इस शनिवार, 1 मई 2021 को, जोहान ज़ारको स्पैनिश ग्रां प्री के दूसरे दिन के अंत में जेरेज़-एंजेल नीटो सर्किट के पत्रकारों के सवालों के जवाब दिए।
हम (टेलीकांफ्रेंसिंग सॉफ्टवेयर के माध्यम से) उस फ्रांसीसी ड्राइवर के शब्दों को सुनने गए, जो कतर में चैंपियनशिप का नेतृत्व करने के बाद वर्तमान में चौथे स्थान पर है।
हमेशा की तरह, हम यहां के शब्दों की रिपोर्ट करते हैं जोहान ज़ारको ज़रा भी प्रारूपण के बिना, भले ही पहला भाग (vouvoiement) अंग्रेजी से अनुवादित हो।
जोहान ज़ारको " मैं योग्यता से संतुष्ट हूं. दूसरी पंक्ति महत्वपूर्ण है. जाहिर है, ज्यादा तेज चलना मेरे लिए मुश्किल होता। मुझे लगता है कि हम वास्तव में किसी अच्छी चीज़ के इर्द-गिर्द मंडरा रहे हैं लेकिन उसे हासिल नहीं कर पाए हैं। यह एक तरह की कला है क्योंकि हमने बहुत सी चीज़ें आज़माई हैं लेकिन आत्मविश्वास के साथ एक कदम आगे बढ़ाने के लिए हमें कभी भी हेलमेट के नीचे एक बड़ी मुस्कान नहीं मिली है। इसलिए हम काम करना जारी रखते हैं और समाधान ढूंढने का प्रयास करते हैं, और अच्छी बात यह है कि, चाहे कुछ भी हो, जरूरत पड़ने पर बाइक अच्छी तरह से काम करती है। जहां तक क्वालीफाइंग का सवाल है, मुझे खुशी है कि हमारे पास ये आखिरी कुछ लैप्स थे जो वास्तव में बहुत महत्वपूर्ण थे। तो बाइक में यह क्षमता है और मैं इसे जानता हूं, लेकिन मैं बाइक की ताकत और सभी संभावनाओं का उपयोग आसानी से करना चाहूंगा जो मैं वर्तमान में कर रहा हूं। कल निरंतरता के लिए यही सबसे महत्वपूर्ण होगा. हमारे पास अभी भी कुछ खोजने की तैयारी है तो हम दूसरी पंक्ति में डुकाटी का लाभ उठाकर अच्छी लड़ाई करेंगे और यामाहा लड़कों को बहुत दूर नहीं जाने देंगे, क्योंकि फैबियो कल ठीक था लेकिन आज उसने एक बड़ा कदम उठाया आत्मविश्वास और गति से आगे बढ़ें। यह बहुत प्रभावशाली था! तो अगर हमारी डुकाटिस, जैक, पेको और मैं, यामाहा को रोक सकें, तो यह एक अच्छा रविवार होगा। »
फ्रांसेस्को बगानिया ने कहा कि अन्य डुकाटिस से उनका मुख्य अंतर ब्रेकिंग में था। क्या आप इसे डेटा में देख सकते हैं?
"सीयह कुछ ऐसा है जिसे हम देख सकते हैं और मुझे लगता है कि इसे कॉपी करने का प्रयास करना एक अच्छा तरीका है, क्योंकि जब आपके पास वह लाभ होता है तो टायर खराब होने पर आपको कम संघर्ष करना पड़ता है। इसलिए नकल करने की कोशिश करना अच्छी बात है, लेकिन हम बाइक को उसी तरह से ट्यून नहीं कर सकते क्योंकि मेरी शैली भी अलग है। यह सवारी और बाइक पर कुछ चीजों के बारे में है, यह सब एक साथ और मुझे एक मोड़ मोड़ना होगा। ब्रेक लगाने और कोनों में प्रवेश करने में उनका मजबूत पक्ष उन्हें लय और गति खोजने में मदद करता है। »
क्या आप यामाहा की गति के बारे में चिंतित हैं, और क्या हम इसे फिर से दौड़ में देखेंगे?
« यह बिल्कुल संभव है, लेकिन हम सभी FP4 में एक ही टायर के साथ शुरुआत नहीं करते हैं। हमारी कार्य रणनीतियाँ अलग-अलग हैं, इसलिए कभी-कभी बड़े अंतराल होते हैं और मुझे लगता है कि एफपी15 में मेरा 4वां स्थान मेरी रेसिंग क्षमता को नहीं दर्शाता है। लेकिन गति के संदर्भ में, हां, फैबियो द्वारा अभी भी 38 से नीचे के कई लैप्स किए गए हैं, जो उसके लिए अच्छे संकेत हैं। इसीलिए मुझे लगता है कि अगर हम अपनी अच्छी शुरुआती क्षमता के साथ फैबियो और फ्रेंको को थोड़ा रोक सकते हैं, तो अच्छी दौड़ का एक रास्ता है। »
जेरेज़ में मोटोजीपी स्पेनिश ग्रां प्री की दूसरी तिमाही की स्थिति:
जेरेज़ में मोटोजीपी स्पेनिश ग्रां प्री की दूसरी तिमाही की स्थिति:
वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम
