निम्नलिखित दो केटीएम टीमों के 2021 रंगों की प्रस्तुति, हमने इस शुक्रवार, 12 फरवरी को एक असाधारण प्रेस कॉन्फ्रेंस में भाग लिया।
उस संदर्भ के कारण असाधारण जो इस समय प्रचलित है और, पहले बिंदु के परिणामस्वरूप, इसकी बहुत ही असामान्य लंबाई के कारण असाधारण: हर्वे पोंचारल इस वीडियोकांफ्रेंसिंग के लिए पंजीकृत 25 पत्रकारों की अंतहीन जिज्ञासा को शांत करने के लिए उन्होंने लगभग डेढ़ घंटे तक बात की।
हमेशा की तरह, हम आपको 2021 सीज़न के इस पहले महत्वपूर्ण अध्याय का पूरा पाठ, बिना किसी मामूली प्रारूपण के, कई हिस्सों में प्रदान करेंगे, भले ही यह बहुत, बहुत लंबा होगा...
आपकी टीम का नाम बदल गया है और पिछले वर्ष की तुलना में फ़ैक्टरी के अधिक निकट प्रतीत होता है। क्या आप केटीएम के साथ अपने नए रिश्ते के बारे में बता सकते हैं?
« 2021 में हम फैक्ट्री के बहुत करीब होने जा रहे हैं, और जो बात मुझे बहुत गौरवान्वित करती है वह यह है कि केटीएम ने अपना 2021 कार्यक्रम और टीम प्रस्तुत की, जो कि Tech3 टीम के साथ एक ही समय की तरह दिखती है: फैक्ट्री टीम और स्वतंत्र टीम। उन्होंने यह दिखा कर ऐसा किया कि हम चार फैक्ट्री बाइक हैं, और इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि वे एक स्वतंत्र कंपनी द्वारा या केटीएम फैक्ट्री द्वारा चलायी जाती हैं। तो यह कुछ ऐसा है जिस पर मुझे बहुत गर्व है और यह कुछ ऐसा है जो स्पष्ट रूप से दिखाता है कि केटीएम सभी चार बाइक्स को एक ही स्तर पर सपोर्ट करता है। लेकिन यह नहीं बदलता है: 2020 में पहले से ही यही स्थिति थी! रंग क्या बदलते हैं, और मुझे पता है कि स्टीफ़न पियरर और मिस्टर ट्रंकनपोलज़ शुरुआती ग्रिड पर पूर्ण प्रतिष्ठित केटीएम रंगों में एक पूरी तरह से फैक्ट्री केटीएम बाइक को देखकर बहुत गर्व महसूस करते हैं। लेकिन रंगों के अलावा, वास्तव में कुछ भी नहीं बदला है: हमें 2020 जैसा ही समर्थन मिलेगा क्योंकि, ईमानदारी से कहें तो, चाहे वह इकर या मिगुएल के लिए था, हमारे पास वही बाइकें थीं जो पोल और ब्रैड के पास हर सत्र में थीं। और जब नए हिस्से आए, तो चारों पायलटों ने उन्हें एक साथ रखा। कभी-कभी वे कह सकते थे कि शीर्ष तीन की तुलना में इकर थोड़ा और इंतजार कर सकते थे, लेकिन ऐसा नहीं था। इसलिए मुझे लगता है कि 2021 भी 2020 जैसा होगा और हम थोड़े अधिक आकर्षक होंगे। »
मोटोजीपी टीमें, आधिकारिक और सैटेलाइट, 2026 तक अपनी प्रतिबद्धता की घोषणा करने की प्रक्रिया में हैं। आईआरटीए के अध्यक्ष के रूप में, क्या आप इसे प्राप्त करने के लिए किए गए कार्यों का विवरण दे सकते हैं?
