लोरेंजो 21 साल की उम्र में मोटोजीपी में पहुंचे, यामाहा में खुली बांहों के साथ स्वागत किया गया लेकिन मालिक रॉसी की तरफ मुंह बंद करके स्वागत किया गया। यह 2008 था और इस जोड़े के बीच उतार-चढ़ाव का रिश्ता शुरू हुआ, जो एक ही लक्ष्य की तलाश में एक ही बाइक से लैस दो चैंपियनों के बीच काफी सामान्य था: सर्वोच्च खिताब। इस सीज़न के अंत में यह द्वंद्व जोड़ी अलग हो गई जिससे यामाहा को बहुत कुछ मिला। जायजा लेने का अवसर.
द्वारा बनाई गई तीन ट्यूनिंग कांटों की विदाई की विडंबना लोरेंज़ो चाहता है कि कहानी के इस अंत का जश्न बॉक्स में दोस्ताना माहौल में मनाया जाए, जिसमें दोनों ड्राइवरों के बीच आपसी सम्मान हो। 2015 के अभियान के तूफानी अंत के बिल्कुल विपरीत, जब यामाहा के पास जश्न मनाने के लिए कुछ था: निर्माताओं के बीच खिताब, ड्राइवरों के बीच ताज और टीमों के बीच अभिषेक, भारी माहौल से चिह्नित। इस वर्ष, केवल इस अंतिम विशिष्टता को इवाटा मुख्यालय में वापस लाया जाएगा। डींगें हाँकने की कोई बात नहीं। लेकिन फिर भी हमने एक साल पहले की तुलना में रविवार को अधिक अच्छे हास्य के साथ शैम्पेन का आनंद लिया वालेंसिया.
लोरेंज़ो यामाहा में, यह एक पट्टा था जो 2008 में शुरू हुआ और 2016 में समाप्त हुआ। शानदार दीर्घायु। कठिन शुरुआत. वास्तव में, 2008 में, पोर फुएरा का स्वागत उनकी टीम के साथी ने यामाहा बॉक्स के दोनों किनारों को अलग करने वाली एक दीवार के साथ किया था। तब दिया गया आधिकारिक कारण यह था कि स्पैनियार्ड मिशेलिन पर गाड़ी चला रहा था जबकि इटालियन बर्डगेस्टोन पर था।
शुरू से ही, मेजरकैन ने अपने पहले तीन ग्रां प्री के दौरान जीते गए तीन पोल पोजीशन और तीसरे दौर में पुर्तगाल में पहली जीत से प्रभावित किया। चीनी ग्रां प्री के दौरान भारी गिरावट के बाद से पैन में एक फ्लैश आया जो तब से लगभग गायब हो गया है। जबकि एक टूटी हुई गति वैलेंटिनो रॉसी खिताब पर बेहतर कब्जा करने के लिए जीत जारी रखी।
2009 और 2010 दोनों व्यक्तियों के बीच आमने-सामने की लड़ाई के वर्ष होने वाले थे, जिसमें पर्दे के पीछे एक-दूसरे की सेटिंग लेने के बारे में मसालेदार बातचीत होती थी। वेले ने 2009 में अपना ताज अपने पास रखा लेकिन 2010 में इसे अपने छोटे भाई को सौंप दिया। एक सीज़न के अंत में डॉक्टर 32 साल की उम्र में डुकाटी चले गए जबकि यामाहा ने 23 साल की उम्र में पोर फ़्यूरा को अपने पास रखा।
2013 एम1 पर दो व्यक्तियों के पुनर्मिलन का प्रतीक है। 2012 में, लोरेंज़ो ने अपना दूसरा राज्याभिषेक मनाया था। यामाहा को दो नायकों के बीच अधिक शांत माहौल मिला, जो थोड़ा अधिक परिपक्व हो गए थे और जिन्होंने एक के रूप में एक नए प्रमुख प्रतिद्वंद्वी की खोज की थी। मार्क मारक्वेज़ 2013 में मोटोजीपी में अपने पहले वर्ष में विश्व चैंपियन। 2014 में एक अभिषेक दोहराया गया।
हम जानते हैं कि दिल दहला देने वाले समापन में 2015 के अभियान का क्या हुआ। यहां हम 2016 में हैं। जॉर्ज लोरेंजो और वैलेंटिनो रॉसी दो अवधियों के लिए यामाहा बॉक्स साझा किया। 2008 से 2010 तक फिर 2013 से 2016 तक। दोनों व्यक्तियों के पास दो खिताब हैं। रॉसी 2008 और 2009 में और लोरेंज़ो 2010 और 2015 में। क्योंकि हमें याद होगा कि 2012 में, पोर फुएरा डुकाटी अवधि के दौरान चैंपियन था रॉसी.
जीत के संदर्भ में, इस सहवास के नतीजे से पता चलता है कि स्पैनियार्ड के लिए 34 जीतें हैं जबकि इटालियन के लिए 26 जीतें हैं। अब बारी है लोरेंज़ो अपनी लाल अवधि के माध्यम से जीने के लिए। यामाहा की तुलना में अधिक मुखर नेतृत्व की स्थिति के साथ जहां दोनों निवासियों के बीच तटस्थता हमेशा नियम रही है।
बोर्गो पैनिगेल के लिए पैकिंग करते समय, लोरेंज़ो एक घोषणा: « जब मैं अपने मोटोजीपी डेब्यू के लिए इस टीम में शामिल हुआ था तब मैं 20 साल का था और मेरी पहली रेस में मुझे पोल पोजीशन हासिल हुई थी। लगभग दस साल बाद, मैं पोल पोजीशन और जीत के साथ जा रहा हूं। मुझे लगता है कि इतने सालों में मिले समर्थन और काम के लिए यामाहा को धन्यवाद देने के लिए इससे बेहतर कोई उपहार नहीं हो सकता '.
« हमारे पास हमेशा एक प्रतिस्पर्धी बाइक रही है, जो जीतने में सक्षम है। अब हम इस जीत का जश्न मनाएंगे और इन सभी यादों के बारे में सोचेंगे। दौड़ के दौरान, आप 100% केंद्रित होते हैं और जब आप फिनिश लाइन पार करते हैं, तो आप बहुत अधिक नहीं सोचते हैं, बहुत अधिक भावना नहीं होती है क्योंकि आपको ठीक होने के लिए समय की आवश्यकता होती है। लेकिन दो या तीन मिनट के बाद, मैंने अपने करियर के सबसे अच्छे क्षणों के बारे में सोचना शुरू कर दिया, सबसे कठिन क्षणों के बारे में भी, और पार्स फ़र्म में अपनी टीम को ढूंढना भावना का एक बड़ा क्षण था। हम पहले जैसा जश्न मनाने जा रहे हैं क्योंकि यह एक बड़ा दिन है और मैं यामाहा के साथ इन आखिरी पलों का आनंद लेने जा रहा हूं। '.
ऐसे क्षण जो अभी भी इस वर्ष के दिसंबर के अंत तक जारी रहेंगे क्योंकि यदि यामाहा ने वालेंसिया में पहले ऑफ-सीजन परीक्षणों के लिए अपने राइडर को डुकाटी के प्रति बेवफा होने के लिए अधिकृत किया, तो यह वर्ष का एकमात्र परीक्षण होगा। इवाटा फर्म के साथ अपनी प्रतिबद्धताओं के कारण पोर फुएरा नवंबर के अंत में जेरेज़ परीक्षण नहीं करेंगे। न ही वह डेस्मोसेडिसी के बारे में अपने विचारों पर थोड़ी सी भी टिप्पणी कर पाएंगे।
