यह दोहा ग्रांड प्रिक्स प्रमुख ग्रांड प्रिक्स श्रेणी के इतिहास में सबसे करीबी था और यह एक नौसिखिया था जिसने तीन-चौथाई समय तक इसका नेतृत्व किया। जॉर्ज मार्टिन उनमें से एक हैं और जैसे ही उन्होंने अपनी पहली पोल स्थिति से शुरुआत की, उन्होंने एक बैठक में दिखाया कि डुकाटी के प्रबंधक उन्हें मोटोजीपी तक लाने में खोखले थे। खुश होने लायक कुछ. सिवाय इसके कि जब आप एक महत्वाकांक्षी चैंपियन हों। क्योंकि अगर आप स्पैनियार्ड की बात ध्यान से सुनें, तो उसे उम्मीद थी, गहराई से, इस तीसरे स्थान से बेहतर, भले ही वह शानदार हो।
हम निश्चित रूप से इसे पारित करने में याद रखेंगे मार्क मार्केज़ 2013 में, कोई भी नौसिखिया पोल पोजीशन से शुरू नहीं हुआ और न ही पोडियम तक पहुंचा MotoGP. जितने कारनामे जॉर्ज मार्टिन इसमें उपलब्धि हासिल की दोहा ग्रांड प्रिक्स. यहां वह बड़ी लीगों में हैं। लेकिन सभी वयस्कों की तरह, उसकी भूख भी अतृप्त है...
24 वर्षीय प्रामैक डुकाटी राइडर ने घोषणा की: " मैं आगे रहना चाहता था क्योंकि मुझे लगा कि मैं शुरुआत में पिछले टायर को अच्छी तरह से संभाल सकता हूं। मुझे संदेह था कि अंत में मैं टायर के मामले में अंतिम सीमा पर पहुँच जाऊँगा। आगे की सवारी करना मेरे लिए उपयोगी था क्योंकि मैं ब्रेकिंग पॉइंट स्वयं चुन सकता था. फुल टैंक के साथ पहले लैप्स में यह मुश्किल था। लेकिन मेरी दौड़ने की गति काफी थी। मैं इससे खुश था '.
जॉर्ज मार्टिन: "मुझे डर था कि मैं आगे निकल जाऊँगा"
« जब मैंने पहले इंजनों के बारे में सुना, तो मेरे ठीक पीछे, मैं धक्का लगाता रहा क्योंकि मैंने सोचा कि मुझे आगे रहना होगा क्योंकि अगर कोई मेरे पास से गुजरा तो मैं मुसीबत में पड़ जाऊंगा " उसने स्वीकार किया। “ यह मेरा डर था, क्योंकि मेरी दौड़ की गति असाधारण नहीं थी। आप फैबियो के साथ देख सकते हैं कि उसकी गति मुझसे थोड़ी अधिक थी। लेकिन मैं इस तीसरे स्थान के बारे में शिकायत नहीं कर रहा हूं क्योंकि मैंने वास्तव में शानदार सवारी की है और मैं काफी परिपक्व हो गया हूं। लेकिन मुझे अभी भी और दौर और अनुभव की जरूरत है। इन कमियों के बावजूद, मैं अपना पहला पोडियम पाने में कामयाब रहा! लेकिन मैं 100% संतुष्ट नहीं हूं क्योंकि फिनिश लाइन से दो मोड़ पहले ही मैं दूसरा स्थान हार गया था... " खत्म जॉर्ज मार्टिन, जिसे हम निश्चित रूप से बहुत जल्द फिर से सामने देखेंगे...
मोटोजीपी कतर 2 जे3: वर्गीकरण
वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम
