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फ्रेंको मोर्बिडेली

फ्रेंको मॉर्बिडेली ने अपने उत्कृष्ट अर्जेंटीना सप्ताहांत के बाद ले मैंस में वर्ष का अपना दूसरा शीर्ष 10 स्कोर बनाया। हालाँकि, पेलोटन के कई ड्राइवरों की तरह, वह अपने प्रदर्शन से इतना संतुष्ट नहीं है। यह सच है कि कई गिरावटों ने इस परिणाम में मदद की, यह निश्चित है। लेकिन फिर भी, इटालियन फैबियो क्वार्टारो से उतना दूर नहीं है - निश्चित रूप से कम हो गया है - और 2022 की तुलना में अंतर कम कर दिया है। दौड़ की शाम को, वह विश्वास करता है।

« यह एक कठिन दौड़ थी. मुझे अच्छी शुरुआत नहीं मिली और मैं प्रतिस्पर्धियों से पिछड़ गया। टायर का दबाव बढ़ने लगा और मैं अब और धक्का नहीं लगा सका। मैं बस फिनिश लाइन तक चला गया और यथासंभव अधिक जानकारी वापस लाने का प्रयास किया »क्या हम इसके कॉलम में पढ़ सकते हैं स्पीडवीक. तापमान के सीधे संबंध में टायर के दबाव का प्रबंधन करना निस्संदेह 2023 के प्रमुख विषयों में से एक है। पंखों का गुणन इस घटना में मदद नहीं करता है, खासकर जब ड्राइवर एक-दूसरे का बारीकी से अनुसरण करते हैं। इस सरल पैरामीटर से परे, "फ्रैंकी" यामाहा की संभावनाओं के बारे में स्पष्ट है: " हम वहां नहीं हैं जहां हम होना चाहते हैं, हमारे पास सर्वश्रेष्ठ जैसी क्षमता नहीं है '.

 

 

जुर्माने के संबंध में इटालियन को भी कुछ कहना था। “ ढेर सारे पीले झंडे, हमेशा की तरह यह युद्ध का मैदान था। मुझे लगता है कि कुछ लोगों ने देखा कि दौड़ प्रबंधन ने शनिवार को जुर्माना नहीं लगाया और इसका फायदा उठाया। हर कोई जल्दी से आगे बढ़ना चाहता है, लेकिन ब्रैड बाइंडर जैसे विशेष कौशल वाले लोगों के अलावा कुछ भी प्रयास न करना ही बेहतर है '. याद रखें: 2 मोटो2017 विश्व चैंपियन जेरेज़ में रेस प्रबंधन के बहुत आलोचक थे, विशेष रूप से स्प्रिंट की शुरुआत में टक्कर के कारण उसे मिले दंड के बाद।

 

ताकाकी नाकागामी और फ्रेंको मोर्बिडेली, एक ही लड़ाई। फोटो: मिशेलिन मोटरस्पोर्ट



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यहां 2023 मोटोजीपी फ्रेंच ग्रां प्री का परिणाम है:

फ्रांस



वर्गीकरण क्रेडिट: Motogp.com

कवर फ़ोटो: मिशेलिन मोटरस्पोर्ट

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