मोटोजीपी, स्पेन, लाइव रेस: फ्रांसेस्को बगानिया ने टाइटंस के खिलाफ जीत हासिल की!

क्या पोल सिटर मार्क मार्केज़ जेरेज़ में अपने घरेलू दर्शकों के सामने ग्रेसिनी-डुकाटी पर स्पेन में अपनी पहली जीपी जीत हासिल करने में सक्षम होंगे? यह उन बड़े प्रश्नों में से एक है जिसका उत्तर इस रविवार दोपहर को दिया जाएगा। क्योंकि समय सीमा का दूसरा प्रश्न पेड्रो अकोस्टा से संबंधित है जो अब चैंपियनशिप में दूसरे स्थान पर है और जो आज दोपहर मोटोजीपी ग्रां प्री में सबसे कम उम्र का विजेता बनने में सक्षम लगता है, हालांकि ग्रिड पर काफी पीछे से शुरुआत करने और कड़ी गिरावट का सामना करने के बाद भी वार्म-अप के दौरान. अपनी ओर से, फ्रांसेस्को बगानिया और मार्क मार्केज़ चैंपियनशिप लीडर जॉर्ज मार्टिन को पकड़ने की कोशिश करेंगे। प्रामैक ड्राइवर एनिया बस्तियानिनी से 21 अंक आगे है। मेवरिक विनालेस भी अपने अप्रिलिया पर अच्छे फॉर्म में हैं, उन्होंने बैक-टू-बैक स्प्रिंट रेस के साथ-साथ अमेरिका का आखिरी ग्रैंड प्रिक्स भी जीता है।

इससे पहले कि हम मैदान में उतरें, आइए शुरुआती ग्रिड के पहले भाग की समीक्षा करें। मार्क मार्केज़ (ग्रेसिनी रेसिंग मोटोजीपी) में शामिल होने के बाद पहली बार पोल पोजीशन पर क्वालीफाई किया डुकाटी इस साल। के लिए यह पहली पोल पोजीशन है मार्क्वेज़ पिछले वर्ष पुर्तगाल से (वहाँ दिनों 399) और उनके जीपी करियर का 93वां। स्प्रिंट का नेतृत्व करते समय वह दुर्घटनाग्रस्त हो गया, लेकिन ट्रैक पर फिर से शामिल हो गया और पेनल्टी लागू होने के बाद अंततः P6 समाप्त कर दिया। वह एमिलिया-रोमाग्ना 2021 के बाद पहली बार जीतने की कोशिश करेंगे (917 दिन पहले). तब यह उनकी पहली ग्रां प्री जीत होगी ग्रेसिनी et डुकाटी.

मार्को बेज़ेकची (पर्टामिना एंडुरो वीआर46 रेसिंग टीम) ने पिछले साल भारत में पोल ​​पोजीशन पर क्वालीफाई करने के बाद से अपने पहले क्वालीफाइंग शीर्ष तीन के लिए दूसरा स्थान हासिल किया, जब उन्होंने अपनी आखिरी जीपी जीत हासिल की। वह स्प्रिंट में हार गए, लेकिन स्पेन में प्रीमियर वर्ग में अपनी चौथी जीत हासिल करने की कोशिश करेंगे।

जॉर्ज मार्टिन (प्राइमा प्रामैक रेसिंग) ने वर्ष की शुरुआत के बाद से अपने तीसरे क्वालीफाइंग शीर्ष तीन में कतर और पुर्तगाल के साथ तीसरा स्थान हासिल किया। उन्होंने स्प्रिंट जीता (उनकी 11वीं स्प्रिंट जीत) और वह 2024 के पहले चार स्प्रिंट में पोडियम पर रहने वाले एकमात्र ड्राइवर हैं. अब वह अपनी सातवीं मोटोजीपी जीत का दावा करने का प्रयास करेंगे और मोटोजीपी में सबसे सफल डुकाटी राइडर्स की सूची में लोरिस कैपिरोसी को चौथे स्थान पर लाएंगे।

ब्रैड बाइंडर (रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग) ने जेरेज़ में लगातार दूसरी बार चौथे स्थान पर क्वालिफाई किया, जो इस साल कतर में अब तक के अपने सर्वश्रेष्ठ क्वालीफाइंग परिणाम से भी मेल खाता है। वह स्प्रिंट में दुर्घटनाग्रस्त हो गया लेकिन अब ऑस्ट्रिया के बाद अपनी पहली मोटोजीपी जीत हासिल करने की कोशिश करेगा

