दो अनिश्चितताओं में से जिन्होंने आज सुबह बातचीत को बढ़ावा दिया, अर्थात् नई सतह की पकड़ और मौसम, कम से कम एक वास्तव में समाप्त हो गया है: मोटो 2 के दौरान बारिश हुई थी!
इसके रुकने के बाद, हमें यह जानना होगा कि इस पहले दिन के अंत में शीर्ष 10 में बने रहने और प्रवेश करने के लिए हर मिनट का लाभ कैसे उठाया जाए, कल गीले ट्रैक की उम्मीद है।
जहां तक पकड़ के स्तर और समय की बात है, मोटो3एस वास्तव में 2017 की तुलना में धीमा साबित हुआ, आज सुबह मोटो2 के विपरीत, जबकि मोटोजीपी पिछले सीज़न की तरह ही समय में हैं: इन परिस्थितियों में, इससे कोई सबक लेना मुश्किल है ये विरोधाभासी डेटा.
इस दूसरे अर्जेंटीना मोटोजीपी सत्र की शुरुआत में, आकाश में अब आंशिक रूप से बहुत बादल छाए हुए हैं लेकिन ट्रैक शुष्क बना हुआ है, हवा तेज हो गई है और हवा/ट्रैक का तापमान 24° और 34° है।
| #अर्जेंटीनाजीपी मोटोजीपी | 2017 | 2018 |
| FP1 |
1'40.356 मेवरिक विनालेस |
1'40.303 दानी पेड्रोसा (यहाँ देखें) |
| FP2 |
1'39.477 मेवरिक विनालेस |
1'39.395 मार्क मार्केज़ |
| FP3 |
1'39.772 कैल क्रचलो |
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| FP4 |
1'50.042 मार्क मार्केज़ |
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| योग्यता 1 |
1'49.235 दानी पेड्रोसा |
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| योग्यता 2 |
1'47.512 मार्क मार्केज़ |
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| जोश में आना |
1'39.620 मेवरिक विनालेस |
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| कोर्स |
विनालेस, रॉसी, क्रचलो |
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| अभिलेख |
1'37.683 मार्क मार्केज़ 2014 |
दिन का अंतिम सत्र है जाओ!
क्या बारिश रुक जाएगी? 🌧#अर्जेंटीना जीपी pic.twitter.com/788dtMMEXO
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ट्रैक के उद्घाटन पर, यह इस समय है एस्टेव रबात जो मोटोजीपी पैक का नेतृत्व करता है।
को छोड़कर अधिकांश ड्राइवरों ने मध्यम रियर टायर को चुनाएलेक्स रिंस et मार्क मार्केज़ (निविदा) और, इसके विपरीत, एंड्रिया इयानोन et कैल क्रचलो (मुश्किल)। मोर्चे पर बहुमत भले ही माध्यम की ओर जाता है ज़र्को, शिमोन, रिन्स, मिलर और बॉतिस्ता नरम को चुना.
इन विकल्पों से पता चलता है कि अगर बारिश से टर्मास डी रियो होंडो में पानी वापस आ जाता है, तो हम सूखे ट्रैक का लाभ उठाने के लिए एक मिनट भी बर्बाद नहीं करेंगे।
पहले उड़ान दौर के बाद, यह है वैलेंटिनो रॉसी जिन्होंने 1'43.034 में कमान संभाली।
अगले परिच्छेद में, हम और का दिखावा नहीं करते हैं मार्क मार्केज़ 1'40.873 दर्ज किया गया, जो आज सुबह उसके सर्वोत्तम समय से केवल 1/10 कम है!
