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मोटोजीपी में इस सीज़न की शुरुआत करने वाले फ्रांसेस्को बगानिया के लिए साल बीतते जा रहे हैं और वे पहले जैसे नहीं रहे। 12 महीने पहले, वह मोटो2 विश्व खिताब के साथ पूरी खुशी से तैर रहा था, जो अंततः हासिल हो जाएगा। आज, वह डुकाटी के साथ नरक से गुज़र रहा है जिससे उसका जीवन कठिन हो गया है। वैलेंटिनो रॉसी के प्रिय वीआर46 अकादमी के विश्व स्नातक के लिए आरागॉन एक नई निराशा थी...

फ्रांसेस्को बगनाइया मोटोजीपी चैंपियनशिप के इस चौदहवें दौर से कुछ भी सकारात्मक हासिल करने के लिए संघर्ष कर रहा है। अभ्यास सत्र के दौरान अज्ञात, क्वालीफाइंग के दौरान होने वाली बहसों से अनुपस्थित, उसने दौड़ में धीमी गति से दौड़ने का संकल्प लिया जो उसे अंकों से बाहर फिनिश लाइन के पार ले गया।

की टीम के साथी जैक मिलरजीपी19 के साथ पोडियम पर, ऐसे रिकॉर्ड से संतुष्ट नहीं हुआ जा सकता जो उसे अन्य नौसिखियों से बहुत दूर देखता है। मुझे et क्वार्टारो. उन्होंने अधिकांश दौड़ में प्रतिस्पर्धा की लोरेंज़ो et कल्लियो, लेकिन कर्षण की समस्याएँ उसे परेशान करती रहती हैं: " यह डेटा एकत्र करने की एक दिलचस्प दौड़ थी लेकिन परिणामों के मामले में सकारात्मक नहीं थी। हमें पीछे की तरफ ट्रैक्शन की बड़ी समस्या बनी हुई है। हमें यह समझना चाहिए कि इस स्थिति को कैसे हल किया जाए जो हमें बहुत सीमित करती है, खासकर दौड़ के दौरान ". एक सारगर्भित टिप्पणी जो "पेको" की भावना के बारे में बहुत कुछ कहती है जो 2020 के बारे में बहुत दृढ़ता से सोच रहा है, जहां उसके पास अत्याधुनिक GP20 होगा।

मोटोजीपी आरागॉन जे3: वर्गीकरण

पायलटों पर सभी लेख: फ्रांसेस्को बगनिया

टीमों पर सभी लेख: अल्मा प्रामैक