कृपया ध्यान दें: अप्रिलिया और केटीएम/गैसगैस राइडर्स अपने निर्माताओं को जेरेज़ में पहली जीत दिलाने की कोशिश करेंगे। अब तक, अप्रिलिया का सबसे अच्छा परिणाम यहां P3 है, जबकि KTM/GASGAS के लिए सबसे अच्छा परिणाम P2 है।

फैबियो डि जियाननटोनियो (पर्टामिना एंडुरो वीआर46 रेसिंग टीम) ने पांचवें स्थान पर क्वालीफाई किया, जो पिछले साल कतर में ग्रिड पर दूसरे स्थान के बाद उनका सर्वश्रेष्ठ क्वालीफाइंग परिणाम था, जहां उन्होंने अपनी पहली मोटोजीपी जीत भी हासिल की थी। वह स्प्रिंट में गिर गया लेकिन फिर से शामिल हो गया और अंततः 13वें स्थान पर रहा। अब वह प्रीमियर कैटेगरी में अपनी दूसरी जीत हासिल करने की कोशिश करेंगे.

एलेक्स मार्केज़ (ग्रेसिनी रेसिंग मोटोजीपी ने पिछले साल कतर में तीसरे के बाद से अपने सर्वश्रेष्ठ क्वालीफाइंग परिणाम के लिए छठा स्थान हासिल किया। वह स्प्रिंट में दुर्घटनाग्रस्त हो गया, लेकिन अब वह अपनी पहली मोटोजीपी जीत हासिल करना चाहेगा, या प्रीमियर श्रेणी में पोडियम के अपने संग्रह में जोड़ना चाहेगा: होंडा के साथ दो और डुकाटी के साथ अब तक दो।

फ्रांसेस्को बगनाइया (डुकाटी लेनोवो टीम) सातवें स्थान पर रही, यानी कि वह अभी तक 2024 में पहली पंक्ति के लिए क्वालीफाई नहीं कर पाए हैं. पिछली बार वह 2021 में दोहा और फ्रांस के बीच लगातार चार दौड़ में शीर्ष तीन में क्वालीफाई करने में असफल रहे थे। वह स्प्रिंट में दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जो पिछले साल सिल्वरस्टोन के बाद पहली बार है जब वह स्प्रिंट में अंक हासिल करने में असफल रहा, जब वह 14वें स्थान पर था। वह जेरेज में लगातार तीसरी जीत हासिल करने की कोशिश करेंगे.

फ्रेंको मोर्बिडेली (प्राइमा प्रामैक रेसिंग) अर्जेंटीना में पिछले साल चौथे के बाद से अपने सर्वश्रेष्ठ क्वालीफाइंग परिणाम के लिए आठवें स्थान पर रहा। उन्होंने स्प्रिंट में पी4 पूरा किया (पिछले साल अर्जेंटीना में भी अपने सर्वश्रेष्ठ स्प्रिंट परिणाम से मेल खाते हुए)।

एनिया बास्तियानिनि (डुकाटी लेनोवो टीम) नौवें स्थान पर रही, जो साल की शुरुआत के बाद से उनका सबसे खराब क्वालीफाइंग परिणाम है। वह स्प्रिंट में दुर्घटनाग्रस्त हो गया, लेकिन अब वह अपनी छठी मोटोजीपी जीत का दावा करने की कोशिश करेगा।

किया : क्वालीफाइंग के शीर्ष तीन में डुकाटी के साथ यह लगातार 64वीं जीपी है. ऐसा पहली बार हुआ है क्वालीफाइंग के शीर्ष नौ में आठ डुकाटी. यदि एक डुकाटी स्पेन में पोडियम पर पहुंचें, वह अपना रिकॉर्ड ले लेंगी लगातार 50 दौड़ में जीपी में पोडियम पर कम से कम एक राइडर के साथ, होंडा, सुजुकी और यामाहा के साथ प्रीमियर श्रेणी में इस मील के पत्थर तक पहुंचने वाला चौथा अलग निर्माता बन गया।

