केटीएम अधिकारी ब्रैड बाइंडर के लिए जेरेज़ में स्पेनिश ग्रां प्री में एक चुनौतीपूर्ण सप्ताहांत था। अपनी तेज़ शुरुआत के लिए मशहूर, दक्षिण अफ़्रीकी इस बार चमकने में नाकाम रहा और पूरी दौड़ में अपनी बाइक के साथ संघर्ष करने के बाद केवल छठे स्थान पर रहा।
« यह सप्ताहांत विशेष रूप से कठिन था ", बताया ब्रैड बाइंडर बाद दौड़. ' एक जटिल अभ्यास सत्र के बाद मुझे Q1 से गुजरना पड़ा, लेकिन मैं चौथा स्थान पाने में सफल रहा, जो उत्साहजनक था। दुर्भाग्य से, शनिवार की दौड़ अच्छी नहीं रही और यद्यपि मुझ पर कोई बड़ा शारीरिक प्रभाव नहीं पड़ा, इसका शायद रविवार को मेरे प्रदर्शन पर प्रभाव पड़ा। "
दूसरी पंक्ति से शुरू करते हुए, बंधक ग्रांड प्रिक्स से बहुत उम्मीदें थीं, लेकिन ये जल्द ही ख़त्म हो गईं। “ मेरा प्रस्थान बराबरी का नहीं था ", वो समझाता है। “ मैंने बहुत तेजी से क्लच छोड़ा जिससे व्हीली हो गई और इसके कारण मुझे शुरू से ही महत्वपूर्ण पदों से हाथ धोना पड़ा। इसने मेरे दौड़ने से पूरी तरह समझौता कर लिया। "
ब्रैड बाइंडर: " पहली बार मुझे RC16 पर कंपन महसूस हुआ »
इससे भी बदतर, एक नई तकनीकी समस्या सामने आई, जिससे केटीएम सवार की निराशा बढ़ गई। “ पहली बार मुझे RC16 पर कंपन महसूस हुआ, जो वास्तव में परेशान करने वाला था. यह दौड़ में जल्दी शुरू हो गया, और इसने मुझे कोनों में तेज़ होने से रोक दिया। यह कुछ ऐसा है जिसे हमने पहले कभी अनुभव नहीं किया है और इसके लिए गहन विश्लेषण की आवश्यकता है। "
निराश, ब्रैड बाइंडर अपने सप्ताहांत का सारांश: " अंत में, यह वास्तव में हमारा सप्ताहांत नहीं था। मैं निराश हूं क्योंकि मैंने सोचा था कि मैं बेहतर गति बनाए रख सकता हूं. कल हमारी परीक्षा है और मुझे उम्मीद है कि हम इस सप्ताहांत से सीखकर मजबूत होकर वापसी करेंगे। »
सामान्य वर्गीकरण में गिरावट, जहां वह सातवें स्थान पर खिसक गया, ड्राइवर के मनोबल पर भी असर डालता है। “ खोए हुए अंकों की भरपाई करना कठिन है, लेकिन चैम्पियनशिप लंबी है. हम हर दौड़ में काम करना और लड़ना जारी रखेंगे। "
जेरेज़ सप्ताहांत मोटोजीपी की क्रूर वास्तविकताओं की याद के रूप में याद किया जाएगा ब्रैड बाइंडर और उनकी टीम, जिन्हें अब सामने आने वाली समस्याओं के समाधान पर ध्यान केंद्रित करना चाहिए।
स्पैनिश जीपी की मोटोजीपी दौड़: वर्गीकरण
मोटोजीपी सामान्य रैंकिंग:
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