जोहान ज़ारको और केटीएम के बीच संबंध जटिल हैं और इससे भी अधिक क्योंकि ट्रैक पर कुछ भी दोनों पक्षों के बीच नैतिकता को नरम नहीं करता है। जेरेज़ में राजनयिक और मीडिया घटना ने अपनी छाप छोड़ी है जबकि ऑस्ट्रियाई मशीन के लिए फ्रांसीसी का अनुकूलन केवल निराशाओं का उत्तराधिकार प्रतीत होता है। अब तक की नवीनतम घटना, इटालियन ग्रां प्री की है जहां डबल मोटो2 विश्व चैंपियन को अंतिम स्थान पर अपमान का सामना करना पड़ा। तिरंगे के करियर में पहले कभी नहीं देखा. टीम मैनेजर माइक लीटनर आंशिक रूप से इस असफलता के कारणों की व्याख्या करते हैं, और यह वास्तव में आश्वस्त करने वाला नहीं है...
जब पोल एस्परगारो केटीएम बॉक्स के दूसरी तरफ, लगातार प्रगति हो रही है, जोहान ज़ारको शिथिलता कैटलन RC16 के साथ पूर्ण परासरण में है, जिस पर वह अपना तीसरा सीज़न शुरू करता है जबकि ऑस्ट्रियाई मशीन अपने हैंडलबार में फ्रांसीसी के प्रत्यारोपण को अस्वीकार कर देती है। मुगेलो में आखिरी इटालियन ग्रां प्री एक नई निराशा थी, लेकिन ड्राइवर और उसकी टीम के बीच एक नई गलतफहमी भी थी।
जो ज़मीन पर इसका प्रबंधन करता है, माइक लीटनर, इस प्रकार के अंतिम स्थान के बारे में बताता है जोहान ज़ारको मुगेलो पर दौड़ के अंत में: " रेस के दौरान ज़र्को ने टायर पर दांव लगाया जो अंततः हार गया। पूरी टीम ने उन्हें ये टायर लेने से रोकने की कोशिश की. वह एकमात्र ड्राइवर था जिसने पीछे नरम टायर और आगे सख्त टायर लिया ". नतीजा: वह 17वें और आखिरी स्थान पर रहे। वह लगभग 25 सेकंड खो गया पोल एस्परगारो.
« आमतौर पर, टीम ड्राइवर को जानकारी देती है और सिफारिश करती है कि कौन सा टायर लेना है। अगर एक ड्राइवर, जिसे ट्रैक पर इन टायरों को संभालना है, की एक अलग इच्छा है... जोहान के साथ पहली बार ऐसा हुआ था। लेकिन भविष्य में हम शायद ऐसे फैसलों को स्वीकार नहीं कर पाएंगे »चेतावनी देता है Leitner.
पहली बार, ज़ारको मुगेलो में उसी स्तर पर नवीनतम विकास से सुसज्जित RC16 था पोल एस्परगारो. लेकिन इसमें अभी तक कार्बन स्विंगआर्म नहीं था…” हम कैटलन ग्रां प्री के लिए जोहान को इस स्विंगआर्म से लैस करने के लिए सब कुछ कर रहे हैं। लेकिन एस्पारगारो के पास ले मैन्स और मुगेलो में केवल एक बाइक थी, दूसरे में कार्बन स्विंगआर्म नहीं था। वह जानता था कि यदि उसने बाइक को नुकसान पहुँचाया, तो रविवार को वह उपलब्ध नहीं होगी। मुझे कहना होगा कि उन्होंने इस स्थिति को बहुत अच्छी तरह से संभाला '.
वह पर समाप्त होता है स्पीडवीक " पोल के साथ परिणाम निश्चित रूप से सकारात्मक है। हम उनके साथ छह ग्रां प्री रेस में चार बार शीर्ष दस में पहुंचे, जो वास्तव में इस साल हमारा लक्ष्य था '.
