पब

यह गुरुवार, 21 अक्टूबर, 2021, ब्रैड बाइंडर ग्रैन प्रीमियो नोलन डेल मेड इन इटली ई डेल'एमिलिया-रोमाग्ना की प्रस्तावना के रूप में, मिसानो वर्ल्ड सर्किट मार्को साइमनसेली के पत्रकारों के सवालों के जवाब दिए।

हम (टेलीकॉन्फ्रेंसिंग सॉफ़्टवेयर के माध्यम से) दक्षिण अफ़्रीकी ड्राइवर के शब्दों को सुनने गए, जो वर्तमान में चैंपियनशिप में छठे स्थान पर है।

हमेशा की तरह, हम यहां के शब्दों की रिपोर्ट करते हैं ब्रैड बाइंडर बिना थोड़ी सी भी फॉर्मेटिंग के।


 

ब्रैड, इस सीज़न में मिसानो में इस दूसरे रेस सप्ताहांत में आप कैसा महसूस कर रहे हैं?

" हम इसलिए हम इस सीज़न में दूसरी बार मिसानो में वापस आए हैं। हमने पहले ग्रैंड प्रिक्स के बाद यहां कुछ अच्छे निजी परीक्षण किए, और हमें कुछ नई चीजें मिलीं जिन्होंने हमें दौड़ की तुलना में कहीं बेहतर अनुभव दिया। इसलिए मैं यहां सप्ताहांत शुरू करने का इंतजार कर रहा हूं, यह रोमांचक होने का वादा करता है। »

" मेरे पास है पिछली बार जब मैंने यहां दौड़ लगाई थी तो थोड़ा खो गया था, और इसलिए मैं वास्तव में अपने खेल के स्तर को ऊपर उठाना चाहता हूं। मेरा लक्ष्य Q5 में क्वालीफाइंग के बाद शीर्ष 2 में रहना है, और उस लय को हासिल करना है जिसमें मैं पिछले महीने विफल रहा था। तब से मैंने यह समझने के लिए बहुत काम किया है कि ऐसा परिणाम कैसे प्राप्त किया जाए, इसलिए हम देखेंगे कि यह सब एक साथ कैसे आता है। »

"मेरा लक्ष्य शीर्ष 5 में रहना है"

 

हमें अभी पता चला है कि आपका भाई डैरिन अगले सीज़न में मोटो3 से मोटोजीपी की ओर बड़ी छलांग लगाते हुए मोटोजीपी में चला जाएगा। यह उनके लिए एक गंभीर चुनौती होने का वादा करता है, क्योंकि अतीत में केवल जैक मिलर ने ही ऐसा किया है, और बाद वाले के लिए यह बहुत कठिन था। क्या आपको लगता है कि यह आपके भाई के लिए भी ऐसा ही होगा, और आप उसे उसकी नई श्रेणी में ढालने में मदद कर पाएंगे?

" यह है उसके लिए बहुत गंभीर कदम है. 60 एचपी वाली मोटरसाइकिल से 300 एचपी के आसपास विकसित होने वाली मोटरसाइकिल तक जाना बहुत बड़ा है, इसमें इलेक्ट्रॉनिक्स, मौलिक रूप से भिन्न ब्रेक डिजाइन और अन्य सभी चीजों को शामिल करने का तो जिक्र ही नहीं किया गया है। यह काफी चुनौती भरा है. उसे बहुत कुछ सीखना होगा, लेकिन मुझे यकीन है कि वह अच्छा काम करेगा, लेकिन यह स्पष्ट है कि उसे यह समझने में कुछ समय लगेगा कि सब कुछ कैसे काम करता है। »

"मेरे भाई डैरिन का मोटो3 से सीधे मोटोजीपी की ओर कदम? बहुत बड़ी चुनौती"

 

 

क्या आपने और मिगुएल ओलिवेरा की टीम के साथ बाइक में वायुगतिकीय और इंजन के संदर्भ में संभावित सुधारों के बारे में बात करने के लिए इन तीन सप्ताह के ब्रेक का लाभ उठाया?

" मैं मुझे लगता है कि ये कुछ सप्ताह जो लोगों के पास थे, उन्हें कारखाने में अच्छा काम करने और स्पष्ट रूप से यह निर्धारित करने की अनुमति दी कि हमें क्या चाहिए, और हमें किस पर काम करने की आवश्यकता है। डेनी पेड्रोसा जेरेज़ में सवारी करने में भी सक्षम थी, और हम जानते हैं कि इस सीज़न में अब तक हमें हमारी अपेक्षा से कहीं अधिक कठिनाइयों का सामना करना पड़ा है, क्योंकि हम इस वर्ष मोर्चे के बहुत करीब रहना चाहते थे। »

" ये लोग कड़ी मेहनत कर रहे हैं, और मुझे इसमें कोई संदेह नहीं है कि वे हमें इसमें सफल बनाएंगे। मैं आश्वस्त हूं कि केवल कुछ प्रमुख बिंदु हैं जहां हमें अपने समय के साथ-साथ अपनी संवेदनाओं को बेहतर बनाने के लिए प्रगति करनी चाहिए। हम देखेंगे, इस सप्ताह के अंत में हम पहले से ही सेटिंग्स के साथ खेलने जा रहे हैं, और हमें जो चाहिए उसे पूरी तरह से समझने के लिए मैं डेटा में गहराई से जाने जा रहा हूं। »

"हम इस वर्ष मोर्चे के बहुत करीब रहना चाहते थे"

 

पायलटों पर सभी लेख: ब्रैड बाइंडर

टीमों पर सभी लेख: केटीएम मोटोजीपी