जैसे-जैसे दौड़ आगे बढ़ती है, नोएल की कंपनी को खतरा कम होता जाता है। तकनीकी विफलताओं, पायलट भूलों और मानवीय त्रुटियों के बीच, अप्रिलिया अब प्रगति नहीं कर रही है और अच्छी स्थिति में दो सवारों के बावजूद भी कठिन समय का सामना कर रही है। आज भी, मेवरिक विनालेस प्लेग करता है। जेरेज़ में, अंतिम क्षणों में उनकी टूटी हुई चेन ने उनके सप्ताहांत का स्वाद कड़वा कर दिया और अब यह उनकी टीम है जो उन्हें क्वालीफाइंग में विफल कर रही है।
Q2 के दौरान, सब कुछ ठीक चल रहा था। हमने महसूस किया कि मेवरिक विनालेस कई लैप्स के लिए तेज़, सक्रिय और आश्वस्त था। अपने दूसरे रन की शुरुआत में, वह पिटलेन के अंत में टूट गया था। दूसरी मोटरसाइकिल खोजने के लिए अपने डिब्बे की ओर यू-टर्न लें... तैयार नहीं।
यहाँ क्या हुआ है?! 😱
- MotoGP ™ 🏁 (@MotoGP) 13 मई 2023
प्रोविजनल पोल मैन मेवरिक पिट लेन के अंत में मुसीबत में फंस गया! 🤯
इससे उन्हें पोल पोजीशन से हाथ धोना पड़ सकता है! 🛑#फ्रेंचजीपी 🇫🇷 pic.twitter.com/21S0B6reMP
छठे स्थान से शुरुआत करते हुए, "टॉप गन" प्रयास को बदलने में विफल रहा और अंत में एक वास्तविक दौड़ के बाद नौवें स्थान पर रहा, जहां वह अपने साथी को हराने में असफल रहा। एलेक्स एस्पारगारो. शनिवार की शाम, उन्होंने घोषणा की: “ मैं दौड़ से बिल्कुल भी खुश नहीं हूं और बहुत गुस्से में हूं।
क्वालीफाइंग में हमारे पास काफी अच्छा प्रदर्शन करने का मौका था, बाइक एकदम सही थी और मैं पोल या अगली पंक्ति में जा सकता था। इसके बजाय हमें बाइक पर एक समस्या थी, मुझे लगता है कि इलेक्ट्रॉनिक, हम अभी भी जांच कर रहे हैं, और दूसरी बाइक तैयार नहीं थी '.
2022 सीज़न के अंत तक, हम पहले से ही ऐसी समस्याएं देख रहे थे जो टीम की समग्र गतिशीलता को प्रभावित कर सकती थीं।. इस बिंदु पर, मेवरिक ग़लत नहीं है। “ ये ऐसी गलतियाँ हैं जिनकी आपको रेसिंग में बड़ी कीमत चुकानी पड़ती है क्योंकि तब, पीछे से शुरू करके, सब कुछ और भी कठिन हो जाता है और हम अपने पास मौजूद क्षमता को व्यक्त नहीं कर सकते हैं। हमें और अधिक सुधार करने और बढ़ने की आवश्यकता है क्योंकि हम इन स्थितियों को बर्दाश्त नहीं कर सकते'.
बाइक तेज़ है, जो और भी अधिक निराशाजनक है।
मवरिक वीनलेस क्या वह कल ग्रां प्री में चीजें बदल सकता है? हमें टिप्पणियों में बताएं!
यहां 2023 मोटोजीपी फ्रेंच ग्रांड प्रिक्स में स्प्रिंट वर्गीकरण है:
वर्गीकरण क्रेडिट: Motogp.com
कवर फ़ोटो: मिशेलिन मोटरस्पोर्ट