मोटोजीपी आरागॉन जे2 डीब्रीफिंग वैलेंटिनो रॉसी (यामाहा/21): "कोई बात नहीं, हम अगले साल मोटोजीपी में होंगे", आदि। (संपूर्ण)

इस शनिवार 11 सितम्बर 2021, वैलेंटिनो रॉसी मोटोजीपी आरागॉन ग्रैंड प्रिक्स के दूसरे दिन के अंत में मोटरलैंड आरागॉन सर्किट के पत्रकारों के सवालों के जवाब दिए।

हम (टेलीकॉन्फ्रेंसिंग सॉफ़्टवेयर के माध्यम से) उस इटालियन ड्राइवर के शब्दों को सुनने गए, जिसने मामूली 21वें स्थान पर योग्यता प्राप्त की थी।

हमेशा की तरह, हम यहां के शब्दों की रिपोर्ट करते हैं वैलेंटिनो रॉसी बिना थोड़ी सी भी फॉर्मेटिंग के।

वैलेंटिनो रॉसी : “आज, मेरे लिए, कल से बेहतर था क्योंकि आज सुबह मुझे बाइक के साथ बेहतर महसूस हुआ और मैंने अपनी गति में सुधार किया। एफपी3 में, मैं एक अच्छा समय निर्धारित करने में सक्षम था क्योंकि मैं पोल स्थिति से केवल 0,6 सेकंड दूर था, लेकिन... (हँसते हुए) यहाँ फिर से हम सभी, सभी, सभी, एक ही समय में एक साथ थे। यह विस्मयकरी है ! मुझे लगता है कि यह सबसे खराब टाइमशीट में से एक थी: पहले चार ड्राइवर आज सुबह एक ही समय में थे! यह बहुत ही संतुलित था!
दोपहर में हमने विभिन्न टायरों के साथ काम करने की कोशिश की और अंत में मेरी गति बहुत खराब नहीं थी। शानदार तो नहीं लेकिन 15वें स्थान के आसपास। लेकिन फिर, ग्रिड पर मेरी स्थिति बहुत खराब है क्योंकि मैं अपनी पूरी क्षमता का उपयोग करने में सक्षम नहीं था क्योंकि दुर्भाग्य से इलाज के दौरान मैं सही जगह पर नहीं था। मैं अभी भी ट्रैफ़िक में था और कुछ समस्याएँ थीं, इसलिए मेरी गोद अच्छी नहीं थी। मुझमें थोड़ा बेहतर करने की क्षमता थी।
हम देख लेंगे ! हम कल देखेंगे क्योंकि टायरों का चुनाव बहुत खुला होगा, आगे के लिए लेकिन विशेष रूप से पीछे के लिए, इसलिए सही चुनाव करना आसान नहीं होगा। यह अनुमान लगाना कठिन है कि दौड़ में क्या होगा क्योंकि यह बहुत कुछ तापमान पर भी निर्भर करेगा। »

क्या आप हमें अपनी भावी टीम के बारे में कुछ जानकारी दे सकते हैं, क्योंकि पिछले लगभग दो सप्ताह से हमें कोई समाचार नहीं मिला है?
“ईमानदारी से कहूँ तो, मैं राजकुमार के साथ स्थिति को अच्छी तरह से नहीं जानता हूँ। मैं जानता हूं कि हम मोटोजीपी टीम बनाएंगे। हम पहले से ही बहुत मेहनत कर रहे हैं. ईमानदारी से कहूं तो, मैं स्थिति या नवीनतम समाचार के बारे में बहुत अच्छी तरह से नहीं जानता, लेकिन मुझे लगता है कि चाहे कुछ भी हो हम अगले साल मोटोजीपी में होंगे। »

ऐसा लगता है कि अधिकांश ड्राइवर कल नरम टायर चुनेंगे। क्या यह आपके लिए समस्या होगी या आप इसे अलग तरीके से करेंगे?
"सचमुच, मुझे नहीं पता. परीक्षण के दौरान हमने बाइक की सेटिंग्स को बदलने की कोशिश की, और हमने जितना संभव हो सके पिछले टायर को सुरक्षित रखने की कोशिश की। कल स्थिति बहुत खुली होगी, मुख्यतः सख्त और नरम के बीच, लेकिन कुछ लोग माध्यम भी चुनेंगे। तो हर किसी के पास अलग-अलग टायर होंगे। हम देख लेंगे ! मैं उतना तेज़ नहीं हूं जितना सिल्वरस्टोन में था लेकिन हमें उम्मीद है कि बाइक पर काम करके हम पिछले टायर के जीवन को बेहतर बना सकते हैं। हम कल देखेंगे. हम कुछ अंक हासिल करने की कोशिश करेंगे. »

आप यहाँ कोटिंग के बारे में क्या सोचते हैं?
“यहाँ, डामर काफी कठिन है क्योंकि यह टायरों के लिए बहुत अपघर्षक है, बहुत आक्रामक है, लेकिन यह अधिक पकड़ प्रदान नहीं करता है। मुझे लगता है कि ऐसा इसलिए है क्योंकि यह सर्किट एक कठिन जगह पर है: जब यह गर्म होता है, तो यह बहुत गर्म होता है, और जब हवा चलती है, तो यह बहुत सारी रेत लाता है क्योंकि चारों ओर बहुत सारी रेत होती है। इसलिए मुझे लगता है कि यहां डामर के बारे में मुश्किल है, लेकिन मुझे नहीं पता कि भविष्य में क्या होगा। »

इसके बाद वैलेंटिनो रॉसी ने रियल मैड्रिड और इंटर मिलान के बीच फुटबॉल मैच के बारे में विस्तार से बात की...