कतर में परीक्षण के पहले दिन के दौरान अपने टीम के साथी से काफी आगे, एलेक्स रिंस को अंततः अपने टीम के साथी की तेज़ गति के आगे हार माननी पड़ी।
हालाँकि, छठे स्थान पर रहकर, सबसे तेज़ से 4 दसवें से भी कम, स्पेनिश राइडर ने सुजुकी एक्स्टार टीम के लिए एक शानदार दिन पूरा किया।
इसका मुख्य उद्देश्य सेटिंग्स को अंतिम रूप देना और उन दो सवारों के लिए एक आरामदायक पैकेज की पुष्टि करना था जो दो सप्ताह में सीज़न की शुरुआत की तैयारी कर रहे हैं। पिछले परीक्षण में उपयोग किए गए नए भागों की अनुकूलता और प्रभावशीलता की पुष्टि करना एक महत्वपूर्ण बिंदु था, और दोनों ड्राइवरों ने यह सुनिश्चित करने में समय बिताया कि, विशेष रूप से, चेसिस और फेयरिंग उनके लिए उपयुक्त थे।
एंड्रिया इयानोन बहुत तेज़ थी और ट्रैक के दो खंडों - टी2 और टी4 में दिन का सर्वश्रेष्ठ समय निर्धारित करने में सक्षम थी। इससे उन्हें दिन का अधिकांश समय टाइमशीट के शीर्ष के आसपास बिताने की अनुमति मिली और चेकर ध्वज पर उन्होंने कुल मिलाकर तीसरा स्थान प्राप्त किया, बढ़त से केवल +3 सेकंड पीछे।
एलेक्स रिंस ने 67 यूनिट के साथ दिन का दूसरा सबसे अधिक लैप पूरा किया।
एलेक्स रिंस, 6 पर छठा: “यहाँ, यह मलेशिया या थाईलैंड से अलग है। ट्रैक धीमे, धीमे और बहुत लंबे कोनों के साथ बहुत अलग है, लेकिन मतभेदों के बावजूद हम अभी भी आश्वस्त हैं। आज सुबह, हमने कुछ तत्वों का परीक्षण करके शुरुआत की क्योंकि हमें अपने अंतिम निर्णय लेने से पहले क्रमिक तुलना करनी थी। हमने चेसिस और सस्पेंशन पर काम किया और फेयरिंग के अंतिम संस्करण को परिभाषित किया। पैकेज को अब परिभाषित किया जाना चाहिए और मेरी भावना बहुत सकारात्मक है, क्योंकि अब हम इस विश्वास के साथ दौड़ की तैयारी पर काम करना शुरू कर सकते हैं कि हमारे पास जो आधार है वह सकारात्मक है। »
डेविड ब्रिवियो, दल प्रभंधक: “आज का दिन बहुत कठिन था, क्योंकि हमने सेपांग और बुरिराम में जो काम किया था, उसे जारी रखा। हमने पहले ही उस पैकेज को परिभाषित कर लिया है जिसका उपयोग हम दौड़ के लिए करने जा रहे हैं, लेकिन अभी भी कुछ विवरण हैं जिनकी हम पुष्टि करने का प्रयास कर रहे हैं। उदाहरण के लिए, हमने एयरोडायनामिक फेयरिंग का परीक्षण किया है, और हम यहां कतर में अंतिम पुष्टि की प्रतीक्षा कर रहे हैं। हमें पहले से ही इस बात का अंदाज़ा है कि क्या अच्छा है या कितना अच्छा नहीं है, लेकिन हम दूसरे सर्किट में फिर से सुनिश्चित करना चाहते थे। कल हम इस काम को जल्द से जल्द ख़त्म करने की कोशिश करेंगे और दौड़ की तैयारी शुरू कर देंगे। दोनों ड्राइवर आज तेज़ थे, और यह एक अच्छा संकेत है, लेकिन हम दौड़ के लिए काम करना जारी रखेंगे। »
#कतरटेस्ट मोटोजीपी लॉसेल जे.1: क्रोनोस
1. मेवरिक विनालेस, यामाहा, 1:55,053 मिनट
2. एंड्रिया डोविज़ियोसो, डुकाटी, +0,051 सेकंड
3. एंड्रिया इयानोन, सुजुकी, +0,054
4. जोहान ज़ारको, यामाहा, +0,133
5. जॉर्ज लोरेंजो, डुकाटी, 0,370
6. एलेक्स रिंस, सुजुकी, +0,379
7. वैलेंटिनो रॉसी, यामाहा, +0,379
8. डेनिलो पेत्रुकी, डुकाटी, +0,475
9. कैल क्रचलो, होंडा, +0,483
10. मार्क मार्केज़, होंडा, +0,492
11. दानी पेड्रोसा, होंडा, +0,502
12. जैक मिलर, डुकाटी, +0,635
13. अल्वारो बॉतिस्ता, डुकाटी, +0,795
14. ताकाकी नाकागामी, होंडा, +0,800
15. स्कॉट रेडिंग, अप्रिलिया, +0,878
16. टीटो रबात, डुकाटी, +0,976
17. एलेक्स एस्परगारो, अप्रिलिया, +1,009
18. कारेल अब्राहम, डुकाटी, +1,215
19. पोल एस्पारगारो, केटीएम, +1,222
20. ब्रैडली स्मिथ, केटीएम, +1,368
21. फ्रेंको मॉर्बिडेली, होंडा, +1,555
22. हाफ़िज़ सियारिन, यामाहा, +1,678
23. टॉम लुथी, होंडा, +2,239
24. जेवियर शिमोन, डुकाटी, +2,660
