MotoGP वैश्विक संकटों से गुज़रा है। कोरोना वायरस के स्वास्थ्य से पहले पिछला वाला वित्तीय था। वर्ष 2008 था और उसके बाद के वर्षों में कावासाकी ने ग्रैंड प्रिक्स को छोड़ दिया, उसके बाद सुज़ुकी को छोड़ दिया गया। इस बार, यह एक महामारी है जो मैट्रिक्स को संक्रमित करती है और यह अधिक गंभीर है। इसलिए हम भविष्य के परिणामों से डर सकते हैं। हालाँकि, प्रमोटर डोर्ना के बॉस कार्मेलो एज़पेलेटा ने पहले ही शपथ ले ली है कि वह छह निर्माताओं के बीच संभावित प्रस्थान के बारे में बिल्कुल भी चिंतित नहीं हैं। हालाँकि, वे अपना पैसा गिनेंगे। सुज़ुकी के साथ प्रमाण।
अभी सीज़न शुरू नहीं हो पाया है, लेकिन हम अभी से ही इससे होने वाले नुकसान का जायजा ले रहे हैं कोरोना. एक प्रगति रिपोर्ट जो यह स्पष्ट करती है: हमें बजटीय विकल्प चुनना होगा। डेविड ब्रिवियो, जो प्रोजेक्ट का फील्ड लीडर है सुजुकी मोटोजीपी में इसे मान्यता दी गई है: " सुजुकी ने हमसे इस साल बजट कम रखने और लागत कम करने की कोशिश करने को कहा. एक तरह से यह उतना मुश्किल नहीं है, क्योंकि अगर हम यात्रा और दौड़ नहीं करेंगे तो पैसे भी कम खर्च करेंगे। »
« लेकिन यह पर्याप्त है या नहीं यह स्पष्ट नहीं है। हम सुजुकी प्रबंधन के साथ लगातार संपर्क में हैं और यह अनुमान लगाने की कोशिश कर रहे हैं कि इस साल लागत कितनी होगी। मुझे लगता है कि इस साल हर किसी का बजट कम होगा और शायद अगले साल भी », टीम लीडर का खुलासा।
तो, क्या हमें चिंतित होना चाहिए? जो उसी ब्रिवियो वैनेसा जॉर्जुलास के साथ आश्वस्त स्पीडवीक.कॉम : " एलेक्स रिंस और जोन मीर के साथ अनुबंध का विस्तार करके, सुजुकी प्रबंधन ने इस नाजुक स्थिति में एक सकारात्मक संकेत दिखाया। इससे हम भविष्य की ओर आत्मविश्वास से देखते हैं। क्योंकि इसका मतलब है कि यह कंपनी मोटोजीपी में बने रहने का इरादा रखती है », इटालियन ने समझाया, जिसे फिर भी अपनी कमर कसनी होगी।
