा पर फ्रेंको मॉर्बिडेली के बारे में क्या सोचें। आरागॉन में, उसने पिछले सप्ताहांत दिखाया कि वह और भी अधिक गहराई में डूब सकता है, जबकि हमें लगा कि वह पहले ही सबसे निचले स्तर पर पहुंच चुका है। 2020 में जिस मार्ग पर उनका दबदबा था, उस वर्ष उप-विश्व चैंपियन के रूप में मनाए गए तीन में से उनकी दूसरी उपलब्धि क्या थी, उन्होंने 17 वर्गीकृत में से 20 वां स्थान हासिल किया, विजेता द्वारा 30 लैप्स के बाद दृश्य में 23 से अधिक का समय लिया। . अंतिम लेकिन महत्वपूर्ण बात यह है कि उन पर टेस्ट राइडर और फ्रीलांसर कैल क्रचलो का दबदबा था, जिन्होंने प्रतिस्पर्धा में अपनी वापसी के लिए यामाहा को 2 अंक दिलाए...
कहाँ जा रहा है फ्रेंको मोर्बिडेली ? क्या इस बात की गंभीरता से कल्पना की जा सकती है कि वह इस तरह का जुलूस निकालेंगे जैसा कि देखने को मिलता है ऐरागोन आधिकारिक ड्राइवर के रूप में यामाहा 2023 में उनके अनुबंध के अंत तक? में 15 2022 में पूरी की गई दौड़ में, इतालवी-ब्राज़ीलियाई ने चार गिरावट दर्ज की और इंडोनेशिया में 10वें स्थान के साथ शीर्ष 7 में केवल एक बार समाप्त हुआ। जबकि उनके साथी खिलाड़ी 19 अंकों के साथ चैंपियनशिप में केवल 26वें स्थान पर हैं फैबियो क्वाटरारो 211 अंकों के साथ अनंतिम सामान्य वर्गीकरण में सबसे आगे है।
आरागॉन में 23 गोद के बाद, फ्रेंको मोर्बिडेली 17वीं फिनिश लाइन को पार किया और बिना किसी अंक के घर लौट आया, इससे भी बदतर: वह विथयू-यामाहा में एंड्रिया डोविज़ियोसो के उत्तराधिकारी से दस सेकंड का अच्छा समय हार गया, कैल क्रचलो. और दो मोटोजीपी नौसिखिए डैरिन बाइंडर (यामाहा) और फैबियो डि जियानानटोनियो (डुकाटी) ने उससे एक सेकंड पीछे फिनिश लाइन पार की...
« रास्ते में मुझे पहले दौर की दो दुर्घटनाओं का सामना करना पड़ा, जिनसे निश्चित रूप से कोई मदद नहीं मिली। लेकिन 20वें स्थान से ये बातें हो सकती हैं “उस आदमी का कहना है जो 2 में मोटो 2017 वर्ल्ड चैंपियन था।” इसके अलावा, मेरी लय अच्छी नहीं थी. यह कुछ स्थान हासिल करने के लिए पर्याप्त था, लेकिन हमने इससे अधिक के लिए संघर्ष नहीं किया '.
फ्रेंको मॉर्बिडेली: " दो दौड़ों के बाद जहां मैं पूरी नहीं कर पाया, मेरा मुख्य कार्य दौड़ पूरी करना था »
« हमने दौड़ में तेज़ कोनों में थोड़ा तेज़ होने की कोशिश की, लेकिन मुझे वास्तव में कोई सुधार नज़र नहीं आया। सेक्टर 1 में दूसरों की तुलना में मैंने अविश्वसनीय समय बर्बाद किया. इस समय मेरे पास तेज़, बहने वाले कोनों की गति नहीं है » वह आगे निर्दिष्ट करता है। “ मैंने सिर्फ अपना सर्वश्रेष्ठ देने पर ध्यान केंद्रित किया जो मैं दे सकता था। मैंने अपना सर्वश्रेष्ठ दिया और बाइक घर ले आया. दो रेसों के बाद जहां मैं पूरी नहीं कर पाया, यह मेरा मुख्य कार्य था » वह आश्वासन देता है।
उसने पूरा कर दिया : " मुझे निश्चित रूप से यह समझने की जरूरत है कि तेज कोनों में मुझे क्या सुधार करने की जरूरत है। हम पीसी के पीछे बैठेंगे और यह जानने का प्रयास करें कि मुझे तेज़ कोनों में क्या सुधार करने की आवश्यकता है, फिर हम जापान में फिर से प्रयास करेंगे '.
मोटोजीपी आरागॉन जे3: रैंकिंग
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