यह सामान्य ज्ञान है कि गिगी डैल'इग्ना और उसके पायलट एंड्रिया डोविज़ियोसो के बीच कभी भी पागल प्यार नहीं था। यह मिलीभगत, डुकाटी कॉर्स के व्यक्ति ने जॉर्ज लोरेंजो के लिए आरक्षित की थी और यह लाल डेस्मोसेडिसी पर मेजरकेन के आगमन के दौरान स्पष्ट रूप से महसूस किया गया था। एक स्नेह जिसने दो इटालियंस के बीच तनाव को और बढ़ा दिया, जो पोर फुएरा के चले जाने के बाद फिर से आमने-सामने थे। एक गड़बड़ जिसका परिणाम डुकाटी को भुगतना पड़ा है क्योंकि बोर्गो पैनिगेल ब्रांड अभी भी 2007 से एक पायलट टाइटल में है, जिसमें केसी स्टोनर भी शामिल है, जिसके ब्रांड के साथ हमेशा अच्छे संबंध नहीं रहे हैं...
यह एक अनिवार्यता की तरह है: जब आप पायलट के रूप में काम करते हैं तो आपके पास टेम्पर्ड स्टील से बना एक चरित्र होना चाहिए डुकाटी मोटोजीपी में. वे सभी पंख छोड़ गए और निर्माता ने कभी भी इस हमेशा प्रभावी और भारी तनाव से कोई अतिरिक्त मूल्य प्राप्त नहीं किया। एंड्रिया डोविज़ियोसो et गीगी डैल'इग्ना इसे आठ सीज़न के लिए मान लिया गया। दो व्यक्तियों की प्रतिरोध दर को मान्य किया गया था, लेकिन टूट-फूट का प्रभाव अभी भी बना हुआ था। 2021 में, Dovizioso घर पर ही रहेंगे, रेड बुल रिंग में ग्रैंड प्रिक्स के बीच में एक निर्णय की घोषणा की गई। मानो सब कुछ अचानक असहनीय हो गया हो।
एक तारीख जो याद रखी जाएगी, लेकिन उसका परिणाम शायद ही कोई आश्चर्य की बात हो गीगी डैल'इग्ना. वास्तव में वह पहले ही अच्छी तरह समझ चुका था कि क्या होने वाला है…” धीरे-धीरे रिश्ते ख़राब होते गए और मेरा मानना है कि यह निर्णय 2019 के मध्य में मेरे कार्यालय में हुई एक बैठक के दौरान लिया गया था। तब मुझे यकीन हो गया कि हममें से कोई भी अनुबंध जारी नहीं रखना चाहता '.
के साथ एक इंटरव्यू के दौरान हुआ खुलासा GPOne " इस बैठक से यह स्पष्ट हो गया कि हमारे लिए डोविज़ियोसो डुकाटी जोड़ी को जारी रखने का रास्ता खोजना मुश्किल होगा »जोर देता है डैल'इग्ना हालाँकि, वह अपने पूर्व पायलट पर पत्थर नहीं फेंकता: " उनके और हमारे दोनों के लिए एक महत्वपूर्ण सीज़न के दौरान, बहस न करना उचित था। स्थिति पहले से ही काफी जटिल थी. मुझे नहीं लगता कि किसी अन्य ड्राइवर के साथ मेरा इतना लंबा इतिहास रहा है। हम सब कुछ कह सकते हैं, लेकिन हम लंबे समय तक साथ रहे और हमने अद्भुत चीजें कीं।' '.
डैल'इग्ना: "कुछ ताज़ा लेकर निकलें"
उन्होंने आगे कहा : " अक्सर ऐसी कहानी को जारी रखना मुश्किल होता है जो डुकाटी प्रशंसकों के रूप में उस लक्ष्य तक नहीं पहुंचती जो हम सभी चाहते थे, और वह था राइडर्स चैंपियनशिप जीतना ". इसलिए, चिंता करने और इतने भूरे बने रहने के बजाय, हमने रेड्स के बीच नए ड्राइवरों के साथ लगभग शून्य से शुरुआत करने का फैसला किया: " मुझे लगता है कि हम एक चक्र के अंत तक पहुँच चुके थे » कबूल करता है डैल'इग्ना. ' हमें कुछ नया लेकर निकलना था '.
उसने पूरा कर दिया : " हम युवा लोगों में बहुत अधिक निवेश करना चाहते थे, हमें सैटेलाइट टीमों से भी मदद मिली। हाल के वर्षों में, उन्होंने उन सवारों की प्रतिभा की वृद्धि और विकास में योगदान दिया है जो बाद में आधिकारिक डुकाटी सवार बन गए। उन्हें फ़ैक्टरी टीम में लाना संभव हुआ और अब मुझे इससे संतुष्टि मिलने की उम्मीद है '.
वो पायलट जिनके गीगी डैल'इग्ना बोलता है जैक मिलर et पेको बगनाइया, सीधे प्रामैक टीम से। उनकी जगह हम पाएंगे जोहान ज़ारको, एक बार के लिए डुकाटी कबीले का अनुभवी, और नौसिखिया जॉर्ज मार्टिन. दो अन्य शुरुआती भी आ रहे हैं लेकिन एविंटिया टीम के भीतर और GP19s पर: नया मोटो2 विश्व चैंपियन एनेया बस्तियानिनी और चैंपियनशिप में उनका उपविजेता रहा लुका मारिनी.
