एरोडायनामिक्स वह सीमा है जिसे मोटोजीपी प्रदर्शन के लिए अपनी चल रही खोज में और इस बार भी खोज रहा है सभी को आश्चर्यचकित करने की बारी अप्रिलिया की है, रियर विंग की नवीनता का परिचय। टस्कन ट्रैक पर लोरेंजो सवादोरी द्वारा वायुगतिकीय नवीनता का परीक्षण किया गया था।
नोएल के निर्माता, 2022 के इस पहले भाग का एक वास्तविक रहस्योद्घाटन, शुद्ध शक्ति के मामले में डुकाटी का पीछा करने के लिए, इतालवी जीपी के पहले मुफ्त अभ्यास सत्र के दौरान एक नए इंजन विनिर्देश को पेश करने तक ही सीमित नहीं रहे: मुगेलो में वाइल्ड कार्ड के रूप में मौजूद टेस्ट ड्राइवर लोरेंजो सावाडोरी, "एफ1 स्टाइल" में रियर विंग के साथ ट्रैक पर दिखाई दिए, एक नवीनता जिसका उपयोग एलेक्स एस्पारगारो और मेवरिक विनेलेस द्वारा अगली स्लीव्स में भी किया जा सकता था।
एक अनुभव, जैसा कि रोमानो अल्बेसियानो और मास्सिमो रिवोला बताते हैं, का एक सटीक उद्देश्य है: पीछे की ओर अधिक भार उत्पन्न करना और ब्रेक लगाने पर या फिनिशिंग स्ट्रेट के अंत में तेज टक्कर जैसे खंडों पर पहिया को उठने से रोकना। सैन डोनाटो नामक कोना, मोटोजीपी मोटरसाइकिलों की गति के लिए एक महत्वपूर्ण बिंदु है, जो वहां 350 किमी/घंटा से अधिक है।
एक टिप जो बाइक के संतुलन को बेहतर बनाने की दिशा में जाती है और जिसे अन्य तेज़ ट्रैकों पर दोहराया जा सकता है, यदि निश्चित रूप से यह अपेक्षित परिणाम लाता है। उत्पन्न डाउनफोर्स बहुत अधिक नहीं है, लेकिन यह वायुगतिकीय नवीनता निश्चित रूप से बहस का कारण बनेगी: पहले से ही जब पंख दिखाई दिए, तो शुरुआत में बहुत संदेह था और अब हर कोई उनका उपयोग करता है।
नोएल ब्रांड के परीक्षण ड्राइवर द्वारा एक और अधिक विवेकशील वायुगतिकीय तत्व का भी परीक्षण किया गया था, लेकिन इसके संभावित लाभों के बारे में कुछ भी लीक नहीं हुआ है।
मोटरसाइकिल के पिछले हिस्से को वायुगतिकीय रूप से उपयोग करना अन्य निर्माताओं द्वारा अतीत में परीक्षण किया गया एक समाधान है: डुकाटी की तरह, जिसने 2018 में जेरेज़ में "डकबिल" आकार का परीक्षण किया था, जिसे तब त्याग दिया गया क्योंकि, पायलटों के अनुसार, इसने अपेक्षित प्रभाव उत्पन्न नहीं किया।
Alors कि फ्रंट राइड हाइट डिवाइस पर अगले साल प्रतिबंध लगा दिया जाएगा और पैडॉक में फिन्स और अन्य वायुगतिकीय विकास पर बहस होती है, यह देखना बाकी है कि क्या यह तकनीकी विकास दौड़ में आगे निकलने की कठिनाई के बारे में पायलटों की शिकायतों को पुनर्जीवित नहीं करेगा, जिसने एलेरॉन के मामले को सबसे आगे ला दिया है।
मैं कुछ नए एयरो की जासूसी करता हूँ! 👀@lorysava32 उसके RS-GP की टेल यूनिट पर एक दिलचस्प विंगलेट है! 🤩#मोटोजीपी | #ItalianGP ???????? pic.twitter.com/6dHuV5Ak0V
- MotoGP ™ 🏁 (@MotoGP) 27 मई 2022
