पब

हम नहीं जानते कि यह कब शुरू होगा, और, ईमानदारी से कहें तो, जैसे-जैसे दिन बीतते हैं, हम आशा करते हैं कि सब कुछ के बावजूद यह शुरू होगा... जिसका मतलब है कि एक संदेह क्षितिज पर मंडरा रहा है... क्या वह कार्य करता है? 2020 मोटोजीपी सीज़न का, जो अगर कभी नहीं हुआ, तो पिछले सभी समझौतों पर सवाल खड़ा हो जाएगा। लेकिन हम वहां नहीं हैं. फिलहाल, सौभाग्य से यह लगभग चार महीने का एक छोटा और गहन अभियान है जिसमें लगभग दस दौड़ की परिकल्पना की गई है। एक प्रारूप और लय जो संगठनों और मोटरसाइकिलों के तकनीकी प्रबंधन दोनों के लिए नया होगा। एविंटिया टीम के खेल निदेशक रूबेन ज़ौस भी एक पूर्व ड्राइवर हैं और इसलिए दोनों पहलुओं पर अपनी राय दे सकते हैं। और यह हमारा ध्यान आकर्षित करने योग्य है...

रूबेन ज़ौस एक टीम का खेल निदेशक है अविंटिया जो आर्थिक रूप से मोटोजीपी स्टार्टिंग ग्रिड की कमजोर कड़ी है। इतना कहना काफी होगा कि पैडॉक को उसके क्वार्टर तक ही सीमित रखने की मौजूदा स्थिति उसे ज्यादा खुश नहीं करती है। ए जटिल स्थिति जिसे वह इस प्रकार सारांशित करता है: " यदि चैंपियनशिप शुरू नहीं होती है, तो आप प्रायोजकों से भुगतान करने के लिए नहीं कह सकते. यह विशेष रूप से निजी टीमों के लिए एक समस्या है, क्योंकि हम कमज़ोर हैं। »

तो आपको दौड़ लगानी होगी और पूर्व WSBK ड्राइवर को डुकाटी सर्वोत्तम संभव परिदृश्य की कल्पना करें: " जुलाई और सितंबर के बीच, अगर हम अगस्त में शुरू करते हैं, तो हम 4 महीने की प्रतियोगिताएं करेंगे, प्रति माह 3 दौड़. मुझे ऐसा करने में बहुत ख़ुशी होगी, यानी 12-14 प्रतियोगिताएँ। » एक नया प्रारूप जिसका परिणाम पायलटों और मोटरसाइकिलों पर पड़ेगा।

रूबेन ज़ौस पायलटों पर उनका विश्लेषण शुरू होता है: " सभी ने लय खो दी है और यह सभी को एक ही स्तर पर रखता है. यह ठहराव अन्य टीमों की तुलना में नकारात्मक से अधिक सकारात्मक है » वह अपनी टीम के संबंध में निर्णय करता है। “ इस साल न केवल बाइक पर तेजी से चलना महत्वपूर्ण होगा, बल्कि घायल भी नहीं होना होगा, क्योंकि मोटोजीपी खतरनाक है और आप आसानी से घायल हो सकते हैं। »

इस तरह की विस्फोटकता कुछ लोगों के लिए बाधा होगी, और दूसरों के लिए फ़ायदेमंद होगी... तो, किस बारे में वैलेंटिनो रॉसी ? " हर साल जो बीतता है तुम भी मेरी तरह बूढ़े हो जाते हो। मैं ट्रेनिंग करता हूं, अच्छी स्थिति में हूं लेकिन जब मैं ट्रेनिंग करता हूं तो मुझे ठीक होने में दो दिन लगते हैं। बीस साल पहले मैं दिन में तीन बार, सप्ताह में सात दिन, साल में 365 दिन प्रशिक्षण लेता था और मुझे इसका एहसास भी नहीं होता था। वैलेंटिनो का डीएनए, भले ही वह अच्छी स्थिति में है, मेरे डीएनए के समान है, वह मेरे जैसी ही चीजों से पीड़ित है। »

 

 

 

« हमें निश्चित रूप से उसे कम नहीं आंकना चाहिए, मेरे लिए वह ऐसे काम करता है जो मैं नहीं कर सकता, लेकिन मुझे यह भी यकीन है कि लगातार इन दौड़ों से उसे बहुत अधिक नुकसान होगा। पिछले साल भी लगातार दो रेसों में वह दूसरी रेस में अधिक थका हुआ था. यदि आप महीने में तीन दौड़, चार महीने तक करते हैं, तो मुझे लगता है कि यह कठिन होगा। मुझे नहीं पता कि वह इसे कैसे लेगा और मुझे नहीं पता कि वह ऐसी चैंपियनशिप के लिए कैसे प्रशिक्षण लेता है, लेकिन यह एक बहुत ही शारीरिक चैंपियनशिप होगी। "

परिणामस्वरूप, सबसे छोटा प्रतिस्पर्धी होगा: " आज युवाओं को एक फायदा है, क्योंकि युवा ड्राइवर लगातार 80 रेस कर सकते हैं और उन्हें परेशानी नहीं होगी. जोखिम घायल होने और तीन दौड़ से चूकने का है क्योंकि चैंपियनशिप समाप्त हो जाएगी। लेकिन आप हर दौड़ में पांचवें स्थान पर भी नहीं रह सकते। यदि युवा कम गिरते हैं तो उन्हें फायदा होगा क्योंकि वे अपनी शारीरिक स्थिति को बनाए रखने में सक्षम होंगे। क्वार्टारो सबसे अच्छे सवारों में से एक है, वह तेज़ चलता है और यामाहा चलाना सबसे आसान है. लेकिन आपके पास डोविज़ियोसो है जिसके पास अनुभव और विशाल शरीर है। »

एक डोवी जिसके पास होगा डुकाटी, एक मोटरसाइकिल जो इस कम और तीव्र सीज़न से तकनीकी लाभ भी प्राप्त कर सकती है..." शायद कम दौड़ के साथ, डुकाटी अपने इंजन को कम सीमित कर पाएगी। यदि 13 दौड़ें होती हैं और प्रति नियमन इंजनों की संख्या समान रहती है, तो शायद डुकाटी इंजन की गति 500 ​​आरपीएम तक बढ़ा सकती है, वे तेजी से आगे बढ़ेंगे. »

निष्कर्ष में रूबेन ज़ौस इस प्रकार शक्ति का नया संतुलन स्थापित होता है स्काई स्पोर्ट " यदि आपकी दौड़ बहुत करीबी है, तो क्वार्टारो के साथ मार्केज़ पसंदीदा हैं। विनालेस भी मजबूत हुआ, यह आकलन करना भी दिलचस्प होगा कि जिन ड्राइवरों का पिछले सप्ताह खराब अनुभव रहा था, वे अगली रेस में कैसे प्रतिक्रिया देंगे। मार्केज़ और क्वार्टारो हमेशा बहुत जल्दी ठीक हो गए हैं, ये दोनों सबसे मजबूत हैं। डोविज़ियोसो हो सकता है क्योंकि कम दौड़ के साथ डुकाटी इंजन अधिक शक्तिशाली हो सकता है। मेरे लिए आज, सबसे मजबूत टीमें मार्केज़, डुकाटी और क्वार्टारो की हैं क्योंकि वह गैस पर रखता है. » हम आरंभ करने के लिए इंतजार नहीं कर सकते!

 

 

पायलटों पर सभी लेख: फैबियो क्वार्टारो

टीमों पर सभी लेख: एविंटिया रेसिंग