पब
लिन जार्विस

फ्रेंच ग्रांड प्रिक्स और ट्रांसफर मार्केट की समय सीमा नजदीक आ रही है, दो क्षण जो विशेष रूप से यामाहा के फैबियो क्वार्टारो और लिन जार्विस से संबंधित हैं। जापान से आने वाले नुकसान और तकनीकी निराशाओं के बावजूद, विश्व चैंपियन का एम1 अभी भी निर्धारित 21 में से छह ग्रैंड्स के चुनाव लड़ने के बाद खुद को अनंतिम सामान्य वर्गीकरण में शीर्ष पर पाता है। ऐसे संदर्भ में जो वर्ष के अंत में सुज़ुकी के समय से पहले चले जाने की हाल की निश्चितता से प्रभावित हुआ है, लिन जार्विस अपनी मांद में ऐसे क्षमता वाले सवार होने पर खुद को बधाई देकर जायजा लेते हैं...

लिन जार्विस जैसा नहीं है अल्बर्टो पुइग. वास्तव में, उत्तरार्द्ध को अभी भी इस तथ्य को स्वीकार करने में कठिनाई हो रही है कि मोटोजीपी में होंडा की सफलता केवल इसके माध्यम से आती है मार्क मार्केज़. दूसरी ओर, पहला, और उस अवधि में जब इसे दो साल के लिए नवीनीकृत अनुबंध पर लाया जाना चाहिए, इसे पहचानने में कोई कठिनाई नहीं होती है, बिना फैबियो क्वार्टारो, वह जिस ब्रांड का प्रतिनिधित्व करता है वह वह नहीं होगा जहां वह वर्तमान में है...

सुर स्पीडवीक, अंग्रेज इस विषय पर पूरी तरह से पारदर्शी होना चाहता है: " शीतकालीन परीक्षणों और पहली दौड़ के बाद, मुझे उम्मीद नहीं थी कि हम छह ग्रां प्री के बाद विश्व चैम्पियनशिप में अग्रणी होंगे "सईद लिन जार्विस. ' इसके लिए हमें फैबियो को धन्यवाद देना होगा ". और वह निर्दिष्ट भी करता है, ताकि बताए जाने वाले गुणों के गंतव्य के बारे में कोई संदेह न हो: " हमने कठिन तकनीकी परिस्थितियों में काफी सफलता हासिल की है। और यह फैबियो को धन्यवाद है। क्योंकि वह M1 की क्षमता का अधिकतम उपयोग करने में सक्षम है '.

सीधे तौर पर, इसका मतलब यह है: " पहली छह रेसों में बहुत सारे अलग-अलग ड्राइवर सामने थे। इसका मतलब यह है कि आपको प्रत्येक ग्रैंड प्रिक्स में सर्वोत्तम संख्या में अंक प्राप्त करने होंगे और जितना संभव हो विफलताओं से बचना होगा। एक ही समय पर, आपको किस्मत की भी जरूरत है, जैसा कि पुर्तगाल में जोन मीर के साथ देखा गया था जब वह मिलर द्वारा मारा गया था '.

लिन जार्विस, मॉन्स्टर एनर्जी यामाहा मोटोजीपी, ग्रैन प्रीमियो मोटुल डे ला कोमुनिटैट वैलेंसियाना

लिन जार्विस: " मैंने सोचा कि हमारे प्रतिस्पर्धी अधिक सुसंगत होंगेएस"

ऐसा कहा जा रहा है कि, उसी कमज़ोर M1 के साथ, हमें आगे क्या उम्मीद करनी चाहिए: " मुगेलो और कैटेलोनिया में भी बहुत सारी डुकाटिस और सुज़ुकी होंगी। लेकिन हम 2021 में बार्सिलोना में अभी भी तेज थे। फैबियो वहां ओलिवेरा के खिलाफ जीत के लिए लड़ रहा था, वह दूसरे स्थान पर था, फिर उसका संयोजन खुला, वह वापस छठे स्थान पर आ गया। इसके बाद आता है साक्सेनरिंग, पिछले साल वहां फैबियो का प्रदर्शन अच्छा रहा था, वह तीसरे स्थान पर रहे थे। और फिर उन्होंने एसेन में जीत हासिल की " विश्लेषण जार्विस.

« ऐसे और भी सर्किट होंगे जहां हम उत्कृष्टता हासिल कर सकते हैं » फिर वह जोड़ता है। “ सिल्वरस्टोन भी हमारे लिए अच्छा है. जहाँ तक चैंपियनशिप की बात है, मैं इस स्थिति की कल्पना नहीं कर सकता था, मुझे डर था कि हमारी कठिनाइयाँ अधिक होंगी। क्योंकि मुझे लगा कि हमारे प्रतिस्पर्धी अधिक सुसंगत होंगे ". जोखिम तो है ही और निसंदेह इसे कहा भी जाता है पेको बगनाइया. यदि वह स्पैनिश ग्रां प्री में देखी गई गति को जारी रखता है, तो वर्तमान अधिकारी से 33 अंक पीछे है डुकाटी जल्दी पिघल सकता है...

लिन जार्विस, यामाहा फ़ैक्टरी रेसिंग

पायलटों पर सभी लेख: फैबियो क्वार्टारो

टीमों पर सभी लेख: मॉन्स्टर एनर्जी यामाहा मोटोजीपी