इटालियन राइडर ने दो प्री-सीज़न टेस्ट रैंकिंग के शीर्ष पर समाप्त किए और यामाहा पर अपनी पहली अनुभूति को देखा, जिसे उसने उस समय खोजा था।
फ्रेंको मोर्बिडेली मोटोजीपी में अपना पहला सीज़न अभी पूरा किया है और यह आसान यात्रा नहीं रही है। मार्क वीडीएस टीम में पहुंचकर, उन्होंने होंडा की श्रेणी सीखी जो शुरुआती लोगों के लिए सवारी करने के लिए सबसे आसान बाइक नहीं है। यदि सीज़न की शुरुआत जटिल थी, तो इटालियन ने ग्रैंड प्रिक्स के बाद ग्रैंड प्रिक्स के निर्देशों को अंततः समझ लिया, और वर्ष के सर्वश्रेष्ठ नौसिखिया के खिताब पर कब्जा करने में लगातार सक्षम रहा।
2019 में, वह लगभग शून्य से शुरुआत करेंगे क्योंकि वह बिल्कुल नई पेट्रोनास टीम की यामाहा में मशीन बदलेंगे। और कम से कम हम तो यही कह सकते हैं दोनों बाइक बिल्कुल अलग हैं, जैसा कि उन्होंने वालेंसिया और जेरेज़ में पहले दो प्री-सीज़न परीक्षणों के दौरान देखा: “आयाम पूरी तरह से अलग हैं। मेरी पुरानी बाइक काफी हिंसक, काफी प्रतिक्रियाशील थी। वह घबराई हुई नहीं थी, हालाँकि टेलीविज़न पर आप उस धारणा को थोड़ा सा समझ सकते थे, लेकिन सही शब्द "प्रतिक्रियाशील" है क्योंकि जो कुछ भी हुआ वह जल्दी से हुआ। »
इसके विपरीत, यामाहा की सहजता इसी बात ने उसे सबसे अधिक आश्चर्यचकित किया। हालाँकि, यह सकारात्मक है क्योंकि इसकी सवारी का तरीका इस विशेषता के लिए अधिक आसानी से अनुकूल होगा: “मुझे लगता है कि मैं अपनी सवारी शैली को विकसित करूंगा ताकि यह अधिक सौम्य हो। मैं पहले से ही काफी सहजता से चलाता हूं और इस बाइक को उस शैली की और अधिक आवश्यकता है। जब आप इस पर सवारी करते हैं, तो यह मक्खन पर सवारी करने जैसा लगता है। यह काफी सुखद और प्राकृतिक एहसास है. मैं कुछ भी जबरदस्ती नहीं करूंगा और बाइक मुझे जो संवेदनाएं देती है, मैं उनका पालन करने की कोशिश करूंगा। मुझे ऐसा लगता है कि यह अधिक स्वाभाविक होगा। यह बहुत कम भौतिक है क्योंकि मशीन पर जो कुछ भी होता है वह बहुत अधिक सौम्य होता है। मुझे लगता है कि इसका संबंध इसके आकार से है। »