« 2020 एक उत्कृष्ट चैंपियनशिप थी। ठीक एक साल पहले, कोई नहीं जानता था कि हमारे पास चैंपियनशिप होने वाली है या नहीं और हमने मोटोजीपी में 14 और मोटो15 और मोटो2 में 3 रेसें कीं, जिसमें कुछ बेहतरीन रेसें हुईं और 19 रेस विजेता रहीं। ये आँकड़े तो आप सभी जानते हैं. यह इसलिए संभव हुआ क्योंकि बहुत से लोग ऐसा चाहते थे, जिसमें मीडिया भी शामिल था जिसके लिए मैं आप सभी को धन्यवाद देता हूं, बल्कि इसलिए भी क्योंकि हमारे प्रमोटर ने बहुत अच्छा काम किया और जब भी हमें बार में मौजूद रहने की जरूरत होती थी, वह हमेशा शीर्ष पर थे। वर्तमान में, हमने अगले पांच वर्षों के लिए तैयारी की है, जिसकी घोषणा करना महत्वपूर्ण है, जो दुनिया को यह दिखाने के लिए महत्वपूर्ण है कि निरंतरता है और हम समान भागीदार रखते हैं, कि दृश्यता है क्योंकि कारखाने, टीमें, महासंघ और प्रमोटर हाथ से काम करें, जो सत्य है और जो तब और भी महत्वपूर्ण है जब आप एक बड़े तूफान से गुजर रहे हों। और इस समय दुनिया एक बड़े तूफ़ान से गुज़र रही है, भले ही 2021 में थोड़ा शांत होना अभी भी बहुत कठिन लगता है। हमने कैलेंडर तैयार किया और कुछ आरक्षित दौड़ें जोड़ीं। आप देख सकते हैं कि उत्तर और दक्षिण अमेरिका में इस समय देरी हो रही है, लेकिन हम कतर में लगातार दो दौड़ों को शेड्यूल करके और पोर्टिमाओ में अपने दोस्तों को जवाब देकर दौड़ की समान संख्या बनाए रखने में कामयाब रहे, जिन्होंने हमें बताया कि वे तैयार थे और जो हमारे साथ भी रहेंगे। 2021 में। कतर के लिए हमारे पास एक ठोस प्रोटोकॉल है और हम अभी भी इस पर काम कर रहे हैं, लेकिन मुझे लगता है कि पहला दौर बहुत सुरक्षित होगा और हमें दोहा में चैंपियनशिप की बहुत अच्छी शुरुआत करनी चाहिए। उम्मीद है, दोहा 2 के बाद यूरोप में यह थोड़ा आसान हो जाएगा और फिलहाल, कम से कम यूरोप में, कैलेंडर पर नियोजित सभी दौड़ों पर संदेह करने का कोई कारण नहीं है। बाकी काम करने में बहुत समय लगेगा और इसलिए हम बहुत आशावादी हैं! बेशक, बुरी खबर यह है कि दर्शक नहीं होंगे। एक प्रोटोकॉल है जिस पर फिलहाल प्रमोटर और मीडिया के साथ चर्चा चल रही है और मेरा मानना है कि चीजें काफी अच्छी तरह से आगे बढ़ रही हैं। उंगलियों को पार कर। चर्चाएं हो रही हैं लेकिन मुझे नहीं पता कि उनका नेतृत्व कौन कर रहा है। मुझे लगता है कि यह कार्मेलो के साथ है, लेकिन मैं प्रमोटर-मीडिया संबंधों का प्रभारी नहीं हूं, लेकिन मुझे पता है कि प्रमोटर कुछ ऐसा करने की कोशिश कर रहा है जो 2020 की तुलना में अधिक पहुंच और आसान तरीके से काम करे। ईमानदारी से कहूं तो, मैं इससे ज्यादा नहीं जानता वह। »
आइए 2020 पर वापस जाएं: मोटोजीपी में इतने वर्षों के बाद दो जीत हासिल करने का आपके लिए क्या मतलब है?
« आप इसे अच्छी तरह से जानते हैं: जब आप कुछ चाहते हैं और आप इसे बहुत बुरी तरह से चाहते हैं, तो यह लगभग एक जुनून बन जाता है। जब आप अंततः उस तक पहुंच जाते हैं, जब आप अंततः उसे प्राप्त कर लेते हैं, जब अंततः उसे पा लेते हैं, तो यह लंबे समय के बाद मुक्ति है "स्वर्ग की ओर दूर रहो"। लेकिन अंततः आप स्वर्ग में हैं, और मुझे लगता है कि आप जितनी देर प्रतीक्षा करेंगे, उतना बेहतर होगा। हमने बहुत लंबा इंतजार किया और ईमानदारी से कहूं तो मुझे लगा कि ऐसा कभी नहीं होगा (हंसते हुए) क्योंकि मैं कई सालों से यहां हूं और मैं यह स्वीकार करने को तैयार था कि मैं दूसरे स्थान पर रहा, कि मैं तीसरे स्थान पर रहा, वह पोडियम बनाना, सर्वश्रेष्ठ स्वतंत्र टीम बनना और