के विरूद्ध कार्यवाही प्रारम्भ की गई डुकाटी चार निर्माताओं द्वारा जो समय बीतने के साथ खुले युद्ध में बदल जाता है, दो जापानी ब्रांड और दो यूरोपीय कोट ऑफ आर्म्स हैं। डुकाटी पुराने महाद्वीप का एक कारखाना भी है, जो एक भौगोलिक मेल-मिलाप को रेखांकित करता है गीगी डैल'इग्ना ठीक उसके जूते में. और जिनकी अलग-अलग स्थितियाँ हर बार कुछ और पुष्टि करती हैं कि विवादित विक्षेपक की यह कहानी निशान छोड़ेगी...
और फिर भी, हमारे पास अभी तक कोई निर्णय या संपार्श्विक परिणाम नहीं हैं जो एक दिशा या दूसरे में उत्पन्न होंगे। लेकिन इस कहानी में विषय-वस्तु और रूप दोनों ही गतिशील हैं, जिसने दुर्भाग्य से, पायलटों के खेल कारनामों पर ग्रहण लगा दिया है।
इस प्रकार, डुकाटी कॉर्स के महाप्रबंधक उन दो अन्य यूरोपीय निर्माताओं पर उंगली उठाते हैं जिन्होंने इस साहसिक कार्य को शुरू किया है: " मुझे नहीं पता कि केटीएम और अप्रिलिया वादी में क्यों शामिल हुए। मुझे नहीं पता कि क्या वे सिर्फ होंडा का अनुसरण कर रहे हैं या वे एक मिसाल कायम करना चाहते हैं। मुझे इन दोनों को समझने में कठिनाई हो रही है। मैं इसे अपने प्रत्यक्ष प्रतिस्पर्धियों से समझता हूं ". यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि लक्ष्य अभी भी होंडा है, जिसे इस विद्रोह के भड़काने वाले के रूप में देखा जा सकता है।
हालाँकि, विद्रोह के पक्ष में देशभक्ति या क्षेत्रीय भावना की भी अपनी सीमाएँ हैं। क्योंकि यामाहा, जापानी, ने होंडा और सुजुकी का अनुसरण नहीं किया..." हमने अभी तक यामाहा के साथ ज्यादा बातचीत नहीं की है। मुझे नहीं पता कि वे इस दावे में भाग क्यों नहीं लेते. शायद ऐसा इसलिए है क्योंकि यामाहा प्रबंधन शुरू से ही नियमों की चर्चा में शामिल था और हमारी राय में, इन समस्याओं को एक अलग तरीके से हल करने की आवश्यकता थी? '.
यह याद किया जाएगा कि यामाहा एक ऑसिलेटिंग बॉटम पर डिफ्लेक्टर लगाने वाली पहली कंपनी थी। लेकिन वालेंसिया में बारिश हो रही थी।
