जिसने इस 2019 सीज़न के दौरान सनसनी मचा दी थी, वह प्रेस में प्रसारित एक साक्षात्कार के माध्यम से पेट्रोनास यामाहा एसआरटी रंगों के तहत अपनी उल्लेखनीय यात्रा पर नज़र डालता है।
पेट्रोनास यामाहा सेपांग रेसिंग टीम के राइडर फैबियो क्वार्टारो का रूकी सीज़न असाधारण रहा, उन्होंने न केवल मोटोजीपी विश्व चैंपियनशिप में अपने पहले सीज़न में रूकी ऑफ द ईयर का खिताब जीता, बल्कि विश्व चैंपियन भी बने। स्वतंत्र ड्राइवर और टीम को स्वतंत्र टीमों को जीतने में मदद की।' प्रीमियर श्रेणी में अपने पहले सीज़न में खिताब जीता। इस अविश्वसनीय सीज़न के दौरान, वह विश्व चैंपियनशिप में सात पोडियम, छह पोल पोजीशन, 13 फ्रंट रो स्टार्ट और कुल मिलाकर पांचवां स्थान हासिल करने में भी कामयाब रहे।
जैसे ही 2019 सीज़न ख़त्म होने वाला है, हमने फैबियो से उसके अविश्वसनीय डेब्यू सीज़न के बारे में बताने के लिए कहा।
क्या आप अपने सीज़न को एक से दस तक रेटिंग दे सकते हैं?
“इस साल हमारा सीज़न अविश्वसनीय था, इसलिए शायद आठ। छूटे हुए दो अंक मेरी गलतियों के कारण हैं, लेकिन मुझे उन्हें भविष्य के लिए सीखने की जरूरत है। यह महत्वपूर्ण है कि वर्ष का अत्यधिक विश्लेषण न किया जाए, लेकिन यह भी सच है कि ऐसी दौड़ें थीं जहां हम बेहतर प्रदर्शन कर सकते थे, जैसे ऑस्ट्रेलिया में या सिल्वरस्टोन में। मैंने गलतियाँ कीं, लेकिन यह काम का हिस्सा है और मैंने उनसे सीखा। वर्ष का मुख्य आकर्षण जेरेज़ में पोल स्थिति थी; यह पहली बार था जब मैं मोटोजीपी सत्र में शीर्ष पर रहा और यह पोल पोजीशन के लिए था! »
इस सीज़न में आपने क्या सीखा है और 2020 में आपको क्या सीखने की ज़रूरत है?
“मैंने टायर संरक्षण के बारे में बहुत कुछ सीखा, एक पूर्ण टैंक और एक खाली टैंक के साथ मोटोजीपी की सवारी कैसे करें, मानचित्रों के साथ कैसे खेलें: उन सभी को सूचीबद्ध करने के लिए बहुत सी चीजें हैं। इन बाइक्स को चलाना एक अविश्वसनीय अनुभव है और मैंने इतना कुछ सीखा कि सब कुछ कहना आसान नहीं है। अगले साल मैं दौड़ में बेहतर प्रदर्शन करना चाहता हूं, क्योंकि हम पहले से ही जानते हैं कि मैं क्वालीफाइंग में तेज हूं। »
आपके शुरुआती सीज़न में टीम और यामाहा ने क्या भूमिका निभाई?
“साल की शुरुआत में टीम की भूमिका मुझे सिखाने की थी, और टीम के प्रत्येक सदस्य ने किसी न किसी तरह से मेरी मदद की। सभी ने बहुत अच्छा काम किया और उनका सीज़न दस में से नौ के लायक है, पूरी तरह से क्योंकि हर कोई हमेशा सुधार करने का रास्ता खोज सकता है। मोटोजीपी में कोई भी बाइक चलाना आसान नहीं है, लेकिन यामाहा शायद शुरुआती लोगों के लिए सबसे अनुकूल है, और इससे मुझे सवारी करते समय बेवकूफी भरी चीजें करने के बजाय सरल तरीके से काम करने में बहुत मदद मिली। »
अपने नौसिखिया सीज़न में आपको किस बात पर सबसे अधिक गर्व है?
“मुझे सीज़न के पूरे दूसरे भाग पर बहुत गर्व है जहाँ मैं कई रेसों में पोडियम के लिए लड़ने में सक्षम था। मुझे लगता है कि 2020 का लक्ष्य हर दौड़ को पोडियम और शीर्ष 5 के लिए लड़ते हुए बिताना होगा। बेशक, मेरा सबसे बड़ा अफसोस फिलिप द्वीप, साक्सेनरिंग और सिल्वरस्टोन में हुई दुर्घटनाएं हैं, लेकिन हमने उनमें से प्रत्येक से बहुत कुछ सीखा है। »
आपका नाम इस वर्ष की शुरुआत की तुलना में अब कहीं अधिक जाना जाने लगा है; इसका आप पर क्या प्रभाव पड़ा?
“बेशक मैं इसे महसूस करता हूं क्योंकि पिछले साल मैं कुछ भी नहीं था और फिर अचानक इस साल प्रदर्शन में बड़े बदलाव के साथ, लोगों ने मुझे सड़क पर या हवाई अड्डे पर पहचानना शुरू कर दिया। लेकिन मेरे लिए महत्वपूर्ण बात यह है कि मैं वही व्यक्ति बने रहने की कोशिश करूं और बेवकूफी भरी चीजें न करूं: मैं पहले की तरह ही रहना चाहता हूं। »
2020 से आपकी क्या उम्मीदें हैं?
"अगले वर्ष के लिए मेरी अपेक्षा हर दौड़ में पोडियम के लिए लड़ना और शीर्ष 5 में रहना होगा जब आप शीर्ष 3 में नहीं हो सकते।"
सर्दियों की छुट्टियों के लिए आपकी क्या योजना है?
“मैं घर पर रहूँगा, कड़ी ट्रेनिंग करूँगा और जितना संभव हो सके मोटरसाइकिल चलाऊँगा, क्योंकि सर्दी ही एकमात्र ऐसा समय है जब मैं बहुत अधिक जोखिम और दबाव के बिना मोटरसाइकिल चला सकता हूँ! »