अच्छे परिणाम प्राप्त करना, लेकिन कोई रेस जीते बिना। फिर मैंने लूसियो (सेचिनेलो) को देखा जिसने दो साल पहले एक रेस जीती थी, और ईमानदारी से कहूं तो मुझे थोड़ी ईर्ष्या हुई। "वाह, यह वास्तव में अच्छा है और वे एक अच्छी टीम हैं!" ". लेकिन मुझे अच्छा महसूस नहीं हुआ. लेकिन ईमानदारी से कहूं तो, सबसे बुरा एहसास, और हालांकि मैं केटीएम के लिए बहुत खुश था, वह था जब मैंने ब्रैड को चेक गणराज्य में जीतते देखा। मैंने अपने आप से कहा "ठीक है, हम इतिहास बना सकते थे, हम स्टीफन पियरर और श्री ट्रंकेनपोल्ज़ को यह पहली जीत दिला सकते थे जो हमारा इतना समर्थन करते हैं, और हमने ऐसा नहीं किया"। इसलिए मैं निराश और दुखी था, लेकिन सौभाग्य से कुछ दिनों बाद हमने ऑस्ट्रिया में केटीएम प्रबंधन के सामने और रेड बुल प्रबंधन के सामने, उनके ही घरेलू सर्किट में एक रेस जीत ली, और इसलिए मुझे राहत मिली। ऑस्ट्रिया में मैंने जो कहा वह यह है कि ऐसे दिनों में आप जीवन से प्यार करते हैं, आप अपनी नौकरी से प्यार करते हैं, आप सभी से प्यार करते हैं और आप अपने पहले किए गए सभी प्रयासों को भूल जाते हैं। आप जीवन से प्यार करते हैं और आपको लगता है कि आप उड़ सकते हैं। मुझे ऐसी ही अनुभूति हुई। मुझे यकीन है कि आप पहले प्यार में रहे हैं और आप उस लड़की के साथ रिश्ता पाने की इच्छा को जानते हैं जिसे आप चाहते हैं: जब आप इसे हासिल कर लेते हैं, तो आप स्वर्ग में होते हैं। मुझे लगा की। »
इस वर्ष आपकी टीम में डेनिलो पेत्रुकी के साथ आपकी उम्मीदें कितनी अधिक हैं?
« आप जानते हैं, मैंने हमेशा कहा था कि मैं विनम्र रहना चाहता हूं। मुझे ऐसे लोग पसंद नहीं हैं जो सीना फुलाकर सोचते हैं कि वे सर्वश्रेष्ठ हैं। ठीक है, हमने दो रेस जीती हैं, लेकिन जैसा कि मैंने पहले कहा, हम शून्य से शुरुआत कर रहे हैं। हम शुरुआती ग्रिड पर दूसरों के बीच एक टीम हैं और सभी के पास समान मौके हैं। मैं बस इतना जानता हूं कि हमारे अंदर जुनून है, हमारे अंदर आग है और हम एक अविश्वसनीय फैक्ट्री के साथ काम करते हैं जिसका नारा "रेडी टू रेस" पूरी तरह से उचित है। डेनिलो हमसे जुड़ता है और डेनिलो एक अविश्वसनीय लड़का है, बहुत खुश और पूरी तरह से भावुक है। वह चुनौती स्वीकार करने के लिए तैयार हैं।' हमारे पास एक युवा स्पेनिश शेर भी है जो यह दिखाने के लिए बहुत उत्सुक है कि वह क्या कर सकता है और हम जानते हैं कि हमारी बाइक पहले ही तीन रेस जीत चुकी है। ये तथ्य हैं, लेकिन इससे भी अधिक, मैं खुद से आगे नहीं बढ़ना चाहता: हम शुरुआती ग्रिड पर हैं, सब कुछ शून्य से शुरू हो रहा है और हम सभी एक ही स्तर पर हैं। आइए चलें, आइए आक्रमण करें, आइए ध्यान केंद्रित करें, एक खूबसूरत माहौल में एक साथ काम करें, और यही मैं डैनिलो के लिए लाना चाहता हूं: मैं चाहता हूं कि उसे वांछित होने का एहसास हो, कि उसका समर्थन किया जाए, कि हम उसके पीछे होंगे जब यह मुश्किल है और जब वह सामने होंगे तो हम अच्छे समय साझा करेंगे।' लेकिन जो महत्वपूर्ण है वह एक परिवार की तरह कार्य करना है, एक समूह के रूप में एक साथ कार्य करना है जहां हर कोई दूसरों के साथ काम करने का आनंद लेता है, क्योंकि हम हमेशा उन पायलटों के बारे में बात करते हैं जो हमारे नायक हैं, लेकिन उनके पीछे एक बड़ा समूह है, और पायलट समझ सकता है समूह एकजुट है या नहीं. मुझे लगता है कि जब डेनिलो ऑस्ट्रिया गया था तो वह यह महसूस कर पाया था, और मुझे पूरा यकीन है कि जब वह कतर में हमारे साथ शुरुआत करेगा तो उसे यह महसूस होगा। »