7 मिनट के बाद, "पकड़ में बदलाव" का झंडा लहराया जाता है और लगभग सभी लोग अपने बॉक्स में लौट आते हैं।
फिर पदानुक्रम की रचना की जाती है मार्क मार्केज़, स्कॉट रेडिंग, जोहान ज़ारको, पोल एस्पारगारो, हाफ़िज़ सियारिन, वैलेंटिनो रॉसी, डेनिलो पेत्रुकी, ब्रैडली स्मिथ, जॉर्ज लोरेंजो et अल्वारो बॉतिस्ता, लेकिन आज सुबह स्थापित शीर्ष 10 में कोई बदलाव नहीं हुआ।
अकेला ब्रैडली स्मिथ, जॉर्ज लोरेंजो et कारेल अब्राहम अपने गैराज में लौटने से पहले कुछ देर ट्रैक पर रहें।
सत्र के अंत से 30 मिनट, एंड्रिया इयानोन मॉनिटर के माध्यम से अन्य ड्राइवरों की निगरानी में, अभी भी स्लिक्स पर ट्रैक पर लौटता है। सुजुकी सवार लौटने से पहले केवल एक चक्कर लगाता है जोहान ज़ारको, फ्रेंको मॉर्बिडेली et टॉम लूथी अपना मन बनाने के लिए बाहर जाएं।
हमें एक लहर दो @ValeYellow46 👋 pic.twitter.com/B9IN6Ja67c
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7 मिनट बाद, यह देखने के बाद कि ट्रैक सूखा था, लगभग सभी लोग कुछ चक्कर लगाने के लिए चले गए।
मार्क मारक्वेज़ (मध्यम/नरम) तुरंत लय में आ जाता है और अपने समय में कुछ सौवां सुधार कर लेता है। अगले लूप के दौरान, उन्होंने 140.498 में सर्वश्रेष्ठ समय निर्धारित किया।
हाफ़िज़ सयारहिन खुद को दूसरे स्थान पर रखकर फिर से खड़ा हुआ: हम उसे गीले में देखने के लिए इंतजार नहीं कर सकते! अंत से एक चौथाई घंटे बाद, युवा मलेशियाई आगे निकल गया कैल क्रचलो et मेवरिक विनालेस, लेकिन हम कह सकते हैं कि यह प्रभावित करता है!
क्या किसी ने कहा बारिश?@Hafizh_pescao55 😆 pic.twitter.com/47JXAukWW5
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इस बीच में, मार्क मारक्वेज़, जिसके साथ थोड़ा खेलता है मेवरिक विनालेस, और सुधार करता है और 1'40.285 में दिन का सर्वोत्तम समय प्राप्त करता है।
के माध्यम से आ रहा है! 👊@marcmarquez93 जब वह आगे बढ़ता है तो कोई दया नहीं दिखाता @maverickmack25 #अर्जेंटीना जीपी pic.twitter.com/AxKjSAiEEk
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कुछ ही क्षणों बाद, वैलेंटिनो रॉसी जबकि, 16वें से दूसरे स्थान पर पहुंच गएएंड्रिया डोविज़ियोसो ऐसा प्रतीत होता है कि वह कोई जोखिम नहीं लेना चाहता और अनंतिम रैंकिंग में अंतिम स्थान पर चल रहा है।
चेकर वाले झंडे से 10 मिनट, वैलेंटिनो रॉसी अपना प्रयास जारी रखता है और पहले 3 सेक्टरों को लाल रंग में रोशन करता है लेकिन संभावित अनंतिम पोल स्थिति हासिल करने के बजाय अपने बॉक्स में लौटना पसंद करता है।
एस्टेव रबात कम से कम अस्थायी रूप से बाहर निकलते हुए शीर्ष 10 में प्रवेश करता है जॉर्ज Lorenzo.
एक नई कलाबाजी से हमें सम्मानित करने के बाद, अंतिम पैकेजिंग देखी जाती है मार्क मारक्वेज़ एक प्रभावशाली 1'39.395 प्राप्त करें, इस प्रकार शेष क्षेत्र को एक सेकंड से भी पहले पीछे धकेल दिया जाए कैल क्रचलो अंतर को 4 दसवें हिस्से तक कम करने में विफल रहा।
ट्रैक पर बचत से खुश नहीं, @marcmarquez93 शुक्रवार को पिट लेन में अपने कौशल का परीक्षण करने का निर्णय लिया#अर्जेंटीना जीपी pic.twitter.com/uAGizZDpfB
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अंतिम क्षण में, स्कॉट रेडिंग शीर्ष 10 में भी शामिल
आज दोपहर को बड़े हारे हुए को बुलाया गया है एंड्रिया डोविज़ियोसो, सत्र का आखिरी लेकिन सबसे बढ़कर शीर्ष 10 में मौजूद नहीं। वह और जॉर्ज Lorenzo, संयुक्त रूप से आंकड़े क्रमशः 15 और 16वें हैं।
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