मोटोजीपी, गत चैंपियन पेको बगानिया ने डोर्ना का बचाव किया: "चैंपियनशिप को "कायाकल्प" करने की आवश्यकता है और स्प्रिंट दौड़ निश्चित रूप से इस संबंध में कुछ और है"

यह शायद पेको बगानिया का उद्देश्य नहीं था, लेकिन फिर भी इससे कार्मेलो एज़पेलेटा को थोड़ी राहत मिलेगी। कार्लो पर्नाट के नेतृत्व में, जो यह कहना चाहते हैं कि स्प्रिंट दौड़ के आगमन के साथ वेतन उपाय भी होने चाहिए, नए ग्रैंड प्रिक्स प्रारूप पर बहस फिर से शुरू हो गई है। स्तंभकार ने इस नई स्थिति के प्रति अपने उत्साह की कमी व्यक्त की, और यह एक ख़ामोशी है। लेकिन अपनी बताई गई निश्चितताओं के बावजूद, जो एनिया बस्तियानिनी का प्रबंधक भी है, वह अभी भी कुछ ड्राइवरों को नई चीजों के लिए खुला देखता है। इनमें विश्व चैंपियन पेको बगानिया भी शामिल हैं जो डोर्ना के दिल को सुकून पहुंचाती हैं।

अगर लड़ाई के बीच पेको बगनाइया et एनिया बास्तियानिनि अभी तक ट्रैक पर शुरू नहीं हुआ है, वार्म-अप शायद आखिरी शहर के प्रबंधक के साथ पर्दे के पीछे किया गया है, कार्लो पर्नाट. बाद वाला 2023 सीज़न के अपने दृष्टिकोण में डोर्ना के काम की सराहना करने का अवसर नहीं चूकता, जिसमें स्प्रिंट दौड़ का आगमन प्रमुख हिस्सा है।

विश्व चैंपियन के रूप में, अधिकारी डुकाटी तथ्यों के बारे में अपनी धारणा देता है: " मुझे लगता है कि हाल के वर्षों में मोटोजीपी में काफी वृद्धि हुई है और मुझे लगता है कि वह दौड़ में जो शानदार प्रदर्शन कर सकता है वह अविश्वसनीय है। निश्चित रूप से और भी बहुत कुछ करना बाकी है। मेरे दृष्टिकोण से, चैंपियनशिप को थोड़ा "कायाकल्प" करने की आवश्यकता है। और स्प्रिंट दौड़ निश्चित रूप से इस संबंध में कुछ और हैं '.

पेको बगनिया: “ हमने एज़पेलेटा से अक्सर बात की« 

कार्लो पर्नाट यह भी तर्क दिया कि डोर्ना ने एक निर्णय लिया था" स्वाभाविक » स्तब्ध होकर ड्राइवर सतर्क हो गए, क्योंकि वे स्प्रिंट दौड़ पर बातचीत से वंचित थे। यहाँ भी, का विश्लेषण पेको बगनिया अधिक सूक्ष्म है: " हमने पिछले वर्ष में एज़पेलेटा और प्रबंधकों से बहुत बार बात की है विचारों को खोजने और अधिक दर्शकों को आकर्षित करने के लिए. क्योंकि मेरे दृष्टिकोण से, मोटोजीपी वास्तव में बहुत कुछ ला सकता है » उन्होंने कहा स्पीडवीक.

यह याद किया जाएगा कि शनिवार को स्प्रिंट दौड़ के अलावा, " राइडर फैन शो“, इसका उद्देश्य प्रशंसकों को चैंपियंस के करीब लाना है। हालाँकि, अतिरिक्त दौड़ों के लिए बोनस का प्रश्न अभी भी लंबित है। एक विषय वह पेको बगनिया फ़ॉर्मूला 1 ड्राइवरों की बहुत अधिक परिलब्धियों का उल्लेख करते हुए बहुत अप्रत्यक्ष रूप से संबोधित करते हैं: " कार निर्माता मोटरसाइकिल निर्माताओं से बहुत बड़े हैं, अनिवार्य रूप से प्रायोजक और इसके साथ जुड़ी हर चीज अलग-अलग हैं »के पायलट को याद करते हैं 25 साल.