मोटोजीपी आरागॉन जे1 विनालेस (अप्रिलिया/20): "मुझे अभी भी बहुत कुछ सीखना है"

मेवरिक विनालेस को उसके नए बॉस रिवोला ने चेतावनी दी थी: उसे अप्रिलिया के साथ आधिकारिक प्रतियोगिता में अपनी शुरुआत के लिए चमत्कार की उम्मीद नहीं करनी चाहिए। और वास्तव में, आरागॉन ग्रांड प्रिक्स के पहले दिन के अंत में, वह आरएस-जीपी के साथ केवल 19वें स्थान पर है जिसे आकार देने से पहले उसे खोजना और समझना होगा। इस बीच, उनकी टीम के साथी एलेक्स एस्पारगारो, जो उन्हें 2017 से जानते हैं, घड़ी में लगभग एक सेकंड बेहतर के साथ स्टैंडिंग में दूसरे स्थान पर हैं...

मवरिक वीनलेस अपने नए साहसिक कार्य में अपना उत्साह बनाए रखना होगा और धैर्य रखना होगा Aprilia उन शिखरों पर लौटने से पहले जिनका उन्होंने सर्वेक्षण किया था सुजुकी और हाल ही में यामाहा. लेकिन उन्होंने इस चुनौती को चुना और फिलहाल, वह इसे स्वीकार कर रहे हैं। दो निःशुल्क अभ्यास सत्रों के बाद ऐरागोन, वह टाइमशीट पर अपने मामूली प्रदर्शन पर टिप्पणी करते हैं, लेकिन कुल मिलाकर इतना निराशाजनक नहीं है: " मैंने बस बाइक को अपनाने के बारे में सोचा, जो उतना आसान नहीं है जितना आप सोच सकते हैं " टिप्पणियाँ Viñales. ' मैंने व्यक्तिगत क्षेत्रों में अच्छा प्रदर्शन किया, इसलिए मैं बहुत सकारात्मक हूं। हमने पहले और दूसरे सत्र के बीच एक बड़ा कदम आगे बढ़ाया, न केवल समय के संदर्भ में, बल्कि मेरी संवेदनाओं के संदर्भ में भी '.

« मुझे लगता है कि शनिवार को हम और भी बेहतर प्रदर्शन करेंगे। 45 मिनट में तुरंत अच्छा प्रदर्शन करना मुश्किल है, आपके पास बड़े बदलाव करने और प्रयास करने का समय नहीं है, आप बस शूटिंग के बारे में सोचते हैं। भावनाएँ बहुत सकारात्मक थीं ". तथापि : " जिस तरह से मुझे ट्रैक तक पहुंचना है वह बिल्कुल अलग है। यह करना कठिन है कि बाइक मुझसे क्या कहती है, क्योंकि मैं चीजों को अलग तरह से करता था ". सीधे तौर पर, वह इस समय अपने मुख्य नुकसान की पहचान करता है: " मैं बहुत जल्दी ब्रेक लगाता हूँ, यह मेरी समस्या है क्योंकि मैं बिल्कुल अलग बाइक चला रहा था। लेकिन मैं और भी करीब आता जा रहा हूं। मिसानो में भी ऐसा ही हुआ '.

« मेरे लिए त्वरण उत्कृष्ट है, यह केवल ब्रेकिंग चरण है जहां मुझे बहुत सुधार करने की आवश्यकता है। यही कारण है कि मैं इस समय थोड़ा धीमा हो रहा हूं, लेकिन मुझे लगता है कि मैं वहां पहुंच जाऊंगा, यह सिर्फ काम जारी रखने की बात है। ख़त्म करने के लिए मैंने आज केवल 35 चक्कर लगाए, और यह सोचने के लिए पर्याप्त नहीं है कि मेरे हाथ में बाइक है। मैंने बहुत सारा डेटा एकत्र किया है और मुझे यकीन है कि हम अच्छी प्रगति कर सकते हैं » स्पैनियार्ड ने कहा।

विनालेस: " इंजन और चेसिस दर्शन पूरी तरह से अलग हैं« 

उन्होंने आगे कहा : " मोटरसाइकिलिंग के बारे में समझने के लिए बहुत सारी अलग-अलग चीज़ें हैं। जब हैंडलबार नियंत्रण की बात आती है, तो यह स्पष्ट रूप से अलग है, इसमें बहुत सारे बटन हैं। उपकरण भी, लेकिन अंततः इसकी आदत पड़ने में बहुत कम समय लगता है। फिलहाल मैं बाइक को उसकी पूरी क्षमता से नहीं चला रहा हूं। बेहतर था। आपको शांत रहना होगा और काम जारी रखना होगा।'. हम सर्वश्रेष्ठ बनने से बहुत दूर हैं लेकिन प्रत्येक सत्र के साथ हम सुधार करेंगे, मुझे यकीन है '.

यह टिप्पणी भी है: “ हमने, एलेक्स और मैंने कोई विशेष टीम वर्क नहीं किया, लेकिन मैंने उसकी पंक्तियाँ देखीं जो मैंने जो किया होता उससे बिल्कुल अलग हैं ". इसलिए काम तो करना है, लेकिन मनोबल हमेशा सफल होने के इरादे की तरह होता है: " मैं खुश हूँ, मैंने अपने आप को उस बोझ से मुक्त कर लिया जो मेरे ऊपर था। अब मुझे ऐसा लग रहा है कि मैं फिर से सांस ले सकता हूं।' मैं अपने लिए लक्ष्य निर्धारित नहीं करता. मुझे अभी भी बहुत काम करना है लेकिन मुझे पता है कि संवेदनाएं अच्छी हैं। मैं इससे खुश हूं, यह वास्तव में महत्वपूर्ण बात है। इससे मैं पूर्ण शांति के साथ घर पहुंच सकता हूं, बाकी सब अपने आप आ जाएगा '.

मवरिक वीनलेस एक दिलचस्प तुलना के साथ समाप्त होता है: " यामाहा और सुज़ुकी कुल मिलाकर बहुत समान हैं, इसलिए यह परिवर्तन बहुत कठिन नहीं था। हालाँकि अब सब कुछ अलग है, इंजन और चेसिस दर्शन पूरी तरह से अलग हैं। ये जल्दी सीखने वाली कठिन चीजें हैं। मुझे लगता है कि अब मुझमें अच्छी क्षमता है और स्वीकार्य गति भी है। एक बेहतरीन लैप टाइम बनाने के लिए केवल कुछ कदम आगे बढ़ने की जरूरत है '.

मोटोजीपी आरागॉन जे1: बार

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