इस रविवार 10 अप्रैल 2022, एलेक्स रिंस ऑस्टिन में अमेरिका के सर्किट के पत्रकारों के सवालों के जवाब दिए, जहां वह 11वीं कक्षा में बहुत अच्छी दौड़ और शानदार ब्रेकिंग के बाद दूसरे स्थान पर रहे।
हमने स्पैनिश ड्राइवर की बातें सुनीं जो अब चैंपियनशिप में दूसरे स्थान पर है।
हमेशा की तरह, हम यहां के शब्दों की रिपोर्ट करते हैं एलेक्स रिंस बिना थोड़ी सी भी फॉर्मेटिंग के।
एलेक्स रिन्स: « ईमानदारी से कहूं तो, मुझे पोडियम बनाने की उम्मीद नहीं थी, क्योंकि, आमतौर पर, मैं पहले लैप्स के दौरान कुछ स्थान ऊपर जा सकता हूं, लेकिन आज नहीं। इसलिए मैंने कुछ सवारों से आगे निकलने की कोशिश करने के लिए जोर से ब्रेक लगाकर वास्तव में अगले टायर को धक्का देने की कोशिश की। लेकिन एनिया वास्तव में स्मार्ट थी (हंसते हुए): जब मैं उसके पीछे था और मैंने उससे आगे निकलने की कोशिश की, जबकि मुझे लगता है कि वह हर किसी की तरह टायर को सुरक्षित रखने की कोशिश कर रहा था, उसने इस लैप के दौरान बहुत जोर से हमला करना शुरू कर दिया और यह बहुत मुश्किल हो गया मैं उसके साथ सवारी जारी रखूंगा। मैंने अपनी गति बनाए रखने की कोशिश की और फिर मेरी मुलाकात जैक (मिलर) से हुई, और ईमानदारी से कहूं तो जैक से आगे निकलना आसान नहीं है (हंसते हुए)। वह सचमुच ज़ोर से ब्रेक लगाता है! लेकिन आप जानते हैं, मैंने अंत में अंतिम दो कोनों में सब कुछ दिया, मैं बाइक को अच्छी तरह से ब्रेक लगाने में सक्षम था और मैं पोडियम पर पहुंच गया। यह हमारे लिए, सुजुकी के लिए, 500वें पोडियम पर पहुंचने का बहुत अच्छा परिणाम है, इसलिए मुझे खुशी महसूस हो रही है। »
आप इस सीज़न को कैसे देखते हैं जहाँ आप पिछले वर्ष की तुलना में अधिक सुसंगत प्रतीत होते हैं?
« हम पिछले वर्ष की तुलना में थोड़ा बेहतर चल रहे हैं और हमने अपने इंजन में थोड़ा सुधार किया है, इसलिए हम सीधी दौड़ में पहले जितना नुकसान नहीं उठा रहे हैं। लेकिन आप जानते हैं, हमें अभी भी वायुगतिकीय पक्ष पर काम करने की ज़रूरत है क्योंकि यहां टेक्सास में, मुझे लगता है कि हर किसी ने देखा कि आखिरी मोड़ में, और 11 और 12 साल के मोड़ पर, हम व्हीली के मोर्चे पर थोड़ा खो रहे थे। बेशक, सुजुकी अभी भी इस पर काम कर रही है, इसलिए हम देखेंगे कि क्या वे कुछ नया लाएंगे। लेकिन आप जानते हैं, मैं काफी खुश हूं क्योंकि हमें बहुत अच्छे परिणाम मिल रहे हैं। »
सुजुकी से आपको कहां फायदा हुआ?
« मुझे लगता है कि आज मुझे पहले सेक्टर में थोड़ा फायदा हुआ। 3, 4, 5, 6 मोड़ों में मैं काफी तेज़ था और मैंने सामने वाले ड्राइवरों के साथ अंतर को काफी कम कर दिया। मुझे लगता है कि यह सुज़ुकी की चेसिस है: हम यह अच्छा करते हैं और जब त्वरण की बात आती है तो हम उतना अच्छा नहीं करते हैं। मैं खुद काफी प्रभावित हुआ क्योंकि टर्न 11 में मैं बहुत जोर से ब्रेक लगाने में सक्षम था और मैंने वहां कुछ अच्छे ओवरटेक किए। तो कुल मिलाकर बाइक अच्छी तरह से काम करती है। »
पिछले साल आपके कठिन सीज़न के बाद, कई गिरावटों के साथ, क्या हमने आज एलेक्स रिन्स का वास्तविक संस्करण देखा है?
« हाँ निश्चित रूप से! मुझे लगता है कि हम बॉक्स के अंदर और बॉक्स के बाहर भी वास्तव में अच्छा काम करते हैं। इस सर्दी में मैंने शारीरिक प्रशिक्षण न लेकर अच्छा काम किया। इसलिए मुझे लगता है कि इसके लिए धन्यवाद कि हममें वह निरंतरता है जो हम दिखाते हैं। लेकिन ठीक है, अंत से पहले अभी भी बहुत सारी दौड़ें बाकी हैं, क्योंकि ये केवल पहली दौड़ें हैं। कुल मिलाकर आज हमारी दौड़ अच्छी रही, लेकिन मुझे लगता है कि अर्जेंटीना में और यहां टेक्सास में भी हमारा सप्ताहांत बहुत अच्छा रहा। तो चलिए आगे भी इसी तरह काम करते रहने की कोशिश करते हैं. »
सुजुकी का मजबूत पक्ष पिछले टायर का संरक्षण है, और आप दौड़ के दूसरे भाग के दौरान इसका अच्छा उपयोग करते हैं। क्या यह यहाँ और भी बड़ा लाभ था?
« मुझे लगता है कि पहले, सुजुकी की अच्छी क्षमता दौड़ के दौरान पीछे के टायर का प्रबंधन थी, लेकिन जब से मिशेलिन ने नया आवरण लाया, मुझे लगता है कि यह लाभ पहले की तुलना में बहुत कम है। मुझे मोंटमेलो की वह दौड़ याद है जहां जोन और मैं पोडियम पर समाप्त हुए थे, जिससे हमारे बीच फाबियो के जीतने के अंतर की काफी भरपाई हो गई थी। लेकिन अब ऐसा नहीं है: वर्तमान में, मुझे लगता है कि यह इस चीज़ से अधिक सेटिंग्स और मेरे प्रबंधन से आता है। »
सुजुकी के लिए सभी वर्गों में 500 पोडियम! एलेक्स ने ऑस्टिन में दूसरा स्थान प्राप्त किया! 🏆🎉
हमें इस क्षण और अपने इतिहास पर बहुत गर्व है 💙 @मोटोजीपी @ रिन्स42 #सुज़ुकी500 #सुज़ुकिंग #कमर कसना pic.twitter.com/IG62K7z4X5- टीम सुजुकी एक्स्टार (@suzukimotogp) अप्रैल १, २०२४
ऑस्टिन में अमेरिका के सर्किट में अमेरिका के मोटोजीपी ग्रांड प्रिक्स के परिणाम:
क्रेडिट वर्गीकरण और तस्वीरें: मोटोजीपी.कॉम
