पब

इस शुक्रवार को फ़्रेंच ग्रां प्री में दीप्तिमान जैक मिलर मोटोजीपी पेलोटन के शीर्ष पर उभरकर सामने आए। एक ऐसा दिन जहां आपको साहस और सहज ज्ञान की आवश्यकता थी, पहले बारिश में, फिर ठंडे, शुष्क ट्रैक पर, लेकिन ड्राइवरों को खेल में अच्छा प्रदर्शन करने के लिए हर चीज के बावजूद इसका सामना करना पड़ा। और इन परिस्थितियों में, लापरवाह जैक मिलर अपने तत्व में है...

जैक मिलर खुद को बॉस दिखाया डुकाटी इस उमस भरे दिन में शुक्रवार बीता मैंस. और अच्छे कारण से, यहाँ वह टाइमशीट में सबसे ऊपर है। ऑस्ट्रेलियाई ने अपना सारा ज्ञान उन परिस्थितियों में दिखाया, जिससे उन्हें मार्क वीडीएस के रंगों में होंडा पर एसेन में अपनी पहली और अब तक की एकमात्र सफलता हासिल करने की अनुमति मिली: " मैं बाइक के व्यवहार से संतुष्ट हूं। सूखी और गीली दोनों लाइनों पर हमारी अच्छी पकड़ थी। मैं शिकायत नहीं कर सकता। यह महत्वपूर्ण था कि हम सुबह बारिश में गाड़ी चलायें। हमने 2019 के बाद से गीली पगडंडियों पर केवल कुछ किलोमीटर की दूरी तय की है। उस दृष्टिकोण से, यह वास्तव में एक महत्वपूर्ण दिन था '.

25 वर्षीय निडर पायलट सफलता का नुस्खा बताते हैं: “ गीली परिस्थितियों में आप वास्तव में बहुत कुछ नहीं कर सकते। हमें बहुत सारे चक्कर लगाने पड़े और हमने ऐसा किया।' यह सामान्य से बहुत अधिक ठंडा है ". और फिर भी, उनका प्रदर्शन चिकने टायरों के साथ आया: " यह Q2 के लिए महत्वपूर्ण है क्योंकि हम निश्चित रूप से नहीं जानते कि FP3 कल सूखा होगा या नहीं। तुरंत दबाव डालना ज़रूरी है '.

"मुझे उम्मीद है कि कल यह सूखा रहेगा"

बेशक, लेकिन वह यह कैसे करता है? “ यह सब टायर में तापमान का पता लगाने के बारे में है और फिर वे बहुत बेहतर प्रदर्शन करते हैं। मैं यह भी देखना चाहता था कि यह कहाँ काम करता है, मैंने अगले पहिये और पिछले पहिये पर भी बहुत अधिक दबाव डाला. जब मुझे स्लिक्स मिले, तो फिर से बारिश शुरू हो गई, इसलिए मुझे तुरंत लैप टाइम लेना पड़ा। वहाँ अभी भी गीले स्थान थे '.

« आत्मविश्वास आगे बढ़ने और बाइक को लाइन पर रखने से आता है। यदि ऐसा नहीं होता, तो यह एक आपदा है। आप अक्सर अजीब लाइनें लेते हैं, लेकिन ऐसी स्थिति में यह कोई बड़ी बात नहीं है। 4 या 5 बारी तक यह केवल आधा सूखा था, इसलिए मैंने टायर को ठीक से चलाने के लिए उस पर बहुत दबाव डाला। यदि आप दबाव नहीं डालते हैं तो यह और भी खतरनाक हो सकता है क्योंकि टायर काम नहीं करेगा '.

हालाँकि, वह कबूल करता है: " मुझे आशा है कि कल यह सूखा रहेगा '. फैबियो क्वाटरारो et जोन मीरचैंपियनशिप में पहले दो और इस शुक्रवार को शीर्ष 10 से बाहर, निश्चित रूप से एक ही राय के हैं...

मोटोजीपी ले मैंस फ्रांस जे1: टाइम्स

 

 

पायलटों पर सभी लेख: जैक मिलर

टीमों पर सभी लेख: अल्मा प्रामैक