डुकाटी को इस गॉर्डियन गाँठ को काटना होगा जो वर्तमान में आधिकारिक बॉक्स में दूसरी लाल मशीन के चारों ओर एनिया बस्तियानिनी और जॉर्ज मैटिन को बांधती है। एक कठिन विकल्प जो वर्ष की शुरुआत में औपचारिकता के क्रम का था। उस समय, बगानिया के साथ स्पैनियार्ड का आगमन संदेह से परे था। फिर इटालियन ने जीपी21 में तीन जीत के साथ खुद को प्रकट किया। उनका विचार स्पष्ट था. किसे चुना जाएगा? बोर्गो पैनिगेल में घोषणा की गई थी कि अगस्त के अंत में सब कुछ तय हो जाएगा, लेकिन अब मिसानो में सितंबर की शुरुआत में घोषणा की बात हो रही है. तनाव बढ़ रहा है, जो समझ से बाहर भी है क्योंकि डुकाटी के सभी अधिकारी आश्वस्त करते हैं कि लाल रंग में या प्रामैक में, बाइक से लेकर तकनीकी सहायता और यहां तक कि वेतन में भी सब एक समान होगा...
पर डुकाटी, हम इस बात पर जोर देते हैं कि बीच में जॉर्ज मार्टिन et एनिया बास्तियानिनि2023 में भी यही इलाज होगा, लेकिन अलग-अलग रंगों के साथ। इसलिए कोई प्राथमिक बहस नहीं है। लेकिन फिर क्यों जॉर्ज मार्टिन हमें लगातार याद दिलाता है कि अगर उसके पास लाल सूट नहीं है, तो वह कहीं और देखेगा? और इसके अलावा कहाँ? जब तक निराशा न हो, हम एक सनसनीखेज डकैती देख रहे हैं होंडा ? इसलिए, अभी भी थोड़ा दबाव है।
एक ओर, स्पैनियार्ड, 3 मोटो 2018 विश्व चैंपियन, मोटो जीपी में अपनी पहली जीत के लेखक हैं। ऑस्ट्रिया, उसके साथ डुकाटी प्रामैक टीम से. दूसरी ओर, 2 में इटालियन, मोटो2020 विश्व चैंपियन है, जो इस साल ग्रेसिनी टीम के साथ पहले ही तीन रेस जीत चुका है। जिसे देखते हुए फिलहाल चैंपियनशिप में दोनों के बीच काफी अंतर है मार्टिन 81 अंक अर्जित किये और बस्तियानिनी 118. और बाद वाले ने आखिरी ब्रिटिश ग्रां प्री को समाप्त करना सम्मान की बात बना दी सिल्वरस्टोन पहले के सामने, चौथे स्थान के लिए अपने GP21 पर कम विंग के बावजूद हासिल किया।
हालाँकि, खेल निदेशक जो कहते हैं, उसके अनुसार एक बात स्पष्ट है डेविड टार्डोज़ी " प्रामैक और आधिकारिक टीम दोनों में दोनों के साथ एक जैसा व्यवहार किया जाएगा। फिलहाल उनके पास ट्रैक पर समान अवसर हैं, भले ही बस्तियानिनी के पास पिछले साल की बाइक है ". और दोनों इंग्लैंड में रियर विंग्स के हकदार थे। इस संबंध में, उनका बेहतर स्वागत किया गया बस्तियानिनी द्वारा मार्टिन.
लाल डुकाटी? “ परिणाम अपने बारे में बोलते हैं और जॉर्ज मार्टिन के बजाय एनेया बस्तियानिनी की ओर झुकते हैं«
प्रतियोगिता निदेशक पाओलो सिआबत्ती द्वारा वर्णित पैटर्न की पुष्टि करता है टार्डोज़ी : “ एनिया और जॉर्ज दोनों के पास समान अवसर हैं। जाहिर है, उनमें से प्रत्येक की अपनी ताकत और सकारात्मक पक्ष हैं। एक अच्छी बात यह है कि उन दोनों ने हमारे साथ हस्ताक्षर किये। उन्हें 2023 में समान उपचार से आर्थिक और तकनीकी रूप से लाभ होगा. हमें नहीं लगता कि कोई भी उम्मीदवार किसी अतिरिक्त दबाव में होगा क्योंकि उन्हें बिल्कुल वही वेतन मिलेगा चाहे वे प्रामैक के लिए गाड़ी चलाएं या फैक्ट्री टीम में। इसके अलावा, उन्हें बिल्कुल वही मोटरसाइकिलें और समान तकनीकी सहायता प्राप्त होगी '.
इटालियन जोड़ता है: " मेरी राय में, हमने इस दृष्टिकोण से पायलटों को राहत दी है। बिल्कुल, यदि आपको प्रामैक के बजाय फ़ैक्टरी डुकाटी लेनोवो टीम के लिए अनुबंध मिलता है तो यह अभी भी अधिक प्रतिष्ठित हो सकता है ", सचेत है सिआबत्ती, " भले ही आप वही पैसा कमाते हों। यह सिर्फ एक सवाल है कि आप फ़ैक्टरी रंगों के साथ चलते हैं या नहीं। हमें नहीं लगता कि इससे कोई फ़र्क पड़ना चाहिए. क्योंकि हमने एनिया और जॉर्ज से समान विकास चरणों और अपडेट का वादा किया था '.
मैं मोटा जॉर्ज मार्टिन, हम लाल की परवाह करते हैं, के प्रबंधक बस्तियानिनी क्या है कार्लो पर्नाट अधिक खुला दिखाई देता है. वह इस प्रकार तर्क देते हैं: " एक समझौता है जो सभी मामलों में समान शर्तें प्रदान करता है, चाहे वह आधिकारिक टीम में हो या चाहे वह प्रामैक में हो। बेशक, एक तरफ टीम बाइक अधिकारी है जो हथियारों के कोट और सर्वोच्च आकांक्षा का प्रतिनिधित्व करता है एक पायलट के लिए, लेकिन दूसरी ओर स्वयं को खोजने की संभावना है, समान तकनीकी उपकरणों और समान लोगों के साथ, ऐसे वातावरण में जहां दबाव कम होगा '.
तो इससे क्या फर्क पड़ता है? कार्लो पर्नाट वैसे भी फिसल जाता है..." परिणाम अपने बारे में बोलते हैं और जॉर्ज मार्टिन के बजाय एनिया की ओर झुकते हैं ". अगला ऑस्ट्रियाई ग्रां प्री दो पुरुषों के बीच विस्फोटक होने का वादा करता है, और सबसे पहले इसलिए जॉर्ज मार्टिन रेड बुल रिंग का यह मार्ग उसे बहुत पसंद है जहां उसने इसे संभव बनाया डुकाटी en MotoGP अपने नौसिखिया सीज़न के दौरान। उसे झूठ बोलना ही होगा बस्तियानिनी जो इस वर्ष तीन बार साकार हो चुका है।
