इस समय यामाहा और मेवरिक विनालेस के बीच क्या चल रहा है? परिणाम के दृष्टिकोण से, हम इसे जानते हैं, न कि केवल इस वर्ष से। वे सामान्य महत्वाकांक्षाओं पर खरे नहीं उतरते। लेकिन ऐसा लगता है जैसे हमने रिश्ते में एक मोड़ ले लिया है और यह पायलट के पक्ष में नहीं है। बाद वाले को अंततः एक नया मुख्य अभियंता दिया गया और उसकी बात सुनकर, वह जानता है कि वह दबाव में है...
मवरिक वीनलेस के अपने पहले दिन छठे स्थान पर रहे कैटेलोनिया का ग्रांड प्रिक्स, जो बिल्कुल बुरा परिणाम नहीं है। सिवाय इसके कि यह ब्रांड के भीतर पाया जाता है यामाहा अभी भी अपने साथी से पीछे, और सबसे बढ़कर, आगे फ्रेंको मोर्बिडेली जिसके बारे में हम इसके एम1 के विकास के स्तर को जानते हैं।
ऐसा लगता है कि इवाटा में निर्णय लेने वालों का धैर्य काफी हद तक समाप्त हो गया है, जो देखते हैं कि प्रतिस्पर्धा नई पीढ़ी को प्रभावित कर रही है। Morbidely जबकि अत्याधुनिक M1 का दावा कर सकते हैं राउल फर्नांडीज के रूप में लेने योग्य लगता है जॉर्ज मार्टिन द्वारा डुकाटी… इस समय के दौरान, मेवरिक विनालेस मोटोजीपी में उनका सातवां सीज़न है, जिसमें यामाहा फ़ैक्टरी टीम के साथ उनका पाँचवाँ सीज़न भी शामिल है। यह उन्हें प्रीमियर श्रेणी में सबसे अनुभवी ड्राइवरों में से एक बनाता है। हालाँकि, यह स्थिति टॉप गन के प्रदर्शन में बमुश्किल परिलक्षित होती है। बहुत सारे बुरे प्रदर्शनों से सकारात्मक दौड़ पर ग्रहण लग जाता है। तथ्य यह है कि यामाहा ने उसे वहां से हटने के लिए मजबूर कियाएस्टेबन गार्सिया से सिल्वानो गैलबुसेराइससे यह भी पता चलता है कि टीम में उनकी स्थिति कमजोर हो रही है।
फैबियो क्वार्टारो के विरुद्ध आंतरिक द्वंद्व में, Viñales वर्तमान में पराजित है. छह रेसों के बाद, फ्रांसीसी के पास पहले से ही तीन जीतें हैं, Viñales कतर में सीज़न के शुरुआती मैच में सिर्फ एक। क्वार्टारो मायने रखता है 105 जेरेज़ में उनकी सेवानिवृत्ति के बावजूद, छह दौड़ के बाद अंक, जबकि विनालेस के पास केवल हैं 64.
यामाहा फैक्ट्री टीम के साथ उनका अनुबंध 2022 के अंत तक चलता है। हालाँकि, यह अब कोई रहस्य नहीं है कि जापानी निर्माता अपने राइडर के नवीनतम प्रदर्शन से संतुष्ट है। मोटोजीपी में अनुबंध अब पहले और पहले संपन्न हो रहे हैं, और वसंत 2022 की शुरुआत में राइडर बाजार में बड़े बदलाव होने की संभावना है।
विनालेस: "यह सामान्य है कि वे अन्य ड्राइवरों की तलाश करते हैं"
Viñales अपनी स्थिति के बारे में भी स्पष्ट है। “ यामाहा के पास एक राइडर है जिसमें उन्होंने भारी निवेश किया है, लेकिन वह टीम को अपेक्षित परिणाम नहीं दे रहा है. अगर मैं यामाहा होता तो मैं राइडर बाजार का भी पता लगाता “, बार्सिलोना में स्पैनियार्ड ने कहा। “ इस माहौल में, आप केवल अपनी पिछली दौड़ के परिणाम जितने ही अच्छे हैं। '.
सच तो यह है कि यामाहा एम1 में अब कोई समस्या नहीं है। क्वार्टारो इसे ठोस तरीके से दिखाता है। Viñales जानता है कि बाइक का अधिकतम लाभ उठाना उस पर निर्भर है। “ यदि मैं बाइक के अनुकूल नहीं बन पाता, तो यह सामान्य है कि वे अन्य सवारों की तलाश करें », जोर देकर कहते हैं Viñales, इस प्रकार इसकी अनिश्चितता को उजागर करता है। हालाँकि, वह अपने पक्ष में सिल्वानो गैलबुसेरा के आगमन को एक आश्चर्यजनक सकारात्मक संकेत के रूप में देखता है: " रणनीति में यह बदलाव मुझे दिखाता है कि यामाहा मुझ पर भरोसा करती है और मेरी क्षमता पर विश्वास करती है » वह विश्लेषण करता है मोटरस्पोर्ट-पत्रिका.
Si Viñales 2023 के लिए फ़ैक्टरी टीम में अपना स्थान खो दिया, उनका तार्किक उत्तराधिकारी संभवतः होगा फ्रेंको मोर्बिडेली. लेकिन इससे इंकार नहीं किया जा सकता यामाहा अपने स्वयं के ड्राइवर लाइनअप के बाहर चारों ओर देखता है। इसके अलावा, अगर दोनों तरफ निराशा जारी रहती है, तो चीजें और भी तेजी से आगे बढ़ सकती हैं। विशेष रूप से उन वास्तविक आशावानों के साथ जो नियुक्ति की प्रतीक्षा में स्थानांतरण बाजार में हलचल मचा रहे हैं।
मोटोजीपी कैटेलोनिया बार्सिलोना जे1: समय
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