मिगुएल ओलिवेरा को यह पता था लेकिन इस बार, उन्होंने इसे देखा: मोटोजीपी में चीजें तेजी से बदलती हैं और, केटीएम में, हम इस पहले से ही अस्थिर अवक्षेप में कण त्वरक में और अधिक कर रहे हैं। 2020 के अंत में, RC16 परियोजना के नेता के रूप में उनकी स्थिति का पता चला और 2021 अभियान के ग्रीष्मकालीन अवकाश तक, इसकी पुष्टि की जा सकी। इस समय तक, उन्होंने केटीएम को शुरुआती सीज़न की दौड़ से उस बिंदु तक खींच लिया था जहां उसे खिताब का दावेदार माना जाने लगा था। फिर दूसरा भाग और यह निराशाजनक से भी अधिक निकला, एक मोहभंग जो स्पष्ट रूप से मैटीघोफ़ेन के निर्णय निर्माताओं तक भी पहुंचा। अन्यथा, वे पहले से ही यह नहीं कहते कि उनका 2023 के लिए चार मोटरसाइकिलें लेनी हैं...
मिगुएल ओलिवेरा इसलिए इसे पुनः और बहुत जल्दी लॉन्च किया जाना चाहिए। क्योंकि नारंगी ट्यूनिक्स के बीच हम जल्दी ही लाल रंग में आ जाते हैं, जहां हम कभी हरे नहीं होते। पुर्तगाली उसकी स्थिति जानते हैं. वह चिंतित नहीं है लेकिन पहचानता है कि वह पूरी तरह से सफेद नहीं है: " कुछ समय से, मैं बहुत तीव्र ऊँचाई और बहुत तीव्र निम्न का अनुभव कर रहा हूँ " उसने कहा। “ जब मुझे तकनीकी रूप से कठिनाइयाँ होती हैं, तो मैं वास्तव में चाहता हूँ कि टीम मुझे एक बाइक दे जो मेरी मदद कर सके। और व्यक्तिगत रूप से, मैं उस समय सुधार कर सकता हूं जब मुझे चीजों को अलग तरीके से करने के लिए संघर्ष करना पड़ता है '.
« Cउत्तर रातोरात नहीं आते और इस सर्दी में, हमें यह समझने के लिए गहन विश्लेषण करना होगा कि मुझे इतना कष्ट क्यों हुआ ". जिम्मेदारियों को साझा करने के लिए बहुत कुछ। हालाँकि, ऐसा प्रतीत होता है कि ऑस्ट्रिया लौटने पर लगी इस चोट का टीम के साथी के करियर पर बहुत विशेष प्रभाव पड़ा ब्रैड बाइंडर " मेरी कलाई की चोट ने मुझे 100% यह समझने की अनुमति नहीं दी कि मैं अगस्त और सितंबर में क्या कर सकता हूँ। चोट सीज़न का एक महत्वपूर्ण तत्व थी '.
मिगुएल ओलिवेरा: “ यह कोई चोट नहीं है जिसने मेरी सवारी को सीमित कर दिया है, लेकिन मैं अभी भी सीमाओं के साथ सवारी कर रहा था।एस"
यह चोट कलाई में दरार के कारण लगी थी, जो कर्षण नियंत्रण के खराब मूल्यांकन प्रबंधन के बाद स्टायरियन ग्रांड प्रिक्स के अभ्यास के दौरान गिरने का परिणाम था। एक बीमारी जिसके लिए आराम की आवश्यकता होती, वह समय जिससे वह स्पष्ट रूप से रेसिंग सप्ताहांत के उत्तराधिकार के कारण लाभ नहीं उठा सका: " गिरना महत्वपूर्ण था क्योंकि यह कोई चोट नहीं थी जिसने मेरी सवारी को सीमित कर दिया था, लेकिन मैं अभी भी सीमाओं के साथ सवारी कर रहा था। यह बहुत संवेदनशील था क्योंकि यह दाहिनी कलाई पर था। चोट तेजी से ठीक नहीं हो सकी, और सवारी करने से उपचार की प्रक्रिया स्पष्ट रूप से थोड़ी धीमी हो गई। » वह याद करता है Motorsport.com
« इसने मुझे मेरी अपेक्षा और टीम की अपेक्षा से अधिक सीमित कर दिया. मैं अपने सर्वोत्तम स्तर पर सवारी करने में सक्षम नहीं था। अक्सर, जब बाइक सही नहीं होती है, तो मैं सवारी के साथ हमारी कठिनाइयों की भरपाई कर सकता हूं, लेकिन चोट ने वास्तव में मुझे इस स्तर पर अवरुद्ध कर दिया है। यह वाकई शर्म की बात है. जो भावना बनी हुई है वह सीज़न के दूसरे भाग में एक अवास्तविक क्षमता है " उसने पूरा कर दिया।
