हर्वे पोंचारल और उनके Tech3 KTM सैनिक पोर्टिमाओ ट्रैक पर लौटने से प्रसन्न थे, जो केवल पांच महीने पहले जीत का क्षेत्र था, जब 2020 सीज़न को बंद करने का सवाल था। अपने RC16 पर एक अछूत मिगुएल ओलिवेरा के साथ प्रदर्शन। लेकिन मोटोजीपी में चीजें तेजी से बदलती हैं और पुर्तगाल में यह नया घटनाक्रम ऑस्ट्रियाई मोटरसाइकिलों से लैस फ्रांसीसी के लिए समान नहीं था। हालाँकि, वे खाली हाथ वापस नहीं आते हैं, जो कतर में दो बार पछताए गए परिणामों के सूखे से हमेशा बेहतर है। दो ड्राइवरों पेत्रुकी और लेकुओना ने वास्तव में अंक अर्जित किये।
हर्वे पोंचारल जानता है कि यह सीज़न पिछले सीज़न की तुलना में अधिक जटिल होगा KTM. हालाँकि, इससे कुछ सकारात्मक बातें सीखी जा सकती हैं पुर्तगाली ग्रां प्री, उदाहरण के लिए किसने देखा ब्रैड बाइंडर आधिकारिक RC5 के साथ शीर्ष 16 में प्रवेश करें। ओर Tech3, अंक एकत्रित किये गये। “ आपको हमेशा पूरे सप्ताहांत का अच्छा पक्ष ढूंढना होगा और सकारात्मक पक्ष यह है कि हमारे दो लोग, डेनिलो और इकर, अंकों में हैं, जो सीज़न के पहले अंक हैं। »फ्रांसीसी बॉस की टिप्पणी।
हालाँकि, वह तुरंत कहते हैं: " मैं जानता हूं, हम काफी दूर हैं, लेकिन फिर भी, एक शुरुआत तो है। यदि हम पूर्णतः वस्तुनिष्ठ होना चाहते हैं तो हम बहुत दूर हैं. क्वालिफाई करना तो मुश्किल था ही, रेस की शुरुआत भी मुश्किल थी »
वह विवरण देता है: “ मुझे लगता है, डैनिलो के पास आगे और पीछे के कठोर टायरों का एक अच्छा विकल्प था। वह अकेला था और हमें उम्मीद थी कि पिछले 10 राउंड में वह बाकियों से बेहतर स्थिति में होगा. हम उसे अपने सामने वाले लोगों से मुकाबला करते हुए देख सकते थे, लेकिन इतना पर्याप्त नहीं। वह मारिनी से 0.176 पीछे रहे। मैं अभी भी उसे जितना हो सके उतना प्रयास करने के लिए धन्यवाद देना चाहूँगा। यह अभी भी सीखने की प्रक्रिया है. हमें अधिक से अधिक यह समझने की आवश्यकता है कि हम उसे अधिक आरामदायक महसूस कराने में कैसे मदद कर सकते हैं और उसे आगे बढ़ने के लिए बेहतर संवेदनाएं दे सकते हैं। जैसा कि मैंने कहा, पहला बिंदु, जो पहले से ही एक महत्वपूर्ण कदम है '.
हर्वे पोंचारल लेकुओना को लेकर चिंतित हैं
« इकर, मैं कहूंगा, एकमात्र सकारात्मक बात यह है कि हमें एक बिंदु मिल गया है, लेकिन ईमानदारी से कहूं तो मुझे नहीं पता कि अभी क्या कहना है। मुझे नहीं पता कि अब क्या कहना है और मुझे लगता है कि वह भी नहीं जानता कि अब क्या करना है. जब मैं पिछले साल की शुरुआत में इकर को याद करता हूं, तो वह ऊर्जा से भरा हुआ था, कभी-कभी गलतियां करता था, लेकिन आगे बढ़ता था। इस वर्ष किसी कारण से कुछ भी काम नहीं कर रहा है, कोई चिंगारी नहीं है. तो, हाँ, हमें एक बिंदु मिल गया है, लेकिन बहुत, बहुत दूर तक »चिंता हर्वे पोंचारल अपने युवा भेड़िये पर.
« हमें बात करने की जरूरत है, हमें चर्चा करने की जरूरत है. हमने देखा है कि केटीएम प्रतिस्पर्धी है। ब्रैड बाइंडर पांचवें स्थान पर रहे, मुझे लगता है कि पी1,8 से 2 सेकंड पीछे, जो कतर के बाद एक और अच्छा प्रदर्शन है। तो साफ़ है, बाइक वहीं है। हम तकनीकी चीजों के बारे में ज्यादा बात नहीं करना चाहते. हमें अपने ड्राइवरों को बेहतर एहसास देने की जरूरत है, हमें उन्हें थोड़ा भूखा बनाने की जरूरत है और उम्मीद है कि जेरेज में ऐसा होगा, जो चैंपियनशिप का चौथा दौर है। यह पहले से ही चौथा दौर है और सभी को जागने और प्रयास करने की जरूरत है ". तक ध्यान करने योग्य एक स्पष्ट संदेश 2 मई अगली, स्पैनिश ग्रां प्री की समय सीमा...
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