मोटोजीपी ऑस्ट्रिया रेड बुल रिंग जे2: गाइ कूलन ने ज़ारको को समझाया कि ओलिवेरा तेज़ क्यों है

मैटीघोफ़ेन निर्माता के लिए एक महत्वपूर्ण ऑस्ट्रियाई ग्रां प्री में जोहान ज़ारको चार केटीएम सवारों में से अंतिम स्थान पर रहे। शुरुआती ग्रिड पर सोलहवां स्थान उनके साथी पोल एस्परगारो के ग्यारहवें स्थान से कम शानदार है और सामने से कम फायदेमंद, ओलिवेरा द्वारा संचालित Tech16 टीम का RC3 उपग्रह है। उत्तरार्द्ध में मुख्य मैकेनिक के रूप में फ्रांसीसी व्यक्ति गाइ कूलन के रूप में अच्छी तरह से जानता है। तो वह इंटेलिजेंस के पास गया. यही निकल कर आया...

दिखावे से मूर्ख मत बनो. जोहान ज़ारको, शुरुआती ग्रिड पर उसकी स्थिति और इस तथ्य के बावजूद कि उसे पीटा गया था ओलिविएरा क्वालीफाइंग के अंत में RC16 पर ऑस्ट्रियाई ग्रां प्री अधिकारी के मूड पर असर नहीं पड़ता KTM. हम यहां तक ​​कह सकते हैं कि फ्रांसीसी खिलाड़ी शनिवार को रेड बुल रिंग में अपने प्रदर्शन से नाखुश नहीं थे।

डबल मोटो2 वर्ल्ड चैंपियन बताते हैं: " शायद Q2 में प्रवेश करना संभव होता, क्योंकि समय बहुत करीब है। लेकिन मैं अपना सर्वश्रेष्ठ प्रयास करता हूं. मैं शनिवार को इस 1'24.3 मिनट से अधिक तेज़ गाड़ी नहीं चला सका। जहां तक ​​निरंतरता की बात है तो हमने अच्छा काम किया है '.

« यह एक अच्छा दिन था और मैंने कई चक्कर लगाए। यह अच्छा था क्योंकि हम शुक्रवार को उस दुर्भाग्यपूर्ण तकनीकी समस्या की भरपाई करने में सक्षम थे, जो हमसे बच गई थी, ”फ्रांसीसी ने कहा। “Q1 की आखिरी लैप दिलचस्प थी क्योंकि मेरे सामने बगनिया था। वह बेहतर हो गया और मैं भी, लेकिन मैं उसके करीब नहीं पहुंच सका। फिर भी, मैं इसकी ताकत और कमजोरियों को देखने और टीम को जानकारी प्रदान करने में सक्षम था '.

परीक्षण पायलट दानी पेड्रोसा गड्ढों में साइट पर केटीएम सवारों की मदद करता है। “ वह हमारी टिप्पणियाँ सुनता है, इसलिए वह हमारे इंप्रेशन की तुलना अपने इंप्रेशन से कर सकता है। वह दीर्घावधि में विकास का ध्यान रखता है। मेरे आसपास काफी लोग हैं » 29 वर्षीय पायलट ने घोषित किया। “ मैं जीन-मिशेल बेले के साथ विश्लेषण करता हूं, वह वह सब कुछ देखने के लिए वीडियो रिकॉर्ड करता है जिसे बेहतर बनाया जा सकता है '.

अब तक, मिगुएल ओलिवेरा स्पीलबर्ग में एक मजबूत प्रदर्शन पोस्ट किया: शुक्रवार को, Tech3-KTM राइडर सातवें स्थान पर रहा। Q1 में, वह तीसरे स्थान पर रहकर Q2 में पहुंचने से चूक गए। “ मुझे पता है वह क्या करता है. वह अब कुछ दौड़ों के लिए लगातार काम करने में सक्षम है। बाइक के अनुकूल ढलना दिमाग में ताज़ा है। इसलिए ये उसके लिए बेहतर है. मैंने उनके टीम लीडर गाइ कूलन से भी बात की. वे वास्तव में बाइक को स्थिर रखने की कोशिश करते हैं और समायोजित होने में समय लेते हैं। मैंने ऐसा नहीं किया है क्योंकि हम वास्तव में नए दरवाजे खोलने के लिए चीजों को बदलने पर जोर दे रहे हैं और कोशिश कर रहे हैं। यह वही काम नहीं है, लेकिन वर्तमान में काम करने के तरीके के फायदे हैं » घोषित करता है ज़ारको.

केटीएम फ़ैक्टरी टीम के साथ जोहान के लक्ष्य क्या हैं? “ लक्ष्य तेज़ होने की क्षमता रखना है। अभी मैं उतना दूर नहीं हूं - और मैं गिर नहीं रहा हूं। इसलिए चीजें नियंत्रण में हैं, बस गति की कमी है '.

मोटोजीपी ऑस्ट्रिया रेड बुल रिंग जे2: समयs

1	93	मार्क मार्केज़	होंडा	1'23.027
2	20	फैबियो क्वार्टारो	यामाहा	1'23.461	0.434	0.434
3	4	एंड्रिया डोविज़ियोसो	डुकाटी	1'23.515	0.488	0.054
4	12	मेवरिक वियालेस	यामाहा	1'23.523	0.496	0.008
5	63	फ्रांसेस्को BAGNAIA	डुकाटी	1'23.652	0.625	0.129
6	30	ताकाकी नाकागामी	होंडा	1'23.669	0.642	0.017
7	42	एलेक्स रिन्स	सुजुकी	1'23.681	0.654	0.012
8	43	जैक मिलर	डुकाटी	1'23.688	0.661	0.007
9	35	कैल क्रचलो	होंडा	1'23.754	0.727	0.066
10	46	वैलेंटिनो रॉसी	यामाहा	1'23.817	0.790	0.063
11	44	पोल एस्पारगारो	KTM	1'23.866	0.839	0.049
12	9	डेनिलो पेत्रुक्की	डुकाटी	1'23.964	0.937	0.098
		Q1 परिणाम:
Q2	35	कैल क्रचलो	होंडा	1'23.829
Q2	63	फ्रांसेस्को BAGNAIA	डुकाटी	1'23.928	0.099	0.099
13	88	मिगुएल ओलिविरा	KTM	1'24.130	0.301	0.202
14	21	फ्रेंको मॉर्बिडेली	यामाहा	1'24.270	0.441	0.140
15	53	टीटो रबात	डुकाटी	1'24.389	0.560	0.119
16	5	जोहान जेरको	KTM	1'24.392	0.563	0.003
17	17	कारेल अब्राहम	डुकाटी	1'24.423	0.594	0.031
18	29	एंड्रिया इयानोन	Aprilia	1'24.526	0.697	0.103
19	41	एलेक्स एस्पारगारो	Aprilia	1'24.749	0.920	0.223
20	55	हाफ़िज़ सयह्रिन	KTM	1'24.759	0.930	0.010
21	6	स्टीफ़न ब्रैडल	होंडा	1'25.020	1.191	0.261