पीटर अकोस्टा (रेड बुल GASGAS Tech3) Q10 में दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद 2वें स्थान पर रहा, जो पहली बार है कि वह MotoGP में शीर्ष तीन पंक्तियों से चूक गया है। उन्होंने स्प्रिंट (उनका पहला स्प्रिंट पोडियम) में पी2 पूरा किया और, बस 19 साल और 339 दिनवह इस रिकॉर्ड को हटाकर प्रीमियर कैटेगरी में जीतने वाले सबसे कम उम्र के ड्राइवर बनने की कोशिश करेंगे मार्क मार्केज़ (20 में ऑस्टिन में 63 साल और 2013 दिन)।

मवरिक वीनलेस (अप्रिलिया रेसिंग) क्वालीफाइंग पोजीशन ने पिछले साल जर्मनी में 11वें क्वालीफाइंग के बाद से अपने सबसे खराब क्वालीफाइंग परिणाम के लिए 13वें स्थान पर क्वालिफाई किया। वह स्प्रिंट में दुर्घटनाग्रस्त हो गया लेकिन अब 2017 की पहली दो दौड़ के बाद पहली बार लगातार मोटोजीपी दौड़ जीतने का प्रयास करेगा।

एलेक्स एस्परगारोज़ (अप्रिलिया रेसिंग) पुर्तगाल के बाद इस सीज़न में अब तक का अपना दूसरा सबसे खराब क्वालीफाइंग परिणाम के लिए 12वें स्थान पर रहा, जहां उसने 13वें स्थान पर क्वालीफाई किया। स्पेन में वह पिछले साल कैटेलोनिया (जहां उन्होंने अपनी तीसरी जीपी जीत हासिल की थी) के बाद अपना पहला पोडियम हासिल करने की कोशिश करेंगे।

मोटोजीपी आरंभिक ग्रिड: 

स्प्रिंट रैंकिंग: 

प्रस्तुत प्रस्तुतियाँ, मोटोजीपी सीज़न के इस चौथे दौर में हमारे लिए क्या होगा? पता लगाने से पहले, यहां वह तालिका है जो अब तक ज्ञात तथ्यों का सारांश प्रस्तुत करती है।

मोटोजीपी™ जेरेज़, स्पेन	2023	2024
FP1	1'36.770 दानी पेड्रोसा (यहाँ देखें)	1'36.630 एलेक्स मार्केज़ (यहाँ देखें)
अभ्यास	1'36.708 एलेक्स एस्पारगारो (यहाँ देखें)	1'36.025 फ्रांसेस्को बगानिया (यहाँ देखें)
FP2	1'37.229 मिगुएल ओलिवेरा (यहाँ देखें)	1'48.183 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें)
Q1	1'36.493 फ्रांसेस्को बगानिया (यहाँ देखें)	1'47.887 फ्रेंको मॉर्बिडेली (यहाँ देखें)
Q2	1'37.216 एलेक्स एस्पारगारो (यहाँ देखें)	1'46.773 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें)
पूरे वेग से दौड़ना	बाइंडर, बगनिया, मिलर (यहाँ देखें)	मार्टिन, अकोस्टा, पेड्रोसा (यहाँ देखें)
जोश में आना	1'37.261 फैबियो क्वार्टारो (यहाँ देखें)	1'37.943 एलेक्स मार्केज़ (यहाँ देखें)
कोर्स	बगनिया, बाइंडर, मिलर (यहाँ देखें)	बगनिया, मार्क मार्केज़, बेज़ेची
अभिलेख	1'36.170 फ्रांसेस्को बगानिया 2022 (यहाँ देखें)	1'36.025 फ्रांसेस्को बगानिया (यहाँ देखें)

 

हम उस पागल दौड़ के लिए तैयार हैं, जिसने कल हमें प्रसन्न किया था!

हम जीवित हैं!

पोल सीटर, कल गिरने से दुर्भाग्यशाली, क्या आज जीतेगा? एममार्क्वेज़ और उसकी मशीन शुरुआती ब्लॉक में हैं!

सूरज निकल आया है, लेकिन नमी के उन स्थानों से सावधान रहें, जिनके बारे में हम कल से जानते हैं, वे बढ़ रहे हैं, जिससे वाहन चालक गिर रहे हैं...यह विशेष रूप से 8 के मामले में है

जब चैंपियन मिलते हैं तो ऐसा महसूस होता है... कार्लोस सैन्ज़ जिंदाबाद!

इस सप्ताहांत स्टैंड में भीड़..

उपस्थित बलों की याद..

बेज़ेची लड़ाई के लिए तैयार है..

अनुस्मारक के रूप में, दौड़ में 25 लैप शामिल होंगे

वेले की नवीनतम सलाह...

