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चीजें वहीं नहीं टिक सकीं. जब डुकाटी फैक्ट्री के सदस्य मिशेल पिरो, जिसके लिए वह टेस्ट राइडर हैं, घोषणा करते हैं कि इस साल ग्रांड प्रिक्स में वाइल्डकार्ड को आमंत्रित नहीं करने का निर्णय जॉर्ज लोरेंजो के खिलाफ होंडा की साजिश का हिस्सा है, तो हमें आरोपी की प्रतिक्रिया की उम्मीद करनी चाहिए . खासकर यदि उनका वकील कोई और नहीं बल्कि मार्शल अल्बर्टो पुइग है जो पहले ही कम गंभीर आक्षेपों पर तीखी प्रतिक्रिया व्यक्त कर चुका है। यह क्षण आ गया है. और इससे होंडा और डुकाटी के बीच संबंधों में कोई मदद नहीं मिलने वाली है…

इस निर्णय ने उन लोगों को खुश नहीं किया जो इसके सहवर्ती परिणाम थे, लेकिन यह उन कारणों से प्रेरित है जो वर्तमान वैश्विक स्वास्थ्य स्थिति थोपती है। यह वही है जो के द्वारा लिया गया है मोटोजीपी ग्रांड प्रिक्स कमीशन जिन्होंने हाल ही में घोषणा की है वाइल्डकार्ड रद्द करना इस सीज़न में, कोरोनोवायरस संकट के जवाब में उठाए गए उपायों की बढ़ती श्रृंखला के हिस्से के रूप में।

यह निर्णय "बनाए रखने की आवश्यकता से उचित था" प्रतिभागियों की संख्या बिल्कुल न्यूनतम पर » बंद दरवाजे वाले आयोजनों के लिए, अनुमति देने के लिए " स्टैंड स्पेस का इष्टतम उपयोग " और था " मोटोजीपी श्रेणी में निर्माताओं की लागत कटौती नीतियों का अनुपालन करता है।'.

को छोड़कर सब कुछ स्पष्ट लग रहा था मिशेल पिरो जिन्होंने एक और सिद्धांत सामने रखा: " होंडा यामाहा जाने के लिए लोरेंजो से शुल्क लेना चाह सकती है. »बाद में, वास्तव में, एम1 पर बार्सिलोना, मिसानो और मोटेगी में दौड़ की योजना बनाई गई थी। उन्होंने पिछले नवंबर में वालेंसिया में अपनी सेवानिवृत्ति की घोषणा की, जब उन्हें होंडा के साथ एक और सीज़न करना था। यह यामाहा टेस्ट राइडर अनुबंध पर हस्ताक्षर करने से पहले है।

हालाँकि, क्या हम नाराज हैं? होंडा पोर फुएरा के अनुबंध में गैर-प्रतिस्पर्धा खंड नहीं रखने की बात, वाइल्ड कार्ड पर इस प्रतिबंध में घोषित उद्देश्यों को नष्ट करके इसकी भरपाई करने की हद तक? अल्बर्टो पुइग तर्क को बेतुका लगता है और वह खुलेआम इससे आहत होता है: " पिरो की टिप्पणियाँ अपमानजनक हैं और पूरी तरह से अनुचित हैं, मुझे समझ नहीं आता कि यह कहाँ से आ रहा है "सईद Puig à क्रैश.नेट.

"फ़ैक्टरी ड्राइवर की इस तरह की टिप्पणी से हमें दुख होता है"

« मोटोजीपी वर्ल्ड चैंपियनशिप में भाग लेने वाले सभी निर्माताओं की तरह होंडा ने भी कोरोनोवायरस के कारण इस सीज़न की व्यवहार्यता को समझने के लिए हफ्तों तक बहुत मेहनत की है। इस अवधि के दौरान हमने सभी निर्माताओं के साथ आम सहमति बनाने के लिए कई बैठकें कीं। »

« होंडा के रूप में, हमने कई चीजें छोड़ दीं जो हम तकनीकी विकास के संदर्भ में भविष्य में करना चाहते थे और हमने इस खेल की भलाई के लिए, सभी निर्माताओं के बीच समानता बनाए रखने के लिए ऐसा किया। यह आसान नहीं है, हम सभी संगठन से लेकर टीमों, प्रायोजकों और निश्चित रूप से ड्राइवरों तक, सभी को विश्व चैम्पियनशिप में लौटने के उद्देश्य से अपना रहे हैं, जैसा कि हम जानते हैं। »

« यही कारण है कि हमें दुख होता है कि फैक्ट्री टीम से जुड़ा कोई व्यक्ति ऐसी कठिन और सभी के लिए गंभीर स्थिति में इस प्रकार की टिप्पणियाँ करता है। मेरा मानना ​​है कि पिरो को पता होना चाहिए कि होंडा में हम लोरेंजो का सम्मान करते हैं. हमने पिछले साल का अंत उनके साथ अच्छे और सम्मानजनक तरीके से किया और हम उनके भविष्य के लिए शुभकामनाएं देते हैं। »यही तो कहता है...

 

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