इस 2021 मोटोजीपी सीज़न के पहले दो ग्रां प्री के बाद, जो कतर में हुआ, होंडा निर्माताओं के अनंतिम सामान्य वर्गीकरण में अंतिम वर्गीकृत के रूप में दिखाई देता है। निश्चित रूप से केटीएम के साथ अंकों के मामले में बराबरी पर है, लेकिन 11 अंकों के साथ ऑस्ट्रियाई फर्म से पीछे है, जबकि अप्रिलिया, अपने नए आरएस-जीपी के साथ, एकमात्र एलेक्स एस्पारगारो और प्रवेश करने वाली एकमात्र मोटरसाइकिल के साथ तीन और अंक हैं। यह स्थिति 2020 की याद दिलाती है और जब पोल एस्पारगारो की गुणवत्ता की एक नई भर्ती एचआरसी के रैंक में शामिल हुई थी। एक स्थिति जिसे टोक्यो फर्म के पूर्व ड्राइवर जॉर्ज लोरेंजो अपने हमेशा विशेष तरीके से समझाते हैं...
होंडा अपने हीरो के लंबे पैकेज से क्षतिग्रस्त होकर 2020 सीज़न से बाहर आ गए मार्क मार्केज़. ब्रांड ने इसे अधिक उपयोगकर्ता-अनुकूल और सुलभ बनाने के लिए अपने RC213V को विकसित करके सुधारात्मक कार्रवाई का प्रयास किया है, इस प्रकार इसकी विशिष्टता को उस व्यक्ति को समर्पित किया गया है जिसने इसे छह विश्व खिताब दिलाए। MotoGP. एक वास्तविकता जो दर्ज किए गए उत्कृष्ट परिणामों से उचित है, और फिर भी लंबे समय से नकारा गया है।
जो बदलाव ट्रैक पर महसूस होने लगे हैं, भले ही इस सीज़न की शुरुआत कच्चे परिणामों के संदर्भ में इतनी स्पष्ट रूप से दिखाई न दे। लेकिन इन्हें विजेताओं के साथ दर्ज किए गए अंतराल तक कम किया जाना चाहिए। और बाद वाले ऐतिहासिक रूप से इतने कमजोर हैं कि हम परिभाषित नहीं कर सकते होंडा एक ख़राब मोटरसाइकिल की तरह.
लेकिन उन्हें अब भी अपने हीरो की बहुत याद आती है मार्क मार्केज़. एक शून्य वह जॉर्ज Lorenzo इस प्रकार परिभाषित करता है: " मेरे लिए, मार्क के बिना होंडा मेस्सी के बिना बार्सिलोना की तरह है। फुटबॉल में 10 और खिलाड़ी होते हैं. मोटरसाइकिल पर, एक. इसलिए होंडा के लिए मार्क की यह कमी बार्सिलोना के लिए मेस्सी की कथित कमी से कहीं अधिक महत्वपूर्ण है. उनके पास पोल है, जिसने कतर परीक्षणों में आश्चर्यचकित किया, ऐसा लगता है कि उसने बाइक को बहुत अच्छी तरह से अनुकूलित किया है, और ब्रैडल, जिसके पास बाइक के साथ बहुत अनुभव और किलोमीटर है। 2020 के अंत तक, ऐसा लगा कि उन्होंने बाइक में सुधार कर लिया है, और नाकागामी और एलेक्स मार्केज़ के परिणामों में सुधार होना शुरू हो गया। यह एक अच्छा संकेत है '.
होंडा को बॉस की जरूरत है
ज़रूर, लेकिन मार्क मार्केज़ बार-बार गायब. उनकी वापसी की उम्मीद है. आशा है Portimao, 16 अप्रैल से। सब कुछ मेडिकल जांच पर निर्भर करेगा जो कि होगी अप्रैल 12. चिंता की बात यह है कि उनके सोशल नेटवर्क पर, मार्क मार्केज़ अब मोटरसाइकिल चलाने के लिए नहीं आते। डोर्ना के बॉस, कार्मेलो एज़पेलेट, का कहना है कि स्पैनियार्ड केवल इस निश्चितता के साथ लौटेगा कि वह फिर से जीत सकता है। बाद में मोटोजीपी में एक चुनौती, जिसमें सवारों ने जीतकर आत्मविश्वास हासिल किया नई पीढ़ी पहले से ही खुद को मुखर कर रहा है.
आखिर क्या होंडा मिलने की संभावना है मार्क मार्केज़ इतनी लंबी अनुपस्थिति के बाद? वह उसके बिना बढ़ती रही। लुसियो सेचिनेलो आश्वासन देता है कि मोटरसाइकिल केवल मामूली रूप से विकसित हुई है मार्क मार्केज़ वह चीजों को तुरंत हाथ में ले लेगा, और, यहां तक कि, अपनी कोहनी से भी, इस प्रकार सामने से पकड़ खोने से असामयिक नुकसान से बच जाएगा... एक विषय जो उसके दिल के करीब है क्योंकि हमें याद होगा कि उसके ड्राइवर दो ग्रां प्री में तीन बार गिरे थे . जिनमें से दो तथ्य हैंएलेक्स मार्केज़.
