इस शनिवार 18 सितम्बर 2021, जैक मिलर ग्रैन प्रेमियो ऑक्टो डि सैन मैरिनो ई डेला रिवेरा डि रिमिनी के दूसरे दिन के अंत में मिसानो वर्ल्ड सर्किट मार्को साइमनसेली के पत्रकारों के सवालों के जवाब दिए।
हम (टेलीकांफ्रेंसिंग सॉफ्टवेयर के माध्यम से) ऑस्ट्रेलियाई राइडर के शब्दों को सुनने गए, जिन्होंने दूसरा सर्वश्रेष्ठ समय निर्धारित करके डुकाटी के लिए क्वालीफाइंग में डबल हासिल किया।
हमेशा की तरह, हम यहां के शब्दों की रिपोर्ट करते हैं जैक मिलर बिना थोड़ी सी भी फॉर्मेटिंग के।
जैक, पोडियम पर वापस आने का प्रयास करने के लिए आप आदर्श स्थिति में हैं। क्वालीफाइंग में अपने दूसरे स्थान से परे, आप सूखे और गीले दोनों में सहज दिखते हैं...
" मैं मैं वास्तव में इन दो प्रकार की स्थितियों में अच्छा महसूस करता हूं, और मुझे कहना होगा कि इससे मुझे कल के लिए आत्मविश्वास मिलता है। हालाँकि, मुझे नहीं लगता कि मैंने गीले में पर्याप्त चक्कर लगाए हैं जिससे मैं यह सुनिश्चित कर सकूं कि टायर कैसे काम करते हैं और कह सकूं कि सबसे अच्छा संयोजन क्या है। »
" कुछ आज दोपहर लोग वास्तव में मध्यम टायर के साथ ठोस थे, जबकि हमने घिसे-पिटे नरम टायर का उपयोग करना पसंद किया। हमें इसका और अधिक विस्तार से अध्ययन करने की आवश्यकता है। उन्होंने कहा, इस सर्किट पर मेरा ट्रैक रिकॉर्ड बहुत अच्छा नहीं है, इसलिए मुझे उम्मीद है कि मैं कल इस खराब सिलसिले को तोड़ दूंगा। »
"मुझे सूखे और गीले दोनों में अच्छा महसूस होता है"
क्या आप आश्वस्त हैं कि आपने आरागॉन में सामने आई समस्याओं को ख़त्म कर दिया है?
" यह है एक बहुत ही विशिष्ट समस्या जिसने हमें वहां प्रभावित किया, इस बार ऐसा दोबारा नहीं होना चाहिए। »
आज सर्किट पर बहुत सारे मच्छर थे। आपकी एक आंख भी लग गई. क्या इससे आपको परेशानी हुई?
"मैं मेरी आंख में एक चोट लग गई, यह एक सच्चाई है... और इसने मुझे कुछ अंतरालों तक परेशान किया। वे समूहों में थे और सर्किट पर कुछ स्थानों पर स्थित थे। यहां तक कि अपनी सबसे अच्छी गोद में भी मुझे एक बार अपने हेलमेट से गुजरना पड़ा। »
आपने FP4 का अधिकांश भाग पीछे के नरम टायर के साथ पूरा किया। क्या आप दौड़ के दौरान इस विकल्प को बनाए रखेंगे यदि यह प्रतियोगिता सूखे में लड़ी जाती है?
" मेरे पास है एफपी1 के भाग के दौरान माध्यम का उपयोग किया गया था, और यह बहुत बुरा नहीं था, इसने प्रदर्शन का एक काफी सुसंगत स्तर प्रदान किया, इतना सुसंगत कि यह किसी भी मामले में हो सकता है, यह जानते हुए कि तापमान ठंडा था और ट्रैक अभी तक मिटाया नहीं गया था। »
" मक्का आज हमारी योजना एफपी3 से नरम टायर का उपयोग करने की थी, बस यह जानते हुए जानकारी इकट्ठा करने के लिए कि यह वही टायर है जिसे हमने पिछले साल इस्तेमाल किया था। हम जानना चाहते थे कि इसके घिसाव का स्तर क्या था और यह कहाँ स्थित था। हमने यह सारी जानकारी एकत्र कर ली है, और अब हमें इसे विस्तार से देखना है और वहां से निर्णय लेना है। »
कल, क्या हम "जैक मिलर" दौड़ या वास्तविक टीम दौड़ देखेंगे?
" मैं हमेशा "जैक मिलर" रेस करें... हम देखेंगे कि इवेंट कैसे होता है। पेको की लय बेहतर होनी चाहिए, कम से कम कागज़ पर। वह शायद ट्रैक पर सबसे मजबूत लोगों में से एक है। मुझे लगता है कि इस प्रकार के प्रश्न पूछना अभी जल्दबाजी होगी। हमें वास्तव में यह देखना होगा कि कार्यक्रम कैसा होने वाला है, हम कहाँ हैं, परिस्थितियाँ क्या हैं और बाइक कैसी है शामिल है. »
आज सभी श्रेणियों में बहुत सारी दुर्घटनाएँ हुईं। क्या आपके पास इसके लिए कोई स्पष्टीकरण है?
" हम वास्तव में आज सुबह मोटो3 में दो लाल झंडे देखे गए, साथ ही कुछ दुर्घटनाएँ भी हुईं, विशेषकर क्वालीफाइंग में। इसके बाद मोटो2 और मोटोजीपी दोनों में यही बात थी। ऐसा कभी-कभी होता है, जैसे इस सप्ताहांत जहां बारिश ने सूखे में हमारे ड्राइविंग के समय को कम कर दिया, भले ही हमें अभी भी हमला करना है चाहे कुछ भी हो। »