आपकी भविष्यवाणियाँ मित्रो!! MM93 के लिए छोटा सा हिस्सा ??

तैयार होने के लिए दौड़! हवा में 20° और ट्रैक पर 39°

यह बंद हो गया है और यह एमएममार्केज़ है जो मार्टिन और बेज़ेची से आगे है। बगनिया 4थे, एमारक्वेज़ 5वें

बगानिया प्रयास करता है और मार्टिन को पार कर जाता है, वह एमएममार्केज़ को नुकसान पहुंचाते हुए अगले कोने पर नियंत्रण कर लेता है।

मार्टिन जवाब देता है और सैनिकों का नेतृत्व करता है

शीर्ष5 इस प्रकार है: मार्टिन बग्निया, एममार्क्वेज़, एमार्केज़

ज़ारको और अकोस्टा के बीच संपर्क..जांच जारी है

क्वार्टारो 19वें, ज़ारको 16वें स्थान पर है

पेड्रोसा फॉल्स

बेज़ेची, बहुत तेजी से, एमएममार्केज़ पर हमला करता है और वह पास हो जाता है, वह तीसरे स्थान पर है

20 लैप्स के साथ, शीर्ष 10 में मार्टिन शामिल है जो बगनिया, बेज़ेची, एममार्केज़, एमारक्वेज़, बाइंडर, ओलिवेरा, बस्तियानिनी, मिलर और डि जियानानटोनियो से 0.163 सेकंड आगे है।

ज़ारको और अकोस्टा के बीच झगड़े में कोई अनुवर्ती कार्रवाई नहीं की गई।

तीव्र दबाव..

स्थिति नहीं बदलती... बगनिया कृपया मार्टिन के पीछे रहकर उसके हमले के समय का इंतजार करता है! वह मार्टिनेटर से 0.295 सेकेंड पीछे है।

ज़ारको का पतन. एस्परगारो भी गिर गया. अप्रिलिया सवार ने फ्रांसीसी का पहिया पकड़ लिया।

मार्टिन का पतन!

बगानिया ने बेज़ेची और एमएममार्केज़ से आगे बढ़त बना ली है। एमारक्वेज़ और बाइंडर ने इस टॉप5 को 14 लैप्स के साथ पूरा किया

सवदोरी के लिए समर्पण।

1.207 बेज़ेची को बगनिया से अलग करता है। बेज़ेची एक पर्ची बनाता है जो एममार्केज़ को उसे लेने की अनुमति देता है। वह इसे पास कर देता है! बगनिया की ओर चढ़ाई जारी है!

जैसे-जैसे लैप्स आगे बढ़ते हैं, एममार्केज़ खरोंचते हैं...0.911 सेकंड उसे बगानिया से अलग करते हैं!

10 और लैप्स, शीर्ष 10 में शामिल हैं: बगानिया, एममार्केज़, बेज़ेची, एमारक्वेज़, बाइंडर, बस्तियानिनी, ओलिवेरा, डि जियानानटोनियो, विनालेस और अकोस्टा जिन्होंने अभी-अभी मिलर को पीछे छोड़ा है। 

मिलर और मॉर्बिडेली का पतन। दोनों ड्राइवर आपस में भिड़ गए...!

बाइंडर ने बस्तियानिनी को पछाड़कर 5वां स्थान हासिल किया।

अभी 6 लैप्स बचे हैं और बगानिया ने एममार्क्वेज़ से 0.466 सेकंड आगे रहकर प्रतिरोध किया है! बेज़ेची, एमार्केज़ और बाइंडर इस शीर्ष5 को पूरा करते हैं

वह वहाँ एममार्केज़ है... कनेक्शन बन गया!

वह गुजर जाता है लेकिन बगनिया जवाब देता है! विशाल !!!! अभी 4 लैप्स बचे हैं... और फिर... एमएममार्केज़ फिर से पास हो गया लेकिन बगानिया ने नियंत्रण ले लिया!!

अंतर कम हो रहा है... बगनिया कुछ हवा पकड़ रहा है...

आखिरी दौर !

बगानिया एमएममार्केज़ से 0.511 सेकेंड आगे हैं। बेज़ेची, एमार्केज़ और बाइंडर इस शीर्ष5 को पूरा करते हैं

एममार्क्वेज़ और बेज़ेची से आगे बगनिया की जीत।

 

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