जैक मिलर ने निस्संदेह मिसानो में अपने पिछले सप्ताहांत से सीखा। इसके बाद उन्होंने दौड़ का पहला भाग यामाहा के खिलाफ लड़ते हुए खुद को थका देने में बिताया। दौड़ के अंत में, उन्हें लाइन में वापस आना पड़ा, यहां तक कि अपने टीम के साथी बगानिया को पोडियम की ओर बेहतर तरीके से आगे बढ़ने के लिए उन्हें पास करते हुए भी देखना पड़ा। तब से, सर्किट पर एक परीक्षण दिवस भी रहा है। इस समय सीमा के लिए, दूसरे दौर के बराबर, ऑस्ट्रेलियाई एक और चेहरा दिखाता है...
सीज़न की इस सातवीं और मिसानो में लगातार दूसरी बैठक की शुरुआत के बाद से, जैक मिलर अपने साथी पर हाथ छोड़ दिया बगनाइया, जो निस्संदेह 2021 में भी होगा डुकाटी लाल। लेकिन क्वालीफाइंग का निर्णायक क्षण उनका था. दरअसल, यहां वह दूसरे नंबर पर हैं Viñales जबकि पेको पांचवें स्थान पर है। निश्चित रूप से, उसे प्रथम होना चाहिए था, लेकिन इतिहास केवल यह याद रखेगा कि वह नहीं था...
जैक मिलर इसलिए अपनी रणनीति विकसित करने के लिए आवश्यक प्रारंभिक स्थिति में है। और यहाँ यह है..." पिछले सप्ताह मैं पहले दस लैप्स में फ्रेंकी और वेले का पीछा करते हुए बहक गया था। कल, मैं अपनी गति से गाड़ी चलाना चाहता हूं और खुद को बर्बादी की ओर नहीं जाने देना चाहता. मुझे अपने टायरों का प्रबंधन करना है और अपने संसाधनों का प्रबंधन करना है। फिर हम देखेंगे कि आखिर में क्या निकलता है '.
« जब टायर वितरण की बात आती है, तो हम सब इसमें एक साथ हैं। यह ट्रैक टायरों पर काफी दबाव डालता है। लेकिन मैं पिछले सप्ताह की तुलना में दौड़ से पहले अपने सेटअप से अधिक खुश हूं. हम शुरुआत में हमेशा अच्छा प्रदर्शन करते हैं, यह हमारी ताकत में से एक है। फिर हमें इंतजार करना होगा. यह देखना बाकी है कि 27 राउंड में शक्ति संतुलन कैसा होगा » चैंपियनशिप में तीसरे का विश्लेषण करता है।
"मुझे यह सब एक ही बार में डालना था"
तथ्य यह है कि पहली पंक्ति के इस दूसरे कथानक पर पहुंचने से पहले, जैक मिलर लड़ना पड़ा. उन्होंने शनिवार की सुबह एफपी3 में गलती की और इसलिए उन्हें क्यू1 से क्यू2 तक अप्रिय चक्कर लगाना पड़ा, जिनमें से केवल दो सबसे तेज़ पास थे। “ यह आदर्श नहीं था कि मुझे Q1 में जाना पड़े। एफपी1 में, मैं केवल एक स्थान से क्यू2 में सीधे प्रवेश से चूक गया। Q2 में, मेरे पास केवल नरम रियर टायर था। इसलिए मुझे यह सब एक ही बार में डालना पड़ा। लेकिन हमने इसे अच्छे से संभाला '.
दौड़ के लिए, वह विकसित होता है: " पिछले रविवार से हम बेहतर रेसिंग गति खोजने के लिए काम कर रहे हैं ", जैकऐस ने समझाया। “ क्योंकि पिछले रविवार को मेरे पास दौड़ के लिए सर्वोत्तम गति नहीं थी। यही कारण है कि हम सामने वाले ड्राइवरों की नियमितता के करीब पहुंचने की कोशिश कर रहे हैं '.
« यामाहा हमेशा परीक्षण में सुपर सुसंगत होती है, आप इसे परिणाम सूचियों में देख सकते हैं। मुझे उन्हें शूटिंग रेंज के भीतर रखने के लिए कड़ी मेहनत करनी होगी। यही हमारा मुख्य उद्देश्य है. हमें यह भी समझने की जरूरत है कि टायर कैसे व्यवहार करते हैं। क्योंकि पूरी ईमानदारी से हमने सभी मिश्रणों के साथ बहुत सारे चक्कर लगाए, लेकिन मुझे उस दौड़ के लिए कोई ऐसा नहीं मिला जो मेरे लिए 100% उपयुक्त हो. इसका डामर के तापमान से बहुत संबंध है। इसलिए हमें अभी भी रविवार के लिए एक योजना बनानी होगी '.
ऐसी स्थिति में जहां कई लोग नामांकन कर रहे हैं, सब कुछ किया जाना बाकी है बगनाइया बड़े पसंदीदा की तरह...
मोटोजीपी मिसानो2 जे2: क्वालीफाइंग
