ग्रांड प्रिक्स पैडॉक एक ऐसे दौर में एकजुट हो रहा है जब एक निर्दयी कोरोनोवायरस यह याद दिलाना चाहता है कि यह आर्थिक रूप से घातक है। इसलिए प्रत्येक संदेश का अपना महत्व है और यह दिमाग के साथ-साथ संरचना पर भी प्रभाव डालता है। प्रमोटर डोर्ना इसके बारे में बहुत अधिक जागरूक है और इस महामारी के कारण अपनी जरा सी भी जमीन न छोड़ने के लिए संघर्ष कर रही है, जो इसे रस्सियों की ओर धकेल रही है। उनके बॉस कार्मेलो एज़पेलेटा ने बार पकड़ रखा है और उन्होंने एक बनाया है ट्यूनिंग उन लोगों के लिए जिन्हें 2020 में दौड़ आयोजित करने के उनके दृढ़ संकल्प पर संदेह है। टीमें उनकी बात सुन रही हैं। रूबेन ज़ौस ने एविंटिया डुकाटी की प्रगति का जायजा लिया, जिस टीम ने इस सीज़न के लिए एक निश्चित जोहान ज़ारको को भर्ती किया है...
रूबेन ज़ौस एक टीम का खेल निदेशक है अविंटिया जिन्हें मोटोजीपी ग्रिड पर सबसे कम पॉश और सबसे कम अमीर माना जा सकता है। इस वर्ष 2020 एक तकनीकी समझौते के साथ एक ऐतिहासिक मील का पत्थर साबित होने वाला था डुकाटी ऊपर की ओर संशोधित और इसके बॉक्स में उपस्थिति जोहान ज़ारको, बोर्गो पैनिगेल फैक्ट्री द्वारा आंशिक रूप से समर्थित। एक निवेश, जो दुर्भाग्यवश, कोविड-19 के कारण विफल हो गया जिसके बारे में हम जानते हैं।
वास्तव में के लिए अविंटिया, न भागना मरना है... लेकिन सौभाग्य से, सुई लेनी महत्वपूर्ण कार्यों को बनाए रखने के लिए हैं..." हमने डोर्ना और आईआरटीए से बात की, क्योंकि सम्मान के लिए प्रायोजक और अनुबंध हैं। यदि चैंपियनशिप शुरू नहीं होती है, तो आप प्रायोजकों से भुगतान करने के लिए नहीं कह सकते। यह विशेष रूप से निजी टीमों के लिए एक समस्या है, और हम सबसे कमजोर हैं " शुरू रूबेन ज़ौस.
« ध्यान रहे कि एविंटिया टीम का बजट विश्व चैम्पियनशिप में सबसे कम है, और यह लगभग 11,5-12 मिलियन यूरो है। 65-70% संसाधन सीधे मोटरसाइकिल पट्टे पर दिए जाते हैं। चैंपियनशिप जितनी देर से शुरू होगी, उतनी ही देर से आप बाइकें टेलीविजन पर देखेंगे। जब प्रायोजक टीवी पर बाइक देखते हैं, तो वे आपको भुगतान करने में प्रसन्न होते हैं। इसलिए यदि वे भुगतान नहीं करते हैं, तो हम बजट का 15%, लगभग 2 मिलियन खो देंगे। यदि आपके पास अतिरिक्त बजट है तो ही आप जीवित रह सकते हैं » WSBK में पूर्व डुकाटी राइडर बताते हैं
« कुछ प्रायोजकों का अनुमान है कि प्रायोजक फरवरी, मार्च के अंत में भुगतान करना शुरू कर देंगे। हमारे मामले में, कुछ प्रायोजकों ने अग्रिम भुगतान किया, यह हमारा सौभाग्य है, हम खुश हैं। लेकिन यह कोई राक्षसी आंकड़ा नहीं है, इसने हमें 2-3 महीने तक सुरक्षित रखा, हम आज अन्य निजी टीमों की तरह रेड जोन में हैं। हमें ट्रकों, कार्यालयों, कर्मचारियों, मैकेनिकों और आपूर्ति के किराये के लिए 10 से 15% बजट की कमी महसूस हो रही है। »
और यहीं पर कार्रवाई होती है Dorna फ़ायदेमंद से भी ज़्यादा है: " जीवन कठिन है लेकिन आपको हार नहीं माननी चाहिए, डोर्ना सभी निजी टीमों की मदद करती है और यह हमें निर्धारित लागत का भुगतान करने की अनुमति देगा, न कि मोटरसाइकिलों की, भले ही निर्माताओं ने यह समझा हो कि हम ट्रैक पर नहीं चलने वाली मोटरसाइकिलों के लिए पट्टे का भुगतान नहीं कर सकते हैं ". क्योंकि डुकाटी यह भी सुन रहा है: " हम डुकाटी से सप्ताह में 2-3 बार बात करते हैं। हम लागत पर डुकाटी से सहमत होंगे, जो विश्व चैम्पियनशिप की अवधि, इंजन, सामग्री, रसद के उपयोग पर निर्भर करेगा। »
चूँकि हम कंस्ट्रक्टर के बारे में बात कर रहे हैं, रूबेन ज़ौस क्षितिज तक विकास को रोकने के सिद्धांत का अनुकूल मूल्यांकन करता है 2022 " इसका मतलब यह होगा सभी टीमें, यहां तक कि निर्माता भी, आर्थिक रूप से अपनी सांसें रोक सकते थे. यहां तक कि डुकाटी को भी विकास में निवेश न करने का फायदा होगा, क्योंकि आप नहीं जानते कि प्रायोजक का पैसा आएगा या नहीं। मुझे लगता है कि यह तकनीकी ब्रेक हर किसी को थोड़ी राहत देगा। »
अन्यथा, इस वर्ष जो कुछ बचा है, उसके लिए स्पैनिश सकारात्मक: " यदि हम अगस्त में शुरू करते हैं, तो हम 4 महीने प्रतियोगिताएं करेंगे, प्रति माह 3 प्रतियोगिताएं, और मुझे इससे बहुत खुशी होगी। इसका मतलब है 12-14 प्रतियोगिताएं. »चलो, हम हार नहीं मान रहे हैं!
