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यह एक तरह की आम सहमति है जो मोटोजीपी में शामिल छह निर्माताओं के बीच उभरने लगी है। कैलेंडर स्पेस-टाइम में ग्रां प्री की संख्या में वृद्धि के साथ, जो लचीला नहीं है, ऑफ-सीज़न परीक्षण न्यूनतम तक कम हो जाएंगे। हालाँकि, इसी अवधि के दौरान इंजन के संदर्भ में रणनीतिक विकल्प चुने जाते हैं। विनियमों में आवश्यक निर्णय जो तब यांत्रिकी पर किसी भी हस्तक्षेप को रोकते हैं। इसलिए ब्रांडों के लिए ऐसी व्यवस्था के बारे में सोचना तर्कसंगत है जो उन्हें गलतियाँ करने का अधिकार दे...

सुजुकी इसे अभी भी इसके कठिन 2017 सीज़न के साथ याद किया जाता है। इसके तकनीकी विकल्प खुश नहीं थे और नियमों के मद्देनजर, हमामात्सू फर्म के लिए वापस जाना या स्थिति को ठीक करना असंभव था। एक खतरा जो मोटोजीपी में शामिल सभी निर्माताओं का इंतजार कर रहा है और जब ग्रैंड प्रिक्स कैलेंडर आएगा तो यह और भी बढ़ जाएगा 22 बैठकें. उन्हें सम्मान देने के लिए ऑफसीजन टेस्टिंग कम की जाएगी. परिणामस्वरूप, एक ऐसे इंजन के बारे में सोचना जिसे अब हम पूरे अभियान के दौरान नहीं छू सकते, एक पोकर चाल की शक्ल ले सकता है।

पैंतरेबाज़ी के लिए जगह बनाने के लिए, सीज़न के दौरान यांत्रिकी में बदलाव को अधिकृत करने का विचार जोर पकड़ रहा है। जिस प्रकार की अनुमति मौजूद है, उदाहरण के लिए, फ़ेयरिंग पर वायुगतिकीय तत्वों के लिए। निर्माता इस अवसर के अनुकूल दिख रहे हैं। हाल ही में, डुकाटी के तकनीकी निदेशक, डेविड बराना, दृष्टिकोण का बचाव किया, यहां तक ​​कि यह तर्क देते हुए कि इससे लागत कम हो जाएगी।

डेविड बराना इस प्रकार समझाता है: " हम सीज़न के दौरान इंजन विकास के लिए खुले हैं। इससे लाभ होगा. यदि आप पहली बार से ही विकास को रोकते हैं, तो आप विभिन्न विकल्पों पर काम करने में बहुत सारा पैसा खर्च करने का जोखिम उठाते हैं। फिर आप उनमें से एक को चुनते हैं और जिन अन्य की आपको आवश्यकता नहीं है वे खो जाते हैं। »

« यदि इंजन अपग्रेड की अनुमति दी जाती, तो आप विकास की बेहतर योजना बना सकते थे और इस प्रकार लागत बचा सकते थे। विकास हमेशा किसी न किसी तरह से काम करता है। "

इसके अलावा, तकनीकी निदेशक नियमों के वर्तमान सामान्य संतुलन का स्वागत करते हैं: " इंजन के साथ, शक्ति महत्वपूर्ण है लेकिन उतनी नहीं। एक नया बिल्डर उचित समय सीमा में स्तर तक पहुंच सकता है। नियम विभिन्न हितों और दृष्टिकोणों के बीच एक अच्छा समझौता हैं ". यह याद किया जाएगा कि एक अद्वितीय इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई और एक अद्वितीय निर्माता के साथ, मोटोजीपी ने किसी भी लापरवाह हथियारों की दौड़ से बचाने के लिए सुरक्षा उपाय किए हैं।

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