2021 सीज़न के पहले मोटोजीपी परीक्षणों की मेजबानी के लिए मलेशिया के अप्रत्याशित दलबदल के बाद, डोर्ना स्पोर्ट्स ने मौजूदा सीज़न की शुरुआत के लिए कतर पर सब कुछ दांव पर लगा दिया है।
इसलिए गतिविधियाँ अगले सप्ताह, शुक्रवार 5 मार्च को शुरू होंगी, जिसमें शेकडाउन परीक्षण पायलटों, नौसिखिया एनिया बस्तियानिनी, जॉर्ज मार्टिन और लुका मारिनी और रियायतों से लाभान्वित होने वाले अप्रिलिया पायलटों के लिए आरक्षित होगा। पहला मोटोजीपी परीक्षण 6 और 7 मार्च को होगा, जो सभी नियमित सवारों के लिए बढ़ाया जाएगा।
तीन दिन बाद, 7वीं से 12वीं तक, प्री-सीज़न का दूसरा मोटोजीपी परीक्षण होगा, इसके बाद 19वीं से 21वीं तक पहला मोटो2 और मोटो3 परीक्षण होगा।
अंत में, कतर ग्रांड प्रिक्स 28 मार्च को होगा, उसके एक सप्ताह बाद दोहा ग्रांड प्रिक्स होगा जो 4 अप्रैल को होगा। यह परीक्षण शुरू होने के ठीक एक महीने बाद है।
पूरे महीने कतर पर ध्यान केंद्रित करने के साथ, हम समझते हैं कि इस अरब खाड़ी राज्य से आखिरी मिनट में दलबदल ग्रां प्री की छोटी दुनिया के लिए विनाशकारी होगा।
इससे बचने के लिए, इस देश पर शासन करने वाले शाही परिवार से कार्मेलो एज़पेलेटा की शिष्टाचार मुलाकात से परे, स्पेनिश संगठन ने यथासंभव गारंटी देने के लिए जिसे वह "बुलबुला" कहता है, उसे स्थापित और परिष्कृत किया है। शायद इनमें से कोई भी गतिविधि इससे जुड़ी नहीं है मोटोजीपी से दोहा और कतर की स्वास्थ्य स्थिति खराब हो जाएगी।
मोटे तौर पर कहें तो, यह वही प्रणाली है जिसका उपयोग पिछले वर्ष किया गया था (और जिसका उपयोग मलेशिया में किया जाना था), लेकिन दांव के कारण एक स्तर बढ़ गया। यहां मुख्य अंश हैं।
यह सब प्रतिबंधित पैडॉक के सभी सदस्यों के लिए एक अनिवार्य आवेदन के साथ शुरू होता है। विमान लेने से पहले, उन्हें 72 घंटे से कम पुराना नकारात्मक पीसीआर परीक्षण पंजीकृत करना होगा। विमान से बाहर निकलने पर, उन्हें एक और पीसीआर परीक्षण से गुजरना होगा, जिसके परिणाम के लिए वे संगठन के साथ समझौते वाले पांच लक्जरी होटलों (रिट्ज-कार्लटन, इंटरकांटिनेंटल, शेरेटन, आदि) में से एक के एक कमरे में अलग-थलग रहेंगे।
यदि होटल आरामदायक हैं और, एक बार रिलीज़ परिणाम प्राप्त हो जाने के बाद, उनकी सुविधाएं पैडॉक के सदस्यों के लिए सुलभ हैं, तो स्वास्थ्य प्रतिबंध बहुत सख्त हैं, उदाहरण के लिए आरक्षित मंजिलें, साथ ही आरक्षित प्रवेश द्वार और लिफ्ट के बीच किसी भी संपर्क से बचने के लिए मोटोजीपी की दुनिया और बाहरी दुनिया।
फिर, केवल इस उद्देश्य के लिए प्रदान किए गए शटल का उपयोग करके सर्किट की यात्रा अधिकृत की जाएगी: कोई भी पर्यटक गतिविधि कम से कम एक सप्ताह के लिए अधिकृत नहीं है, और यदि कोई टीम वाहन किराए पर लेना चाहती है, तो यह केवल संबंधित होटल के माध्यम से और उसके साथ ही किया जा सकता है। एक ड्राइवर, जिसे बदले में मोटोजीपी बबल में प्रवेश करना होगा।
अंत में, और यह निस्संदेह वह बिंदु है जो किसी को परेशान कर सकता है, डोर्ना स्पोर्ट्स इस बात पर बहुत जोर दे रहा है कि मोटोजीपी टीमें बुलबुले में रहें, और इसलिए बाहरी दुनिया के साथ किसी भी संपर्क से बचने के लिए परीक्षण और ग्रां प्री के बीच साइट पर रहें।
हमारी जानकारी के अनुसार, जापानी कर्मचारियों के विपरीत, बड़ी संख्या में टीमें पहले ही यूरोप लौटने की योजना बना चुकी हैं, जिनके शेंगेन क्षेत्र के लिए सीमित वीजा उन्हें यूरोप के बाहर जितना संभव हो उतना समय बिताने के लिए प्रोत्साहित करते हैं...
